Snodo interno del tirante. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman / 997  ❭  99734732201

Giunto interno del tirante trasversale. Versione stradale.
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti di sterzo, terminati da giunti sostituibili, i cosiddetti "Track Rod Ends", fissati ai mozzi girevoli. Questi ultimi col tempo si usurano, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a rappresentare un punto di non conformità per la revisione tecnica del Regno Unito e presumibilmente per le ispezioni obbligatorie in altri Paesi.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo, uno per lato.

Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Schema Rif. n. 6.

• Posizione: Assale anteriore — collegamento interno tra cremagliera dello sterzo e barra di accoppiamento/testa del tirante

• Funzione: trasferisce il movimento della cremagliera dello sterzo in movimento laterale delle ruote; mantiene la geometria e l'allineamento dello sterzo anteriore; assorbe i carichi dello sterzo consentendo l'articolazione attraverso il giunto.

Poiché il giunto interno è sottoposto a carichi costanti, movimenti di sterzata ed esposizione alle condizioni stradali, la sua usura può causare allentamenti o gioco eccessivo. Un giunto usurato o difettoso può causare sterzate imprecise, usura irregolare degli pneumatici, perdita di allineamento, sbandamento o manovrabilità imprecisa, il che non influisce solo sulla sicurezza di guida, ma anche sulla sicurezza. La sostituzione del giunto ripristina una sterzata precisa e affidabile e preserva il corretto allineamento sotto carico.

Quando sostituire:
• Gioco o allentamento evidenti durante la sterzata da fermi o durante le curve
• Rumore sordo, bussare o rumore insolito proveniente dalle sospensioni anteriori/sterzo quando si superano dossi o durante il movimento dello sterzo
• Difficoltà a mantenere il corretto allineamento anteriore o frequente necessità di riallineare dopo piccole regolazioni
• Usura irregolare o prematura degli pneumatici anteriori
• Dopo la sostituzione o la manutenzione del mozzo della ruota, della cremagliera dello sterzo o del tirante - come precauzione o quando le parti sono disturbate
• Come parte della manutenzione programmata sui veicoli Porsche 987/997 con chilometraggio più elevato

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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