Set boccole piastra molla. Porsche 924 / 944 / 968 1985-95  ❭  95133302100C

Set di boccole con piastra a molla.

Rinnova la precisione e il comfort delle sospensioni posteriori della tua Porsche con questo set di boccole con piastra a molla.
Questo kit sostituisce le boccole che montano la piastra della molla della barra di torsione posteriore , un componente fondamentale nel design delle sospensioni posteriori Porsche. La piastra della molla trasferisce la forza torsionale dalla barra di torsione al telaio, mentre le boccole isolano le vibrazioni e prevengono il contatto metallo su metallo.
Venduto in set da 4.

Adatto a:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
  
• Porsche 924 2.0L 1980-85
  
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  
• Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
  
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
  
• Porsche 924S 2.5L 1988
  
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89Porsche
• 944S 2.5L 16V 1987-88
  
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
  
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
  
• Porsche 968 3.0L 1992-94
  
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  
  

Adatto al diagramma Rif. n. 23

Cosa fa questo prodotto:

• La piastra elastica fa parte del sistema di sospensione posteriore a barra di torsione . Fornisce la superficie di rotazione/montaggio per la barra di torsione nella parte posteriore.
  
• Le boccole presenti in quella piastra isolano le vibrazioni e riducono il rumore assorbendo parte del movimento, impedendo il contatto metallo su metallo.
• Quando la barra di torsione si torce sotto carico (ad esempio quando colpisce dossi o sostiene il carico del telaio), la piastra e le boccole mantengono l'allineamento e riducono il gioco.
• Il corretto funzionamento di questo componente è fondamentale per mantenere l'altezza da terra, la geometria delle sospensioni posteriori e il comportamento fluido del sistema di barre di torsione .
  
  

Sintomi quando si guasta o si usura:

• Rumori di tonfo e di battito provenienti dalla parte posteriore sotto carico o su dossi
  
• Deriva dell'altezza delle sospensioni o cedimento in un angolo, a causa della ridotta resistenza torsionale
  
• Vibrazioni eccessive o durezza attraverso la struttura posteriore
  
• Rumori di contatto o sfregamento del metallo se la boccola è troppo usurata e consente alla piastra o alla barra di torsione di entrare in contatto con il suo alloggiamento
  
• Risposta di manovrabilità posteriore non uniforme , soprattutto durante le transizioni di carico o in curva
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina la geometria delle sospensioni : mantiene le barre di torsione allineate e bilanciate per una maneggevolezza costante.
  
• Migliora il comfort : le nuove boccole assorbono le vibrazioni e gli urti della strada, ripristinando la qualità di guida.
  
• Elimina il rumore : previene colpi e cigolii causati dalla gomma deteriorata.
  
• Garantisce sicurezza e stabilità : mantiene la trazione e il controllo in curva e in frenata.
  
• Mantiene le prestazioni originali : essenziale per i restauri o la ricostruzione delle sospensioni delle Porsche 924, 944 e 968.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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