Collettore impianto di scarico sportivo posteriore senza catalizzatore. Porsche 944S2  ❭  CARP44S2NGT1_KIT

L'ultimo sistema di scarico sportivo per la Porsche GT3 con RS e CS
QuickSilver è stato contattato da un noto specialista di corse e corse in pista Porsche, per sviluppare un sistema di scarico SUPERCUP completo per i clienti appassionati.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
• Più potenza +20 CV
• Meno peso - per perdere oltre 20 kg (~44 libbre) dalla parte posteriore dell'auto.
• Facilità di montaggio e nessuna perdita di altezza da terra > Tutto in un volume compatto.
• Grande suono - ma per consentire la conformità con la maggior parte dei luoghi di track-day - Un compito arduo!
• Aspetto sportivo.
• Suono appropriato - circa 105 dB > ma ridotto ulteriormente con lattine rimovibili in titanio.

Un progetto ambizioso, che richiede nuove tecnologie dei materiali, metodi di produzione, integrazione di componenti e test costanti.

Lo scarico di fabbrica comprende cinque involucri del silenziatore, 2 x Cats, 2 x silenziatori laterali e 1 x silenziatore posteriore. Il compito di QuickSilver era di distillarli in un involucro 1 x e simile al sistema prodotto dal dipartimento Motorsport di Porsche per le loro serie di corse internazionali monomarca.

Attingendo alla loro costante esperienza nelle corse, i nostri partner sono stati in grado di fornire input tecnici e strutture di prova.

Durante tutto il periodo di sviluppo, il sistema è stato valutato sia presso le strutture di prova interne del nostro partner che in pista. Ogni volta sono stati inclusi perfezionamenti nel design generale per creare un fantastico sistema degno del nome Porsche.

Il sistema QuickSilver include:
• Collettori con tubi primari di uguale lunghezza di diametro adeguato per una potenza ottimale.
• Singola cassa del silenziatore posteriore che alloggia catalizzatori integrali RACE 200 cpsi.
• Predisposizione per il montaggio di sensori di scarico OBD2 che misurano la composizione dei gas di scarico prima e dopo i Cat su entrambe le bancate.

Marca: QUICK SILVER

Si adatta:
Porsche 911 (996) GT3 1998-05

Silenziatore di scarico sportivo SUPREMACY. DesignTek per Porsche 996

Suono = Molto più profondo dello scarico di serie, ma non troppo rumoroso (SET DI 2, Sinistro e Destro)

Prodotto nel Regno Unito


Adatto a:
Porsche 996 C2, C4, C2S, C4S 1997-2004
Porsche 996 GT3

Questo impianto di scarico sportivo trasmette il suono di potenza, presenza e autentica sportività di cui la 911 ha bisogno. Realizzato con un tubo di bypass a camera di ampio diametro, il sound del motore cambia in base all'accelerazione.

Sistema di scarico DesignTek Sports SUPREMACY realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità.

Realizzato in acciaio inox T304SS calibro 14-16, con finitura a specchio lucida, offre un'ottima sensazione al tatto e un suono superbo. Progettato per un suono a gas aperto e più aggressivo a velocità medie e alte.

Disponiamo inoltre di un'ampia selezione di terminali di scarico in acciaio inox.

NOTA: Questo sistema di scarico deve essere utilizzato con fascette per terminali di scarico originali Porsche. A causa delle differenze dimensionali, le fascette per terminali di scarico aftermarket potrebbero non essere compatibili. Ti verrà richiesto di aggiungere le fascette corrette quando aggiungerai questo sistema di scarico al carrello.



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Silenziatore di scarico / silenziatore sportivo DesignTek VALVETRONIC (SET DA 2 sinistra e destra)



Si adatta:
Porsche 996 C2, C4, C2S, C4S 1997-2004
Porsche996GT3

Scarico sportivo DesignTek Valvetronic Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16 di alta qualità, casse della marmitta idroformate, raggi alleviati dalle sollecitazioni con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero imballati con lana di acciaio inossidabile. I tubi che escono dalla scatola posteriore sono realizzati in SUS409. Questo scarico è di circa 95 dB +/- con le valvole chiuse e di circa 102 dB +/- aperte e suona molto più gutturale.

Questo scarico unico configura una configurazione dual-tone controllata da un portachiavi che puoi accendere al volo. Sostituzione diretta per i silenziatori di fabbrica e funziona con i convertitori catalitici di serie o qualsiasi catalizzatore sportivo aftermarket progettato per adattarsi ai sistemi di scarico OEM

Suono superbo da vettura sportiva, gutturale e profondo a valvole aperte, ma docile a valvole chiuse. Puoi riutilizzare i tuoi terminali Porsche OEM di fabbrica oppure puoi optare per i tubi di scappamento DesignTek

Si prega di notare che i telecomandi non vengono forniti con batterie . Dovrai procurarteli a tue spese. Il tipo è CR2025

Istruzioni di installazione per silenziatori Valvetronic CLICCA QUI

Per lo schema elettrico CLICCA QUI



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