Dadi ruota in titanio. Porsche924/944/968/928/911/964/993  ❭  SL-WN-0

Dado ruota aperto con sede sferica R14 (finitura cromata)
Venduto singolarmente

Fissate con sicurezza i cerchi della vostra Porsche utilizzando questo dado ruota aperto OE Match, dotato di sede sferica R14 e resistente finitura cromata. Progettato per l'utilizzo su un'ampia gamma di modelli Porsche moderni e classici, questo dado ruota di alta qualità è ideale per veicoli dotati di conversioni con prigionieri, distanziali o sistemi di fissaggio delle ruote in stile motorsport.

A differenza dei dadi ruota standard a estremità chiusa, il design a estremità aperta consente ai prigionieri ruota più lunghi di attraversare completamente il dado. Questo li rende la scelta preferibile quando si installano distanziali ruota, mozzi aftermarket o prigionieri ruota allungati, garantendo un innesto completo della filettatura e mantenendo al contempo un fissaggio sicuro della ruota.

Realizzati secondo gli standard OE Match, questi dadi per ruote offrono un'eccellente resistenza, resistenza alla corrosione e un'attraente finitura cromata, risultando adatti sia per applicazioni stradali che per applicazioni ad alte prestazioni.

A cosa serve un dado ruota aperto?

I dadi delle ruote fissano la ruota al mozzo del veicolo stringendola saldamente contro la superficie di montaggio.

La progettazione aperta consente:

• Da utilizzare con prigionieri ruota allungati
• Installazione dei distanziali per le ruote
• Compatibilità con kit di conversione a prigionieri
• Coinvolgimento massimo della filettatura
• Facile ispezione della lunghezza del perno
• Fissaggio sicuro della ruota
• Installazione delle ruote in stile motorsport

Il profilo del sedile a sfera R14 è progettato per adattarsi ai cerchi in lega Porsche compatibili, garantendo il corretto angolo di seduta e la distribuzione ottimale del carico.

Perché passare ai dadi ruota aperti?

I dadi ruota aperti sono indispensabili quando si montano prigionieri ruota più lunghi.

Vengono comunemente utilizzati per:

• Installazione di distanziali per ruote
• Conversioni dei perni delle ruote
• Applicazioni nel motorsport
• veicoli per giornate in pista
• Aggiornamenti delle ruote ad alte prestazioni
• Porsche personalizzate
• Restauri di Porsche classiche

La finitura cromata valorizza inoltre l'aspetto dei componenti delle ruote a vista, offrendo al contempo un'eccellente resistenza alla corrosione.

Perché è necessario sostituire i dadi delle ruote?

I dadi delle ruote vengono serrati e allentati ripetutamente durante la loro vita utile.

Le cause più comuni di usura includono:

• Danni al filo
• serraggio eccessivo
• Corrosione
• danni da pistola a impulsi
• Facce esagonali arrotondate
• usura del sedile a sfera
• Installazione errata

I dadi delle ruote danneggiati non devono mai essere riutilizzati, poiché potrebbero non garantire più la corretta forza di serraggio o un innesto sicuro.

Sintomi di dadi delle ruote usurati

Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:

• Fili danneggiati
• Testa esagonale arrotondata
• Corrosione
• Finitura cromata screpolata
• usura del sedile a sfera
• Difficoltà nel raggiungere la coppia corretta
• Distorsione visibile
  
• Scarso innesto con i prigionieri della ruota

Mantenere in buono stato la componentistica delle ruote è essenziale sia per la sicurezza che per l'affidabilità a lungo termine.

Quando vanno sostituiti i dadi delle ruote?

La sostituzione è consigliata quando:

• Installazione dei kit di conversione per i prigionieri delle ruote
• Montaggio dei distanziali per le ruote
• Aggiornamento dei cerchi in lega
• I fili si danneggiano
• Si sviluppa la corrosione
• Durante la revisione delle sospensioni o dei mozzi
• Preparazione di un'auto da pista o da competizione
• Eseguire la manutenzione preventiva

Molti specialisti Porsche sostituiscono i dadi delle ruote ogni volta che vengono installati prigionieri delle ruote più lunghi, per garantire la piena compatibilità.

Perché utilizzare dadi ruota compatibili con i ricambi originali?

I vantaggi includono:

• Produzione di qualità OE
• Costruzione robusta e durevole
• Finitura cromata attraente
• resistenza alla corrosione
• Adatto per prigionieri ruota allungati
• Profilo corretto della sede sferica R14
• Bloccaggio sicuro e affidabile delle ruote
• Qualità di sostituzione diretta

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pasta optimol TA (100g)
Pasta ad alta temperatura color argento per collegamenti a vite

Descrizione
OPTIMOL PASTE TA per collegamenti a vite fino a + 1100°C/+ 2012°F. Viene utilizzato come pasta di montaggio e
previene grippaggi, saldature o incrostazioni. OPTIMOL PASTE TA garantisce un buon effetto di separazione e sigillatura in ambienti umidi e ad alta temperatura, nonché sotto l'influenza di fluidi aggressivi.

Applicazione:
• Per l'assemblaggio di componenti soggetti a corrosione, temperature estreme e ambienti sfavorevoli come
- viti, boccole e valvole
- giunti flangiati e raccordi per tubi filettati
- componenti a bloccaggio positivo
- sigilli, premistoppa e imballaggi
- superfici di attrito metallo leggero/acciaio
• Come lubrificante di base oa film sottile per superfici di scorrimento soggette a carichi termici elevati
• Campo di applicazione della temperatura: da -40°C/-40°F a +1100°C / +2012°F

Vantaggi:
• Tecnologia OPTITEC® - CASTROL OPTIMOL
• elevata capacità di carico
• resistente all'acqua calda e fredda
• effetto lubrificante immediato
• economico nell'uso
• limitata resistenza agli alcali e agli acidi
• buona protezione dalla corrosione
• buona capacità di separazione

Specifiche tecniche:
• NLGI 2
• Classificazione britannica Timken DIN 51825
• Classificazione K2K-30

Nota: questo prodotto è classificato come merce pericolosa / pericolosa dai corrieri. Potrebbero essere applicati costi aggiuntivi per la spedizione.

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Dado ruota (estremità aperta) Sede sferica R14 ( finitura nera ) per vari modelli Porsche

I dadi delle ruote a estremità aperta vengono utilizzati per distanziali ruota, conversioni di perni ruota e altre applicazioni, per modelli Porsche moderni e classici

Adatto a: Porsche Vari modelli

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