Rennline RSR/Kit di eliminazione ventola scaldatazze. Porsche 964/993  ❭  M0507

Motore del ventilatore del riscaldamento/aria condizionata. Testata anteriore interna bluk.
Guida il flusso d'aria attraverso la matrice del riscaldatore del sistema HVAC, l'evaporatore e le bocchette di ventilazione della cabina, garantendo prestazioni di riscaldamento e raffreddamento efficaci.

Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Schema rif. n. 5.

• Progettato per soddisfare le specifiche originali e adattarsi perfettamente, fornisce un flusso d'aria silenzioso e potente, così il tuo sistema di riscaldamento e aria condizionata funzionerà di nuovo come nuovo.
• Posizione sul veicolo: montato all'interno della paratia anteriore/scatola del riscaldatore sul lato sinistro (lato conducente) del veicolo, come parte del gruppo ventola HVAC.
• Applicazioni: sostituzione ideale quando il motore del ventilatore originale mostra segni di guasto (rumore, flusso d'aria ridotto, funzionamento irregolare) o quando si ripristina il sistema HVAC di un modello 964 o 993 alle massime prestazioni.

Il motore del ventilatore è un componente fondamentale del sistema HVAC del veicolo: fornisce il flusso d'aria necessario per il riscaldamento, il raffreddamento e la ventilazione dell'abitacolo. Quando il motore si usura o si guasta, si possono verificare riduzione del flusso d'aria, rumore, temperatura dell'abitacolo non costante o persino l'arresto del sistema. Sostituendolo con un'unità OE-Match di alta qualità si ripristina la corretta distribuzione dell'aria, si contribuisce a preservare la durata degli altri componenti HVAC e si garantisce il comfort e la sicurezza dei passeggeri.

Quando e perché sostituire:
• Flusso d'aria notevolmente ridotto o ventilazione debole in modalità riscaldamento/aria condizionata.
• Rumori insoliti (stridio, stridio o tintinnio) provenienti dal motore del ventilatore o dalle prese d'aria.
• Il motore non funziona o funziona a intermittenza, soprattutto quando il sistema HVAC è acceso.
• Sostituzione dei componenti HVAC correlati (evaporatore, matrice del riscaldatore o condotti) in cui il motore del ventilatore è facilmente accessibile.
• Veicolo più vecchio (con elevato chilometraggio) in cui il motore del ventilatore originale è stato in servizio per molti anni e potrebbe essere prossimo alla fine della sua vita utile.

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Motore e ventola del ventilatore dell'aria - nel vano motore. Niente più cuscinetti rumorosi.

Adatto a:
Porsche 964 1990-94 (Non Turbo)
Porsche 993 1994-98
Porsche 993 Turbo 1994-98

Riferimento diagramma n. 11

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Questa è una replica del condotto di riscaldamento leggero di fabbrica della Porsche Germania RS, utilizzato su tutte le rare auto speciali leggere RS da 3,6 litri.

La parte Porsche è realizzata in plastica rotoformata, brutta e scadente, con linee di separazione, mentre la replica accurata è in fibra di carbonio.

Risparmia da 8 a 9 libbre (circa 4 kg) dalla parte posteriore di tutte le 964 e 993. Non compatibile con le C2 Turbo/965.

Sostituisce il gruppo motore del ventilatore e i condotti, consentendo comunque una buona quantità di calore, proprio come il componente RS di fabbrica.

Tubo in vera fibra di carbonio con rivestimento trasparente ultra-cool che pulisce davvero il vano motore e semplifica le operazioni sul motore.

Notare che:

Tutti i modelli 993 recenti dal 1996 al 1998 (motori Varioram) richiedono la copertura di guida dell'aria della ventola di tipo precedente 964 (come mostrato nell'immagine esplosa)
Può essere aggiunto di seguito

A causa delle tolleranze di fabbricazione e della natura dei materiali compositi, durante l'installazione potrebbe essere necessario rifilare leggermente il materiale in eccesso per garantire un montaggio ottimale.

Adatto a:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997

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