Cremagliera. Porsche 911 1969-89 / Porsche 914  ❭  91434701006

Nuovo servosterzo.

La nuova cremagliera dello sterzo OE Match è un componente di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare un controllo preciso dello sterzo e una maneggevolezza reattiva sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questa cremagliera dello sterzo nuova di zecca garantisce un trasferimento fluido e preciso degli input di sterzata dal volante alle ruote anteriori, assicurando una maneggevolezza prevedibile, una maggiore stabilità del veicolo e una guida sicura.

Adatto a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 914 (1970-1976)

Realizzato in acciaio ad alta resistenza e con componenti interni lavorati con precisione, il servosterzo è dotato di ingranaggi a cremagliera e pignone progettati con accuratezza, guarnizioni durevoli e cuscinetti per impieghi gravosi, per garantire un funzionamento affidabile e duraturo. Fornito come unità nuova anziché come gruppo ricondizionato, offre un montaggio diretto in stile OE e una perfetta integrazione con il sistema di sterzo originale, rappresentando la soluzione ideale per riparazioni, restauri e manutenzione preventiva dello sterzo.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasferisce il movimento del volante alle ruote anteriori.
• Garantisce un controllo dello sterzo preciso e reattivo.
• Mantiene una geometria di sterzata precisa.
• Garantisce una guida stabile del veicolo e un'ottima tenuta di strada in curva.
• Riduce il gioco dello sterzo e migliora la sensibilità di sterzata.
• Garantisce un funzionamento fluido dello sterzo in tutto l'arco di sterzata.
• Ripristina le prestazioni di sterzo originali.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di sterzo del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• Gioco eccessivo nel volante.
• Rumori di colpi o scricchiolii durante la sterzata.
• Sterzo pesante o irregolare.
• Sbandamento del veicolo o scarsa stabilità direzionale.
• Usura irregolare degli pneumatici causata da un disallineamento dello sterzo.
• Perdite di liquido dalla cremagliera dello sterzo nei sistemi con servosterzo.
• Il volante non torna correttamente in posizione centrale.
• Vibrazioni al volante.
• Punti di rigidità durante la sterzata.
• Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa dell'eccessiva usura dello sterzo.

Perché la sostituzione è importante:

• Il sistema di sterzo è soggetto a continui input di sterzata, impatti stradali e carichi delle sospensioni per tutta la durata di vita del veicolo. Nel tempo, gli ingranaggi interni, i cuscinetti, le guarnizioni e le boccole possono usurarsi, causando un gioco eccessivo dello sterzo, una riduzione della precisione e, nei sistemi con servosterzo, perdite di fluido.
• Un servosterzo usurato può compromettere la maneggevolezza, la precisione dello sterzo e la sicurezza generale del veicolo. Una risposta ritardata dello sterzo o movimenti eccessivi possono ridurre la sicurezza del conducente e accelerare l'usura di pneumatici e sospensioni se il problema non viene risolto.
• La sostituzione di una cremagliera dello sterzo usurata o danneggiata con una cremagliera dello sterzo nuova di qualità OE ripristina la precisione di sterzata, la corretta geometria dello sterzo e una maneggevolezza affidabile. Realizzata secondo gli standard OE con materiali di prima qualità, questa cremagliera dello sterzo nuova di zecca offre un montaggio come in fabbrica, una durata eccezionale e un'affidabilità a lungo termine, garantendo le prestazioni di sterzata, il comfort e la sicurezza di guida che ti aspetti dalla tua Porsche.

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