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Guarnizione coppa. Porsche 911/930/964/993/914  ❭  93010139101

Guarnizione coppa. Porsche 911/930/964/993/914 - 90110139100, 93010139100, 93010139101
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Controllare l'adattamento del veicolo
Articolo su ordinazione speciale
93010139101
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Guarnizione della coppa dell'olio
 Questa guarnizione originale Porsche per coppa dell'olio è una guarnizione di tenuta originale di fabbrica per il filtro dell'olio/coperchio della coppa, progettata per una vasta gamma di motori Porsche classici raffreddati ad aria. Questa guarnizione si inserisce tra il coperchio della coppa dell'olio (coperchio del filtro dell'olio) e il basamento del motore, creando una tenuta stagna all'interno del sistema di lubrificazione del motore. È comunemente chiamata guarnizione del filtro dell'olio, guarnizione della coppa dell'olio o guarnizione della coppa dell'olio.
Vendute singolarmente , sono necessarie 2 guarnizioni per motore.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 930 Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 914 1970 - 1976

Schema di riferimento n. 42.

Riferimenti incrociati / Numeri sostituiti: 90110139100 / 93010139100 / 93010139101

La guarnizione della coppa dell'olio sigilla la giunzione tra la coppa dell'olio del motore e il basamento, prevenendo perdite di olio motore e mantenendo al contempo una corretta circolazione e pressione dell'olio. Viene utilizzata durante la manutenzione del filtro dell'olio e della coppa dell'olio, garantendo una tenuta affidabile dopo la rimozione o la manutenzione.

Funzioni e ruolo tecnico
• Tenuta dell'olio: impedisce perdite intorno alla coppa dell'olio e al filtro dell'olio.
• Mantenimento della pressione: contribuisce a mantenere la corretta integrità del sistema di lubrificazione
• Componente di servizio: sostituito ogni volta che si rimuove la piastra di copertura della coppa dell'olio.
• Protezione del motore: favorisce il corretto contenimento e la circolazione dell'olio.
• Specifiche OEM: Prodotto secondo le dimensioni e gli standard dei materiali della fabbrica Porsche.

Montaggio / Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: Sistema di lubrificazione del motore
• Posizione: Tra la piastra della coppa dell'olio/coperchio del filtro dell'olio e il basamento del motore
• Sistema: Circolazione e filtrazione dell'olio motore

Nel tempo, le guarnizioni della coppa dell'olio possono diventare:
• Compresso o fragile
• Danneggiato durante la rimozione
• Impossibile sigillare correttamente dopo il riutilizzo

Una guarnizione difettosa può causare:
• Perdite di olio motore
• Ridotta ritenzione di olio
• Contaminazione intorno alla zona della piastra di raccolta

La sostituzione con una guarnizione originale Porsche OE garantisce una tenuta perfetta e contribuisce a proteggere il sistema di lubrificazione del motore.

Numeri di riferimento correlati
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90110139100
93010139100
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Product Information
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Inserto filtro olio con guarnizione
 Filtro di ricambio OE Match progettato per replicare l'elemento filtrante dell'olio originale Porsche . Si inserisce nell'alloggiamento del filtro dell'olio di fabbrica e funge da mezzo di filtraggio primario per l'olio lubrificante del motore.
Adatto a:
 Porsche 95B.2 Macan 2.9L / 3.0L 2018>>
 Porsche 9YA Cayenne 2.9L / 3.0L V6 2017>>
 Porsche 9YA Cayenne 4.0L V8 2017>>
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 Porsche 971.2 Panamera 4 / 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021>>
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Schema rif. n. 3

 L'elemento filtrante dell'olio filtra particelle sospese e contaminanti dall'olio motore in circolazione durante il funzionamento. Mantenendo l'olio più pulito, favorisce una lubrificazione efficace di superfici critiche come cuscinetti, alberi a camme, pistoni e perni di banco, contribuendo a preservare le prestazioni, ridurre l'attrito e prolungare la durata del motore.

Funzione: installato all'interno dell'alloggiamento del filtro dell'olio, questo elemento OE Match offre un'ampia superficie filtrante che intrappola i detriti indesiderati durante il flusso dell'olio attraverso il filtro. Consente un flusso d'olio illimitato, catturando al contempo le particelle fini, garantendo che l'olio che raggiunge i componenti vitali del motore sia il più pulito possibile. Funziona in combinazione con la pompa dell'olio e le valvole di sicurezza per mantenere una pressione e una filtrazione adeguate in un'ampia gamma di condizioni operative.

I filtri dell'olio motore accumulano detriti e particolato durante il normale utilizzo, il che può ridurre l'efficacia della filtrazione nel tempo. Un filtro intasato o usurato può limitare il flusso dell'olio, ridurre l'efficienza della lubrificazione e accelerare l'usura dei componenti del motore. La sostituzione del filtro con un elemento OE Match aiuta a mantenere l'olio motore pulito, a preservare la salute del motore e a garantire prestazioni e longevità costanti.

Quando sostituire:
• Durante ogni cambio d'olio programmato
• Dopo aver guidato in condizioni polverose o contaminate
• Se l'analisi dell'olio mostra contaminanti elevati
• Dopo una guida ad alto stress o l'uso in pista
• Quando si garantisce una protezione del motore a lungo termine

Numeri di riferimento correlati
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9A719840500
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Alloggiamento filtro olio. Porsche 95B.2 / 971.1 / 971.2 / 976 / 9YA / 9YA.2 - PAB115401
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Articolo su ordinazione speciale
PAB115401
Product Information
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Alloggiamento del filtro dell'olio.
 L'alloggiamento del filtro dell'olio originale Porsche è un componente di primo equipaggiamento per il sistema di lubrificazione del motore, progettato per alloggiare in modo sicuro il filtro dell'olio e convogliare il flusso dell'olio in tutto il sistema di lubrificazione. Realizzato secondo gli standard ingegneristici rigorosi di Porsche, l'alloggiamento garantisce una corretta filtrazione dell'olio, la regolazione della pressione e un'efficiente circolazione dell'olio verso i componenti critici del motore.

Adatto a:
  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
  • Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21

Riferimento diagramma n. 1

Realizzato con materiali di alta qualità per resistere alla continua esposizione alla pressione dell'olio, alle fluttuazioni di temperatura e alle vibrazioni del motore, l'alloggiamento del filtro dell'olio costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione del motore. I componenti originali Porsche garantiscono un montaggio preciso, una durata nel tempo e l'affidabilità necessaria per proteggere i moderni motori Porsche.

Cosa fa questo prodotto:
  • Alloggia e sostiene il filtro dell'olio motore.
  • Convoglia l'olio motore attraverso il sistema di filtraggio.
  • Contribuisce a rimuovere i contaminanti dall'olio motore in circolazione.
  • Garantisce un flusso d'olio adeguato e l'efficienza del sistema di lubrificazione.
  • Garantisce la corretta pressione dell'olio motore.
  • Protegge i componenti critici del motore dall'usura prematura.
  • Contribuisce alla longevità e all'affidabilità del motore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite visibili di olio motore intorno al gruppo alloggiamento.
  • Residui o macchie d'olio sui componenti circostanti del motore.
  • Livello dell'olio motore basso tra un tagliando e l'altro.
  • Riduzione della pressione dell'olio motore.
  • Accensione della spia di avvertimento della pressione dell'olio.
  • Corpo dell'alloggiamento danneggiato o incrinato.
  • Perdite d'olio intorno a guarnizioni, anelli di tenuta o superfici di montaggio del filtro.
  • Componenti del vano motore contaminati da perdite d'olio.
  • Problemi di lubrificazione del motore o di circolazione dell'olio.

Perché la sostituzione è importante:

  • Gli alloggiamenti dei filtri dell'olio sono costantemente esposti all'olio motore caldo, alle fluttuazioni di pressione, alle vibrazioni e ai cicli termici. Nel tempo, l'alloggiamento, le guarnizioni e le superfici di montaggio possono deteriorarsi, incrinarsi o danneggiarsi, causando perdite d'olio e una riduzione dell'efficienza del sistema di lubrificazione.
  • Un alloggiamento del filtro dell'olio danneggiato o che perde può causare perdite d'olio, riduzione della pressione dell'olio e compromissione della lubrificazione del motore. Se non si interviene, una circolazione dell'olio insufficiente può accelerare l'usura dei componenti critici del motore, con conseguenti costose riparazioni. Anche le perdite di lieve entità possono peggiorare nel tempo e influire negativamente sull'affidabilità del motore.
  • La sostituzione dell'alloggiamento del filtro dell'olio usurato ripristina la corretta circolazione dell'olio, l'efficienza di filtrazione e l'integrità del sistema. I ricambi originali Porsche garantiscono un montaggio perfetto, una tenuta affidabile e una lunga durata, contribuendo a mantenere una protezione ottimale del motore e a preservare le prestazioni che ci si aspetta dalla propria Porsche.



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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB115401
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Alloggiamento filtro olio. Porsche 95B.2 / 971.1 / 971.2 / 976 / 9YA / 9YA.2 - PAB115401
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Alloggiamento filtro olio. Porsche 95B.2 / 971.1 / 971.2 / 976 / 9YA / 9YA.2
PAB115401/1
Product Information
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Alloggiamento del filtro dell'olio.
 L'alloggiamento del filtro dell'olio OE MATCH è un componente del sistema di lubrificazione del motore progettato per alloggiare in modo sicuro il filtro dell'olio motore, dirigendo al contempo il flusso dell'olio in tutto il sistema di lubrificazione. L'alloggiamento garantisce una corretta filtrazione dell'olio, la regolazione della pressione e un'efficiente circolazione dell'olio verso i componenti critici del motore.

Adatto a:
  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
  • Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21

Riferimento diagramma n. 1

Realizzato con materiali di alta qualità per resistere all'esposizione continua alla pressione dell'olio, alle fluttuazioni di temperatura e alle vibrazioni del motore, l'alloggiamento del filtro dell'olio costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione del motore.

Cosa fa questo prodotto:
  • Alloggia e sostiene il filtro dell'olio motore.
  • Convoglia l'olio motore attraverso il sistema di filtraggio.
  • Contribuisce a rimuovere i contaminanti dall'olio motore in circolazione.
  • Garantisce un flusso d'olio adeguato e l'efficienza del sistema di lubrificazione.
  • Garantisce la corretta pressione dell'olio motore.
  • Protegge i componenti critici del motore dall'usura prematura.
  • Contribuisce alla longevità e all'affidabilità del motore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite visibili di olio motore intorno al gruppo alloggiamento.
  • Residui o macchie d'olio sui componenti circostanti del motore.
  • Livello dell'olio motore basso tra un tagliando e l'altro.
  • Riduzione della pressione dell'olio motore.
  • Accensione della spia di avvertimento della pressione dell'olio.
  • Corpo dell'alloggiamento danneggiato o incrinato.
  • Perdite d'olio intorno a guarnizioni, anelli di tenuta o superfici di montaggio del filtro.
  • Componenti del vano motore contaminati da perdite d'olio.
  • Problemi di lubrificazione del motore o di circolazione dell'olio.

Perché la sostituzione è importante:

  • Gli alloggiamenti dei filtri dell'olio sono costantemente esposti all'olio motore caldo, alle fluttuazioni di pressione, alle vibrazioni e ai cicli termici. Nel tempo, l'alloggiamento, le guarnizioni e le superfici di montaggio possono deteriorarsi, incrinarsi o danneggiarsi, causando perdite d'olio e una riduzione dell'efficienza del sistema di lubrificazione.
  • Un alloggiamento del filtro dell'olio danneggiato o che perde può causare perdite d'olio, riduzione della pressione dell'olio e compromissione della lubrificazione del motore. Se non si interviene, una circolazione dell'olio insufficiente può accelerare l'usura dei componenti critici del motore, con conseguenti costose riparazioni. Anche le perdite di lieve entità possono peggiorare nel tempo e influire negativamente sull'affidabilità del motore.
  • La sostituzione dell'alloggiamento del filtro dell'olio usurato ripristina la corretta circolazione dell'olio, l'efficienza di filtrazione e l'integrità del sistema.



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