Turbocompressore K24. Porsche 996 GT2/Turbo S  ❭  99612398

Intercooler.
Gli intercooler, spesso chiamati intercooler, sono scambiatori di calore che raffreddano l'aria compressa aspirata dal turbocompressore prima che entri nel collettore di aspirazione del motore. I turbocompressori riscaldano l'aria in ingresso durante la compressione; raffreddandola, aumenta la densità e il contenuto di ossigeno, migliorando l'efficienza della combustione, la potenza erogata e riducendo il rischio di detonazione. Questi intercooler contribuiscono inoltre a mantenere prestazioni costanti sotto carico gestendo le temperature di aspirazione.

Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023 >>

Diagramma rif. n. 1 (sinistra) e 2 (destra)

Questi radiatori sono specifici per i modelli Porsche Cayenne (9YA) dotati di motore turbocompresso da 3,0 litri prodotti a partire dal 2019 circa. Sono posizionati a sinistra e a destra del circuito di sovralimentazione e sono venduti singolarmente.

Applicazioni
• Assistenza al sistema turbo: sostituire i refrigeratori dell'aria di sovralimentazione danneggiati, crepati o che perdono a causa dell'usura o dell'impatto di detriti.
• Ripristino delle prestazioni: ripristinare l'efficienza del raffreddamento della carica di aspirazione dopo le riparazioni del sistema di sovralimentazione.
• Riparazione diagnostica: affronta sintomi quali potenza ridotta, temperature di aspirazione aumentate o perdite di potenza

Gli intercooler operano ad alta temperatura e pressione. L'utilizzo di intercooler originali Porsche OE garantisce la corretta densità del nucleo, il design delle alette e la gestione della pressione, contribuendo a mantenere l'efficienza del motore, la risposta del motore e l'erogazione di potenza.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB14580

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Intercooler.
Gli intercooler, spesso chiamati intercooler, sono scambiatori di calore che raffreddano l'aria compressa aspirata dal turbocompressore prima che entri nel collettore di aspirazione del motore. I turbocompressori riscaldano l'aria in ingresso durante la compressione; raffreddandola, aumenta la densità e il contenuto di ossigeno, migliorando l'efficienza della combustione, la potenza erogata e riducendo il rischio di detonazione. Questi intercooler contribuiscono inoltre a mantenere prestazioni costanti sotto carico gestendo le temperature di aspirazione.

Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023 >>

Diagramma rif. n. 1 (sinistra) o 2 (destra)

Questi radiatori sono specifici per i modelli Porsche Cayenne (9YA) dotati di motore turbocompresso da 3,0 litri prodotti a partire dal 2019 circa. Sono posizionati a sinistra e a destra del circuito di sovralimentazione e sono venduti singolarmente.

Applicazioni
• Assistenza al sistema turbo: sostituire i refrigeratori dell'aria di sovralimentazione danneggiati, crepati o che perdono a causa dell'usura o dell'impatto di detriti.
• Ripristino delle prestazioni: ripristinare l'efficienza del raffreddamento della carica di aspirazione dopo le riparazioni del sistema di sovralimentazione.
• Riparazione diagnostica: affronta sintomi quali potenza ridotta, temperature di aspirazione aumentate o perdite di potenza

L'intercooler raffredda l'aria di aspirazione del turbocompressore prima che entri nelle camere di combustione del motore. Riducendo la temperatura dell'aria di aspirazione:
• L'aria diventa più densa, trasportando più ossigeno
• La combustione diventa più efficiente
• La potenza e la coppia erogate sono più costanti
• Il rischio di detonazione (battito in testa del motore) è ridotto
• L'accelerazione del turbocompressore può diventare più reattiva

Un intercooler difettoso o inefficiente può causare temperature dell'aria di aspirazione più elevate, una riduzione della potenza erogata, un'erogazione di potenza incoerente, un aumento del rischio di battito in testa e un consumo di carburante inferiore. Intercooler danneggiati o con perdite favoriscono inoltre la perdita di pressione di aspirazione, riducendo prestazioni e guidabilità. L'installazione di un intercooler OE Match ripristina un raffreddamento dell'aria di sovralimentazione ottimizzato, aiutando il motore a produrre potenza in modo costante, a funzionare a temperature più basse e a soddisfare le aspettative in termini di emissioni.

Quando sostituirlo. Sostituire il refrigeratore dell'aria di sovralimentazione quando si osserva una delle seguenti condizioni:
• Perdita di potenza evidente o pressione di sovralimentazione incoerente
• Sintomi di surriscaldamento in caso di carico sostenuto o clima caldo
• Danni esterni visibili, tubi centrali piegati o cuciture che perdono
• Residui oleosi all'interno o all'esterno del radiatore (segno di contaminazione dell'olio del turbocompressore)
• Durante la manutenzione del turbocompressore, la revisione del sistema di aspirazione o la riparazione della parte anteriore.

Numeri di riferimento correlati
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PAB14580

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Fascetta (40 - 60 x 12) per tubo di pressione intercooler.
Il morsetto Porsche Genuine OE (codice articolo N10518801 / N10-518-801) è un morsetto di fissaggio originale progettato specificamente per fissare i tubi flessibili e i tubi di pressione dell'intercooler; viene utilizzato su numerosi modelli Porsche con motori turbocompressi, in cui i tubi dell'intercooler OE utilizzano questo specifico stile di morsetto.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 2003 - 2006 (D9L)
Porsche 957 Cayenne 4.8L >> 2008 (D5Z)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010 (D50)
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >> 2011
Porsche 9YA Cayenne 3.0L V6 2018-2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L V6 2023 >>

Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 >> (T2G)

Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-2016

Schema rif. n. 13

La funzione principale di questa fascetta è quella di fissare i tubi flessibili e i tubi di pressione dell'intercooler che trasportano l'aria di aspirazione sovralimentata (pressurizzata) tra il turbocompressore, l'intercooler e il collettore di aspirazione. Previene lo slittamento o la separazione dei tubi flessibili durante cicli di pressione e sovralimentazione elevati, preservando le corrette prestazioni del turbocompressore e contribuendo a mantenere un'efficienza e una guidabilità ottimali del motore. Una fascetta sicura e corretta aiuta anche a prevenire perdite di sovralimentazione che possono causare perdite di potenza, scarsa risposta dell'acceleratore o guasti diagnostici.

Montaggio/Posizione sull'auto
• Installato su: Tubi di pressione/sovralimentazione dell'intercooler e raccordi dei tubi flessibili
• Posizione: tra turbocompressore, nucleo/i dell'intercooler e giunzioni del collettore di aspirazione
• Ruolo di assemblaggio: funziona con O-ring, estremità dei tubi e tubi per formare un percorso dell'aria pressurizzato sicuro

I tubi di pressione dell'intercooler sono soggetti a elevate pressioni di sovralimentazione, cicli termici e vibrazioni. Le fascette utilizzate per fissare questi tubi devono garantire una tenuta affidabile in tutte le condizioni: un guasto può causare perdite di sovralimentazione, riduzione di potenza, problemi di guidabilità o persino codici di errore del motore. L'utilizzo di una fascetta originale Porsche OE, come la N10518801, garantisce il corretto diametro della fascetta, la tensione della molla e la qualità dei materiali specificati dagli ingegneri Porsche, preservando prestazioni e affidabilità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

N10518801

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