Anello sincronizzatore 3a/4a/5a marcia. Porsche 911 1969-86 (cambio 915)  ❭  91130230113

Anello sincronizzatore 3a / 4a / 5a marcia. (3 per cambio)
L'anello sincronizzatore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per trasmissioni, progettato per l'utilizzo in terza, quarta e quinta marcia nei cambi manuali Porsche. Realizzato secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, precisione e durata, questo anello sincronizzatore svolge un ruolo fondamentale nell'assicurare cambi di marcia fluidi e precisi, sincronizzando la velocità dell'ingranaggio e dell'albero prima dell'innesto.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 914 (1970-1976)

Riferimento diagramma n. 10

Lavorando in sinergia con il mozzo sincronizzatore, il manicotto selettore e i denti di innesto, l'anello sincronizzatore utilizza l'attrito per equalizzare le velocità di rotazione tra i componenti della trasmissione, consentendo un innesto fluido degli ingranaggi e riducendo l'usura del cambio. In genere sono necessari tre anelli sincronizzatori per ogni cambio, uno per ciascuna posizione di marcia.

Cosa fa questo prodotto:

• Sincronizza la velocità degli ingranaggi e dell'albero prima dell'innesto.
• Consente una selezione fluida della terza, quarta e quinta marcia.
• Riduce gli urti e gli sfregamenti degli ingranaggi durante il cambio marcia.
• Funziona con il gruppo sincronizzatore e i denti di innesto.
• Migliora la qualità del cambio e la guidabilità.
• Riduce al minimo l'usura dei componenti di innesto della trasmissione.
• Garantisce un funzionamento affidabile ed efficiente del cambio manuale.

Sintomi di usura o guasto:

• Difficoltà nell'innesto della terza, quarta o quinta marcia.
• Rumori di ingranaggi che stridono o scricchiolano durante i cambi di marcia.
• Maggiore resistenza durante il cambio di marcia.
• Innesto delle marce impreciso, incoerente o brusco.
• Necessità di forzare la leva del cambio per innestare la marcia.
• Rumore eccessivo durante il cambio di marcia.
• Scarsa qualità del cambio, soprattutto a regimi motore elevati.
• Usura accelerata dei denti del cane, delle boccole del selettore e dei componenti correlati.

Perché la sostituzione è importante:

• Gli anelli sincronizzatori sono componenti soggetti ad attrito ogni volta che si seleziona una marcia. Nel tempo, le superfici di attrito si usurano, riducendo la loro capacità di equalizzare la velocità degli ingranaggi prima dell'innesto. Ciò può causare difficoltà nella selezione delle marce, cambi di marcia rumorosi e un'usura maggiore dell'intera trasmissione.
• Un anello sincronizzatore usurato sottopone a stress eccessivo i denti di innesto, le boccole del selettore e i mozzi del sincronizzatore, potendo causare danni più estesi al cambio e riparazioni costose se non viene riparato. Una sincronizzazione ridotta può inoltre compromettere il piacere di guida e la fluidità di funzionamento che ci si aspetta da un cambio manuale Porsche.
• La sostituzione degli anelli sincronizzatori usurati ripristina la corretta sincronizzazione, migliora la qualità del cambio marcia e contribuisce a proteggere gli altri componenti interni del cambio dall'usura prematura. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una produzione di precisione e una durata nel tempo, garantendo prestazioni affidabili della trasmissione e innesti fluidi delle marce.

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