Corpo farfallato. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 996 Turbo / Carrera GT  ❭  98660511501

Il corpo farfallato è un componente originale Porsche del sistema di aspirazione, progettato per regolare la quantità di aria che entra nel motore. Posizionato tra la presa d'aria e il collettore di aspirazione, il corpo farfallato controlla il flusso d'aria in base alla pressione esercitata sul pedale dell'acceleratore, garantendo una risposta precisa del motore, una combustione efficiente e prestazioni fluide.

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021

• Controlla il flusso d'aria in ingresso al motore
• Regola la potenza del motore e la risposta dell'acceleratore.
• Funziona in sinergia con la centralina e il pedale dell'acceleratore per una gestione precisa del motore.
• Favorisce una combustione efficiente del carburante e il controllo delle emissioni.
• Mantiene un regime minimo stabile e un funzionamento regolare del motore.

• Regime del minimo irregolare o instabile. Scarsa risposta dell'acceleratore o esitazione.
• Spegnimento improvviso del motore. Riduzione delle prestazioni o dell'accelerazione del motore.
• Spia di controllo del motore o avvisi relativi al controllo dell'acceleratore
• Accumulo di carbonio che influisce sul movimento della farfalla
• Flusso d'aria irregolare che causa un consumo di carburante elevato

• Ripristina una risposta fluida dell'acceleratore e un'accelerazione ottimale.
• Migliora la stabilità del minimo e l'efficienza del motore.
• Garantisce una gestione accurata del flusso d'aria per una corretta combustione.
• Contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni.
• Previene problemi di guidabilità e incertezze del motore
• Mantiene una comunicazione affidabile con il sistema di gestione del motore.

Questo corpo farfallato OE MATCH è un componente del sistema di aspirazione dell'aria per Porsche 95B.2 Macan / 982 Boxster / Cayman, progettato per regolare la quantità di aria che entra nel motore. Posizionato tra la presa d'aria e il collettore di aspirazione, il corpo farfallato controlla il flusso d'aria in base alla pressione esercitata sul pedale dell'acceleratore, garantendo una risposta precisa del motore, una combustione efficiente e prestazioni fluide.

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021

• Controlla il flusso d'aria in ingresso al motore
• Regola la potenza del motore e la risposta dell'acceleratore.
• Funziona in sinergia con la centralina e il pedale dell'acceleratore per una gestione precisa del motore.
• Favorisce una combustione efficiente del carburante e il controllo delle emissioni.
• Mantiene un regime minimo stabile e un funzionamento regolare del motore.

• Regime del minimo irregolare o instabile. Scarsa risposta dell'acceleratore o esitazione.
• Spegnimento improvviso del motore. Riduzione delle prestazioni o dell'accelerazione del motore.
• Spia di controllo del motore o avvisi relativi al controllo dell'acceleratore
• Accumulo di carbonio che influisce sul movimento della farfalla
• Flusso d'aria irregolare che causa un consumo di carburante elevato

• Ripristina una risposta fluida dell'acceleratore e un'accelerazione ottimale.
• Migliora la stabilità del minimo e l'efficienza del motore.
• Garantisce una gestione accurata del flusso d'aria per una corretta combustione.
• Contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni.
• Previene problemi di guidabilità e incertezze del motore
• Mantiene una comunicazione affidabile con il sistema di gestione del motore.

Questo corpo farfallato BOSCH è un componente del sistema di aspirazione dell'aria per Porsche 95B.2 Macan / 982 Boxster / Cayman, progettato per regolare la quantità di aria che entra nel motore. Posizionato tra la presa d'aria e il collettore di aspirazione, il corpo farfallato controlla il flusso d'aria in base alla pressione esercitata sul pedale dell'acceleratore, garantendo una risposta precisa del motore, una combustione efficiente e prestazioni fluide.

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021

• Controlla il flusso d'aria in ingresso al motore
• Regola la potenza del motore e la risposta dell'acceleratore.
• Funziona in sinergia con la centralina e il pedale dell'acceleratore per una gestione precisa del motore.
• Favorisce una combustione efficiente del carburante e il controllo delle emissioni.
• Mantiene un regime minimo stabile e un funzionamento regolare del motore.

• Regime del minimo irregolare o instabile. Scarsa risposta dell'acceleratore o esitazione.
• Spegnimento improvviso del motore. Riduzione delle prestazioni o dell'accelerazione del motore.
• Spia di controllo del motore o avvisi relativi al controllo dell'acceleratore
• Accumulo di carbonio che influisce sul movimento della farfalla
• Flusso d'aria irregolare che causa un consumo di carburante elevato

• Ripristina una risposta fluida dell'acceleratore e un'accelerazione ottimale.
• Migliora la stabilità del minimo e l'efficienza del motore.
• Garantisce una gestione accurata del flusso d'aria per una corretta combustione.
• Contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni.
• Previene problemi di guidabilità e incertezze del motore
• Mantiene una comunicazione affidabile con il sistema di gestione del motore.