Braccio del rotore. Porsche 911 1965-71  ❭  90160292801

Braccio del rotore.

Il rotore OE MATCH è un componente del sistema di accensione di primo equipaggiamento, progettato per i motori Porsche dotati di distributore. Montato all'interno del distributore, il rotore ruota in sincronia con il motore e distribuisce la corrente ad alta tensione dalla bobina di accensione al cavo della candela corretto attraverso la calotta del distributore. Ciò garantisce che ogni cilindro riceva la scintilla esattamente al momento giusto del ciclo di combustione.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

Prodotto secondo le specifiche OE, il rotore è progettato per garantire una fasatura di accensione precisa, una conduttività elettrica affidabile e una lunga durata. Realizzato con materiali durevoli e resistenti al calore, è progettato per resistere alle alte tensioni e temperature generate all'interno del sistema di accensione, mantenendo al contempo una distribuzione costante della scintilla.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasferisce la corrente ad alta tensione dalla bobina di accensione attraverso il distributore.
• Distribuisce la scintilla al cilindro corretto al momento giusto.
• Lavora in sinergia con la calotta del distributore e il sistema di accensione.
• Contribuisce al funzionamento regolare del motore e all'efficienza della combustione.
• Mantiene una fasatura di accensione e un'erogazione della scintilla precise.
• Contribuisce a garantire un avviamento e prestazioni affidabili del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Il motore non si accende
• Difficoltà nell'avviamento del motore
• Regime minimo irregolare o funzionamento irregolare del motore
• Perdita di potenza durante l'accelerazione
• Consumo di carburante elevato. Esitazione o spegnimento del motore.
• Bruciature, corrosione o usura visibili sul contatto del rotore
• Problemi di prestazioni legati al sistema di accensione

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina la corretta distribuzione della scintilla a tutti i cilindri
• Migliora l'avviamento e il minimo del motore
• Contribuisce a mantenere prestazioni del motore e un'erogazione di potenza fluide.
• Riduce il rischio di mancate accensioni e guasti all'accensione
• Favorisce una combustione efficiente del carburante e un risparmio di carburante.
• Previene l'usura eccessiva dei componenti di accensione correlati.
• Garantisce una fasatura di accensione e un'erogazione della scintilla affidabili.
• Aiuta a preservare le prestazioni e la guidabilità delle auto d'epoca
• Modelli Porsche dotati di sistema di accensione a distributore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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