Molla di ritegno per intercooler. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne 2003-18  ❭  95510680200

Molla di ritegno per l'intercooler.
La molla di ritegno originale Porsche per l'intercooler è una clip di fissaggio di primo equipaggiamento progettata per bloccare saldamente l'intercooler e i relativi raccordi del tubo di sovralimentazione sui modelli Porsche turbo compatibili. Realizzata secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, resistenza e durata, questa molla di ritegno di precisione garantisce che la tubazione dell'intercooler rimanga saldamente collegata anche ad alte pressioni di sovralimentazione, contribuendo a mantenere un sistema di aspirazione sigillato per prestazioni ottimali del turbocompressore ed efficienza del motore.

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Riferimento diagramma n. 5

Realizzata in acciaio per molle ad alta resistenza di prima qualità con un rivestimento anticorrosione, la molla di ritegno è progettata per mantenere la sua forza di serraggio anche in presenza di vibrazioni costanti del motore, alte temperature e ripetuti cicli di sovralimentazione. Formata con precisione secondo le dimensioni originali, garantisce un montaggio diretto come ricambio, risultando ideale per la sostituzione dell'intercooler, dei tubi di sovralimentazione o durante la manutenzione ordinaria del sistema di aspirazione.

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa saldamente il raccordo tra l'intercooler e il tubo di sovralimentazione.
• Garantisce un sistema di aspirazione pressurizzato a tenuta stagna.
• Impedisce la separazione dei tubi di sovralimentazione sotto pressione.
• Garantisce il corretto posizionamento delle tubazioni dell'intercooler.
• Garantisce un funzionamento efficiente del turbocompressore.
• Contribuisce a mantenere una pressione di sovralimentazione costante.
• Ripristina la tenuta dell'intercooler di fabbrica.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di aspirazione del turbocompressore.

Sintomi di usura o guasto:

• Raccordi allentati del radiatore dell'aria di sovralimentazione o del tubo di sovralimentazione.
• Perdite di pressione di sovralimentazione.
• Sibilo durante l'accelerazione.
• Riduzione della potenza del motore.
• Aumento del ritardo del turbo.
• Spia di controllo del motore o di avviso del motore.
• Codici di errore relativi alla pressione di sovralimentazione insufficiente.
• Corrosione o perdita di tensione della molla.
• Il tubo dell'intercooler si sta staccando.
• Riduzione dell'efficienza del motore e del consumo di carburante.

Perché la sostituzione è importante:

• La molla di ritegno è soggetta a continue vibrazioni del motore, elevate pressioni di sovralimentazione e ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento. Nel tempo, la molla può indebolirsi, corrodersi o deformarsi, riducendo la sua capacità di mantenere saldamente in posizione il collegamento dell'intercooler.
• Una molla di ritegno indebolita può consentire la fuoriuscita della pressione di sovralimentazione o permettere la disconnessione dei tubi dell'intercooler sotto carico. Ciò può comportare una riduzione delle prestazioni del turbocompressore, un aumento del consumo di carburante, una scarsa risposta del motore e guasti alla centralina di gestione del motore. Nei casi più gravi, la disconnessione di un tubo dell'aria di sovralimentazione può causare una significativa riduzione della potenza del veicolo.
• La sostituzione di una molla di ritegno usurata o danneggiata con un componente originale Porsche ripristina la corretta forza di serraggio e garantisce un fissaggio sicuro del gruppo intercooler. Prodotta secondo gli standard ingegneristici rigorosi di Porsche, la molla di ritegno originale Porsche per intercooler offre un montaggio perfetto, una durata eccezionale e un'affidabilità a lungo termine, contribuendo a mantenere una pressione di sovralimentazione ottimale, prestazioni del motore e le caratteristiche di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.

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