Giunto interno dell'asta di cingolo e giunto sferico esterno. Porsche Caienna  ❭  95534703

Dado di bloccaggio per l'estremità del tirante della cremagliera dello sterzo, M12 x 1,5
Questo dado di bloccaggio originale Porsche è un dado di fissaggio OE M12 x 1.5 utilizzato per fissare il terminale del tirante dello sterzo e i relativi componenti del telaio su alcuni modelli Porsche 993, 996, 997, 991, Boxster, Cayman e 970 Panamera. È ideale per sostituire dadi danneggiati, corrosi o precedentemente rimossi durante interventi di riparazione allo sterzo, alle sospensioni o al telaio.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo

Adatto a:
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche Boxster 986 1997-2004
Porsche Boxster 987.1 2005-2008
Porsche Boxster 987.2 2009-2012
Porsche Boxster 981 2012-2016
Porsche Cayman 987.1 2005-2008
Porsche Cayman 987.2 2009-2012
Porsche Cayman 981 2012-2016
Porsche 970.1 Panamera 2009-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016

Diagramma di riferimento n. 10

Questo dado autobloccante si adatta al gruppo sterzo e telaio, comunemente utilizzato nel collegamento tra l'estremità del tirante dello sterzo e l'estremità del tirante di sterzo. A seconda del modello e dell'applicazione, i dadi autobloccanti M12 x 1.5 possono essere presenti anche nei punti di fissaggio delle sospensioni e dei bracci di controllo.

Si tratta di un piccolo ma importante componente originale Porsche che contribuisce a fissare i componenti critici del telaio e dello sterzo secondo gli standard di fabbrica.

Funzioni
• Fissa il collegamento dell'estremità del tirante dello sterzo
• Fornisce un punto di fissaggio di bloccaggio M12 x 1,5 conforme alle specifiche di fabbrica.
• Contribuisce a mantenere un fissaggio sicuro dei componenti dello sterzo e del telaio
• Supporta la corretta geometria dello sterzo e la stabilità dei componenti
• Aiuta a prevenire l'allentamento causato da vibrazioni, carichi stradali e movimenti delle sospensioni.
• Adatto per la sostituzione durante interventi su cremagliera dello sterzo, tirante o estremità del tirante
• Mantiene la qualità di montaggio e fissaggio originale Porsche.

I dadi autobloccanti sono progettati per garantire un fissaggio sicuro e spesso se ne raccomanda la sostituzione dopo la rimozione, soprattutto sui componenti dello sterzo e delle sospensioni. Nel tempo, il dado può corrodersi, gripparsi, arrotondarsi o perdere la sua efficacia di bloccaggio. La sostituzione del dado originale con un dado autobloccante originale Porsche OE M12 x 1.5 contribuisce a garantire che l'estremità del tirante dello sterzo o il componente correlato siano fissati correttamente e in sicurezza. Ciò è particolarmente importante sui componenti dello sterzo, dove un fissaggio corretto è essenziale per una risposta precisa dello sterzo e per la sicurezza stradale.

Quando sostituire
• Quando si sostituisce un'estremità del tirante dello sterzo o un'estremità del tirante di sterzo
• Quando si rimuovono o si rimontano i componenti della cremagliera dello sterzo
• Se il dado originale è corroso, bloccato o danneggiato
• Se la filettatura del dado è usurata o la funzione di bloccaggio è compromessa
• Durante i lavori di revisione delle sospensioni o dello sterzo
• Dopo la riparazione in seguito a un incidente o la sostituzione di componenti del telaio
• Quando si restaura l'auto con componenti originali Porsche corretti.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99908444909

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Kit di ricostruzione del perno del giunto sferico esterno per braccio/braccio dello sterzo della punta RSS dell'urto anteriore. Adatto a parte # 370 + 371



Il kit include : 1 perno conico, 1 controdado superiore, 1 controdado inferiore, 2 distanziali/rondelle perno.

NOTA PER L'UTENTE: Una volta rimosso il perno del giunto sferico dal mozzo, è necessario installare un nuovo kit 382.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

382

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Dado di bloccaggio per l'estremità del tirante della cremagliera dello sterzo, M12 x 1,5
Questo dado di bloccaggio OE Match è un dado di fissaggio di ricambio M12 x 1.5 utilizzato sul gruppo terminale del tirante della scatola dello sterzo di vari modelli Porsche. È progettato per corrispondere al montaggio originale in stile Porsche e fornire un collegamento di bloccaggio sicuro al leveraggio dello sterzo.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo

Adatto a:
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche Boxster 986 1997-2004
Porsche Boxster 987.1 2005-2008
Porsche Boxster 987.2 2009-2012
Porsche Boxster 981 2012-2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C.2 2009 - 2012
Porsche Cayman 981C 2012 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 970.1 Panamera 2009-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016

Diagramma di riferimento n. 10

Questo dado di bloccaggio si monta sul gruppo di collegamento dello sterzo, in corrispondenza del raccordo terminale del tirante della cremagliera dello sterzo. Serve a fissare la posizione di regolazione del tirante e a mantenere la corretta geometria dello sterzo. A seconda del modello, può essere utilizzato sul gruppo del tirante dello sterzo sinistro o destro.

Funzioni
• Fissa in posizione l'estremità del tirante dello sterzo
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento dello sterzo e la regolazione della convergenza
• Impedisce l'allentamento dell'estremità del tirante durante l'uso
• Garantisce un controllo preciso dello sterzo e una maneggevolezza stabile
• Contribuisce a ridurre il gioco dello sterzo, le vibrazioni o i movimenti indesiderati.
• Fornisce un ricambio equivalente all'originale per il dado di bloccaggio originale
• Adatto per riparazioni relative a cremagliere dello sterzo, terminali del tirante e allineamento.

I dadi di bloccaggio dello sterzo sono elementi di fissaggio importanti per la sicurezza e possono perdere la loro forza di bloccaggio dopo la rimozione. Possono anche corrodersi, arrotondarsi, bloccarsi o danneggiarsi durante le riparazioni dello sterzo e delle sospensioni. La sostituzione del dado di bloccaggio contribuisce a garantire che l'estremità del tirante dello sterzo rimanga saldamente fissata e correttamente regolata dopo la manutenzione o l'allineamento delle ruote.

Quando sostituire
• L'estremità del tirante della scatola dello sterzo è stata rimossa o sostituita
• L'estremità del tirante dello sterzo è stata regolata durante l'allineamento delle ruote.
• Il dado originale è corroso, arrotondato, bloccato o danneggiato
• Il dado non si stringe o non si blocca più in modo sicuro
• Il sistema di sterzo presenta gioco, allentamento o vibrazioni.
• Sono in corso riparazioni alla scatola dello sterzo o alle sospensioni anteriori
• Il dado è stato rimosso e non deve essere riutilizzato

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99908444909

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