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Boccola attacco asta cambio. Porsche 356 / 911 / 914 / 924 Powerflex serie nera  ❭  PFR57-430BLK

Boccola attacco asta cambio. Porsche 356 / 911 / 914 / 924 Powerflex serie nera - 96442422300, 69542402405, 91142402404, PFR57-430
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Controllare l'adattamento del veicolo
PFR57-430BLK
Product Information
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Boccola attacco asta cambio Powerflex Black Series.
Numero parte OEM di ricambio: 96442422300.
Si inserisce all'interno del numero di parte dell'accoppiamento del cambio 91142402404

powerflexblk

Si adatta:
Non per G50 Transaxle

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPÉ -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1977-86
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagramma rif. n. 25


Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.

Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.

Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.

La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

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PFR57-430BLK
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69542402405
91142402404
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Articolo su ordinazione speciale
95042422403
Product Information
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Boccola dell'asta del cambio.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1987-89 G50 AUTO CON CAMBIO

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Presa sferica della leva del cambio. Porsche 911 65-89 - 91142413901, 91142413900 - 27284
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Presa sferica della leva del cambio. Porsche 911 65-89
91142413901/1
Product Information
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Attacco a sfera per leva del cambio.
 La sede sferica per leva del cambio OE Match è un componente di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare la selezione precisa delle marce e la fluidità degli innesti sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, la sede sferica fissa saldamente il perno della leva del cambio, garantendo che il movimento preciso venga trasmesso attraverso il leveraggio del cambio alla trasmissione.

Adatto a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 914 (1970-1976)

Riferimento diagramma n. 10

Realizzata in polimero tecnico ad alta resistenza e antiusura, la sede sferica è progettata per resistere a movimenti continui, attrito e ripetuti cambi di marcia, mantenendo al contempo un accoppiamento preciso attorno al perno sferico della leva del cambio. Stampata con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ripristina la sensazione di cambio originale ed elimina i movimenti eccessivi causati da una sede usurata o danneggiata.

Cosa fa questo prodotto:
  • Fornisce un punto di appoggio sicuro per la leva del cambio.
  • Garantisce un movimento preciso del meccanismo di ingranaggi.
  • Ripristina la fluidità e la precisione dell'innesto delle marce.
  • Riduce il gioco libero nella leva del cambio.
  • Mantiene il corretto allineamento del meccanismo di cambio.
  • Migliora la sensazione e la reattività complessive del cambio marcia.
  • Riduce le vibrazioni trasmesse attraverso la leva del cambio.
  • Costituisce una parte essenziale del gruppo di leveraggio del cambio manuale.

Sintomi di usura o guasto:
  • Gioco eccessivo nella leva del cambio.
  • Sensazione di cambio marcia imprecisa o allentata.
  • Difficoltà nella selezione delle marce.
  • Maggiore escursione della leva del cambio prima dell'innesto della marcia.
  • Cambio marcia a scatti o incoerente.
  • Rumori metallici provenienti dal meccanismo del cambio.
  • La leva del cambio risulta instabile durante la guida.
  • Alloggiamento sferico usurato, incrinato o rotto.
  • Precisione del cambio ridotta.
  • Usura accelerata dei componenti circostanti del meccanismo di trasmissione.

Perché la sostituzione è importante:

  • La sede sferica della leva del cambio è soggetta a movimenti costanti e carichi meccanici ogni volta che si cambia marcia. Nel tempo, il materiale può usurarsi, deformarsi o incrinarsi, creando un gioco eccessivo tra la leva del cambio e la sede del perno.
  • Un giunto sferico usurato può causare cambi di marcia imprecisi, movimenti eccessivi della leva del cambio e un'esperienza di guida meno reattiva. L'uso continuato può inoltre sottoporre ad ulteriore stress altri componenti del leveraggio del cambio, accelerandone l'usura e riducendo la precisione dell'innesto delle marce.
  • La sostituzione della sede sferica usurata della leva del cambio ripristina la precisione e la sensazione originali del meccanismo di cambio. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una struttura resistente all'usura e prestazioni di lunga durata, contribuendo a mantenere una selezione delle marce fluida e precisa e le coinvolgenti caratteristiche di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.



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Asta cambio testa.

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