Manicotto di cambio sincronizzato 1a/2a marcia. Porsche 911 1974-86 (cambio 915)  ❭  93030241103

Manicotto di sincronizzazione del cambio 1a/2a marcia.
La boccola di innesto sincronizzatore OE Match per la prima e la seconda marcia è un componente di ricambio di alta qualità progettato per facilitare l'innesto della prima e della seconda marcia nei cambi manuali Porsche. Realizzata secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, precisione e durata, questa boccola di innesto costituisce una parte fondamentale del gruppo sincronizzatore, assicurando una selezione delle marce fluida, precisa e affidabile.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Riferimento diagramma n. 42

Lavorando in sinergia con il mozzo del sincronizzatore, gli anelli sincronizzatori e i denti di innesto, la boccola di selezione scorre lungo il gruppo del sincronizzatore per innestare la marcia selezionata una volta che le velocità di rotazione sono state sincronizzate. La lavorazione di precisione e il corretto montaggio sono essenziali per mantenere la qualità del cambio, ridurre l'usura del cambio e garantire prestazioni affidabili della trasmissione.

Cosa fa questo prodotto:

• Innesta la prima e la seconda marcia del cambio.
• Funziona in combinazione con il gruppo sincronizzatore per consentire cambi di marcia fluidi.
• Trasferisce il movimento dal meccanismo di selezione delle marce alla marcia selezionata.
• Contribuisce a garantire un innesto preciso e affidabile degli ingranaggi.
• Garantisce una corretta sincronizzazione prima della selezione delle marce.
• Riduce gli urti tra gli ingranaggi e l'usura della trasmissione.
• Contribuisce al funzionamento fluido del cambio manuale e alla guidabilità.

Sintomi di usura o guasto:

• Difficoltà nell'innesto della prima o della seconda marcia.
• Rumori di ingranaggi che stridono o scricchiolano durante i cambi di marcia.
• Cambi di marcia bruschi o irregolari.
• Resistenza eccessiva durante lo spostamento della leva del cambio.
• Disinnesto o sgancio improvviso della marcia sotto carico.
• Scarsa qualità del cambio e ridotta precisione della trasmissione.
• Aumento della rumorosità del cambio durante i cambi di marcia.
• Usura visibile, scheggiature o arrotondamento delle superfici di contatto durante l'ispezione.

Perché la sostituzione è importante:

• Il manicotto di innesto del sincronizzatore è soggetto a ripetuti carichi meccanici ogni volta che si seleziona la prima o la seconda marcia. Nel tempo, le superfici di contatto possono usurarsi, arrotondarsi o danneggiarsi, riducendo la capacità del manicotto di innestare gli ingranaggi in modo pulito e sicuro.
• Un manicotto di innesto usurato può compromettere l'innesto delle marce, sottoporre a maggiore stress gli anelli sincronizzatori e i denti di innesto e accelerare l'usura dell'intero cambio. Se non si interviene, il funzionamento continuato può portare a una qualità di cambiata sempre peggiore e a riparazioni più complesse della trasmissione.
• La sostituzione di una boccola di sincronizzazione usurata ripristina l'innesto preciso delle marce, migliora le prestazioni della trasmissione e contribuisce a proteggere gli altri componenti del sincronizzatore dall'usura prematura. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una produzione di precisione e una durata a lungo termine, garantendo cambi di marcia fluidi e affidabili per la trasmissione manuale della tua Porsche.

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