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Boccola barra stabilizzatrice, SUPERIORE. Porsche 970 Panamera / S / GTS con PDCC  ❭  97034379207

Boccola barra stabilizzatrice, SUPERIORE. Porsche 970 Panamera / S / GTS con PDCC - 97034379207
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Boccola barra stabilizzatrice, SUPERIORE .
Questa boccola di ricambio è progettata per replicare le specifiche originali Porsche per il supporto superiore della barra stabilizzatrice anteriore (antirollio) sui modelli Panamera 970, S e GTS dotati di PDCC. È realizzata in elastomero di alta qualità e con un alloggiamento della boccola lavorato con precisione per ripristinare le esatte caratteristiche di movimento e la capacità di gestione del carico.

Adatto a:
 Per auto con codice optional: I351 - Sospensioni pneumatiche con PDCC
Porsche 970.1 Panamera / S - dal 2010 al 2013
Porsche 970.1 Panamera GTS - dal 2010 al 2013
Porsche 970.1 turbo - dal 2010 al 2013

Schema rif. n. 2

• Applicazione: Supporto superiore della barra stabilizzatrice anteriore (posizione boccola superiore)
• Vantaggi: garantisce il posizionamento e la rotazione precisi della barra stabilizzatrice nel punto di montaggio superiore. Contribuisce a mantenere la stabilità del telaio, a ridurre il rollio della carrozzeria e a preservare la precisione di guida tipica della configurazione PDCC della Panamera.

La boccola superiore della barra stabilizzatrice è soggetta a movimenti angolari, forze torsionali e usura dovuta all'articolazione delle sospensioni. Una boccola usurata o indurita può causare gioco eccessivo, rumore, deterioramento del roll-bar e comportamento di guida unilaterale. La sostituzione della boccola superiore ripristina la geometria del roll-bar e la stabilità dinamica desiderate, fondamentali per mantenere la qualità di guida e la precisione tipiche di una Porsche.


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97034379207
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Le barre antirollio (ARB) svolgono un ruolo importante nel sistema di sospensione di un veicolo, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria trasferendo il carico in curva da un lato all'altro del veicolo.

Spesso montate sul telaio del veicolo con boccole in gomma, queste boccole garantiscono che la barra funzioni come previsto. Per evitare che la barra antirollio si sposti lateralmente all'interno dei suoi supporti durante la svolta, i produttori OE collegheranno le boccole alla barra, aggiungeranno dei punti di arresto alla barra stessa o faranno affidamento esclusivamente sulla pressione di serraggio della gomma.

Ma cosa succede quando quei cespugli si usurano e devono essere sostituiti? Spesso le barre antirollio con boccole incollate vengono fornite come un costoso assemblaggio completo, quindi l'alternativa è montare un sostituto in poliuretano non legato più conveniente, come i tanti che offriamo.

Nella maggior parte dei casi, l'attrito della boccola impedirà qualsiasi movimento della barra da un lato all'altro. Tuttavia, quando si svolta in modo aggressivo o si affronta una curva a velocità più elevate, una barra antirollio con spostamento laterale diminuisce l'efficienza e l'efficacia della barra, modificando la dinamica del sistema di sospensione in modi imprevedibili. Esiste inoltre il rischio che la barra si sporchi su altre aree del veicolo o sul sistema di sospensione.