Tubo guida trasmissione. Porsche 964 C4/993  ❭  96442401102

Leva del perno del cavo del cambio per cambi a 6 velocità - Ripristina un cambio marcia fluido e preciso

Questa leva del cambio è un elemento fondamentale del collegamento tra i cavi del selettore marce e il meccanismo di cambio. Garantisce un movimento fluido e preciso dei cavi del cambio, consentendo al conducente di innestare le marce in modo preciso e sicuro.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L manuale (400 CV)
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Schema rif. n. 23

Nel tempo, la leva del cambio può usurarsi, sviluppare gioco o persino rompersi a causa di ripetuti cicli di carico, esposizione al calore o deterioramento delle boccole interne. Se usurata, può causare cambi di marcia imprecisi, mancato innesto delle marce, movimenti eccessivi del cambio o la completa impossibilità di selezionare le marce. La sostituzione della leva del cambio ripristina la sensazione originale di cambio marcia preciso e meccanico che i conducenti Porsche si aspettano.

A cosa serve la leva del perno del cavo del cambio

Questo componente:

• Trasferisce il movimento dai cavi del cambio al braccio selettore del cambio
• Assicura un posizionamento e un innesto degli ingranaggi precisi
• Mantiene la tensione e l'allineamento all'interno del collegamento del cambio
• Fornisce un punto di perno stabile per cambi di marcia fluidi
• Migliora la sensazione di guida riducendo il gioco e l'attrito

È una parte essenziale del sistema di trasmissione manuale a motore centrale Porsche.

Perché le leve del perno del cavo del cambio si guastano

Le cause più comuni di fallimento includono:

• Usura delle boccole del perno , che porta a un gioco eccessivo
  
• Affaticamento da calore e vibrazioni , che causano crepe o deformazioni
  
• Corrosione , soprattutto in climi con umidità o esposizione al sale
  
• Aumento dell'attrito , con conseguente cambio di marcia rigido o incoerente
  
• Guida ad alte prestazioni , che accelera l'usura
  
• Invecchiamento di materiali plastici o compositi , che causano fragilità

I sintomi di guasto includono un innesto impreciso delle marce, resistenza durante il cambio, rumore proveniente dal collegamento del cambio o perdita totale della selezione delle marce.

Perché questa parte dovrebbe essere sostituita

La sostituzione della leva pivot garantisce:

• Sensazione di cambio precisa ripristinata come in fabbrica
• Innesto delle marce più preciso e sicuro
• Eliminazione del gioco o dell'allentamento nel meccanismo del cambio
• Prevenzione dell'usura della trasmissione o di cambi di marcia errati
• Prestazioni affidabili a lungo termine
• Maggiore piacere di guida , soprattutto nei modelli Porsche orientati allo sport

Questo componente rappresenta un modo conveniente per rivitalizzare la precisione del cambio manuale Porsche.

Leva del perno del cavo del cambio per cambi a 6 velocità - Ripristina un cambio marcia fluido e preciso

Questa leva del cambio è un elemento fondamentale del collegamento tra i cavi del selettore marce e il meccanismo di cambio. Garantisce un movimento fluido e preciso dei cavi del cambio, consentendo al conducente di innestare le marce in modo preciso e sicuro.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L manuale (400 CV)
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Schema rif. n. 23

Nel tempo, la leva del cambio può usurarsi, sviluppare gioco o persino rompersi a causa di ripetuti cicli di carico, esposizione al calore o deterioramento delle boccole interne. Se usurata, può causare cambi di marcia imprecisi, mancato innesto delle marce, movimenti eccessivi del cambio o la completa impossibilità di selezionare le marce. La sostituzione della leva del cambio ripristina la sensazione originale di cambio marcia preciso e meccanico che i conducenti Porsche si aspettano.

A cosa serve la leva del perno del cavo del cambio

Questo componente:

• Trasferisce il movimento dai cavi del cambio al braccio selettore del cambio
• Assicura un posizionamento e un innesto degli ingranaggi precisi
• Mantiene la tensione e l'allineamento all'interno del collegamento del cambio
• Fornisce un punto di perno stabile per cambi di marcia fluidi
• Migliora la sensazione di guida riducendo il gioco e l'attrito

È una parte essenziale del sistema di trasmissione manuale a motore centrale Porsche.

Perché le leve del perno del cavo del cambio si guastano

Le cause più comuni di fallimento includono:

• Usura delle boccole del perno , che porta a un gioco eccessivo
  
• Affaticamento da calore e vibrazioni , che causano crepe o deformazioni
  
• Corrosione , soprattutto in climi con umidità o esposizione al sale
  
• Aumento dell'attrito , con conseguente cambio di marcia rigido o incoerente
  
• Guida ad alte prestazioni , che accelera l'usura
  
• Invecchiamento di materiali plastici o compositi , che causano fragilità

I sintomi di guasto includono un innesto impreciso delle marce, resistenza durante il cambio, rumore proveniente dal collegamento del cambio o perdita totale della selezione delle marce.

Perché questa parte dovrebbe essere sostituita

La sostituzione della leva pivot garantisce:

• Sensazione di cambio precisa ripristinata come in fabbrica
• Innesto delle marce più preciso e sicuro
• Eliminazione del gioco o dell'allentamento nel meccanismo del cambio
• Prevenzione dell'usura della trasmissione o di cambi di marcia errati
• Prestazioni affidabili a lungo termine
• Maggiore piacere di guida , soprattutto nei modelli Porsche orientati allo sport

Questo componente rappresenta un modo conveniente per rivitalizzare la precisione del cambio manuale Porsche.