Guarnizione coppa. Porsche 911/930/964/993/914  ❭  93010139101

Guarnizione della coppa dell'olio
Questa guarnizione originale Porsche per coppa dell'olio è una guarnizione di tenuta originale di fabbrica per il filtro dell'olio/coperchio della coppa, progettata per una vasta gamma di motori Porsche classici raffreddati ad aria. Questa guarnizione si inserisce tra il coperchio della coppa dell'olio (coperchio del filtro dell'olio) e il basamento del motore, creando una tenuta stagna all'interno del sistema di lubrificazione del motore. È comunemente chiamata guarnizione del filtro dell'olio, guarnizione della coppa dell'olio o guarnizione della coppa dell'olio.
Vendute singolarmente , sono necessarie 2 guarnizioni per motore.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 930 Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 914 1970 - 1976

Schema di riferimento n. 42.

Riferimenti incrociati / Numeri sostituiti: 90110139100 / 93010139100 / 93010139101

La guarnizione della coppa dell'olio sigilla la giunzione tra la coppa dell'olio del motore e il basamento, prevenendo perdite di olio motore e mantenendo al contempo una corretta circolazione e pressione dell'olio. Viene utilizzata durante la manutenzione del filtro dell'olio e della coppa dell'olio, garantendo una tenuta affidabile dopo la rimozione o la manutenzione.

Funzioni e ruolo tecnico
• Tenuta dell'olio: impedisce perdite intorno alla coppa dell'olio e al filtro dell'olio.
• Mantenimento della pressione: contribuisce a mantenere la corretta integrità del sistema di lubrificazione
• Componente di servizio: sostituito ogni volta che si rimuove la piastra di copertura della coppa dell'olio.
• Protezione del motore: favorisce il corretto contenimento e la circolazione dell'olio.
• Specifiche OEM: Prodotto secondo le dimensioni e gli standard dei materiali della fabbrica Porsche.

Montaggio / Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: Sistema di lubrificazione del motore
• Posizione: Tra la piastra della coppa dell'olio/coperchio del filtro dell'olio e il basamento del motore
• Sistema: Circolazione e filtrazione dell'olio motore

Nel tempo, le guarnizioni della coppa dell'olio possono diventare:
• Compresso o fragile
• Danneggiato durante la rimozione
• Impossibile sigillare correttamente dopo il riutilizzo

Una guarnizione difettosa può causare:
• Perdite di olio motore
• Ridotta ritenzione di olio
• Contaminazione intorno alla zona della piastra di raccolta

La sostituzione con una guarnizione originale Porsche OE garantisce una tenuta perfetta e contribuisce a proteggere il sistema di lubrificazione del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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