Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI. Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L 1997-04  ❭  BRAKEKIT986.R.SHW

Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa e di qualità OEM per i modelli Porsche Boxster 986. Il kit comprende un disco freno posteriore SHW ad alto tenore di carbonio, pastiglie freno Textar di qualità OEM e il sensore di usura richiesto, offrendoti tutto il necessario per una revisione completa e affidabile dei freni posteriori.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituzione del rotore posteriore usurato o danneggiato dal calore
  
• Installazione di nuove pastiglie dei freni posteriori per una potenza di arresto più forte e fluida
  
• Ripristino del corretto monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni con un nuovo sensore
  
• Riduzione del rumore, delle vibrazioni e delle pulsazioni dei freni
• Miglioramento della stabilità dell'asse posteriore durante la frenata
• Ripristino delle prestazioni di fabbrica del sistema frenante Porsche

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori stridenti o stridenti provenienti dalle ruote posteriori
• Rumori di macinazione (pastiglie usurate nel rotore)
• Vibrazione o pulsazione del pedale del freno
• distanze di arresto più lunghe
• Spia freno attivata da pastiglie usurate o guasto del sensore
• Scanalature del rotore visibili, punti caldi, crepe o rigature
• Sensazione del pedale del freno morbida o incoerente
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
• Instabilità posteriore o oscillazione durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:

• I freni posteriori garantiscono una stabilità essenziale in frenata. Dischi e pastiglie nuovi ripristinano una frenata sicura e prevedibile.
• I nuovi rotori e le nuove pastiglie ripristinano la potenza frenante di fabbrica e una risposta fluida del pedale.
• Le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori, mentre i rotori deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituire tutti i componenti insieme evita costose riparazioni successive.
• Stridio dei freni, sobbalzi e vibrazioni del pedale sono spesso causati da rotori posteriori usurati o irregolari.
• Un nuovo sensore mantiene il sistema di avviso dei freni funzionante correttamente, così non si rischia mai di consumare troppo le pastiglie.
• L'utilizzo congiunto di pastiglie, dischi e sensori riduce i tempi di lavoro e garantisce un'usura uniforme dell'intero sistema.
• Una corretta manutenzione dei freni mantiene la tua Porsche affidabile, piacevole e desiderabile.

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