Kit pompe olio tandem e di recupero. Porsche 987/987C/996/997 (codici 99710702105, 99710702205)  ❭  99710702205

Kit di pompe dell'olio tandem e di recupero
Kit di pompe dell'olio tandem e di recupero per Porsche 987 Boxster, 987C Cayman, modelli 996 e 997, fornito come set completo di pompe e relativi componenti per il sistema di lubrificazione del motore.

Adatto
Boxster 986/987/981 (1997–2016)
Boxster 987 2.7L 2005–08/08
Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005–08/08
Boxster 987 MKII 2.9L 2009–2012
Boxster S 987 MKII 3.4L 2009–2012
997 (911) MK1 2005–2008
997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005–08
997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005–08
997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005–08
997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
Cayman 987C/981C (2005–2016)
Cayman 2.9L 987C MKII 2009–12
Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009–12

Diagramma di riferimento n. 15, 16, 17, 35.

A cosa serve questo prodotto? Questo kit riunisce le pompe dell'olio tandem e di recupero utilizzate per movimentare e riportare l'olio motore all'interno del sistema di lubrificazione. Le pompe contribuiscono a mantenere la circolazione dell'olio attorno ai componenti critici del motore e a riportare l'olio dalle aree di recupero al circuito principale dell'olio per una lubrificazione costante.

Funzioni
Fa circolare l'olio motore attraverso i condotti interni e i componenti. Recupera l'olio dalle aree designate e lo restituisce al circuito principale di lubrificazione. Contribuisce a mantenere una pressione dell'olio stabile all'interno del sistema. Favorisce la corretta lubrificazione dei cuscinetti e di altre parti mobili.

Sintomi di guasto
Letture della pressione dell'olio basse o fluttuantiMessaggi di avvertimento o spie relative alla pressione dell'olio (a seconda del modello)Aumento della rumorosità meccanica del motore, soprattutto a caldoSegni di aerazione dell'olio o di scarso flusso di ritorno nel sistema di lubrificazione

Perché la sostituzione è importante
Le pompe dell'olio sono fondamentali per il sistema di lubrificazione del motore. Quando l'usura o i danni interni ne riducono la capacità di pompare olio o di mantenere la pressione, aumenta il rischio di un'usura interna accelerata. Durante interventi importanti sul motore o una revisione completa, queste pompe vengono spesso sostituite insieme, in modo che i circuiti di recupero e di pressione rimangano in condizioni ottimali. L'utilizzo di un kit dedicato contribuisce a garantire che vengano combinati i componenti corretti per le specifiche applicazioni Porsche e riduce la possibilità di mischiare componenti incompatibili.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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