Valvola di scarico della testata del motore. Porsche 924S / 944 / 928S / 928S2  ❭  92810541004

Valvola di scarico della testata del cilindro del motore.
La valvola di scarico della testata del motore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di distribuzione, progettato per controllare lo scarico dei gas di scarico dalla camera di combustione. Realizzata secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, precisione e durata, questa valvola di scarico svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento dell'efficienza, delle prestazioni e dell'affidabilità del motore.

Adatto a:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 928S 4.7L 1981-83

Riferimento diagramma n. 10

Realizzata con materiali resistenti alle alte temperature, la valvola di scarico è progettata per resistere al calore estremo, alla pressione e ai sottoprodotti della combustione generati durante il funzionamento del motore. Lavorando in sinergia con la sede della valvola, la guida della valvola, l'albero a camme e il gruppo distribuzione, garantisce la tempestiva evacuazione dei gas di scarico mantenendo al contempo una corretta tenuta della camera di combustione.

Cosa fa questo prodotto:

• Controlla lo scarico dei gas di scarico dalla camera di combustione.
• Si apre e si chiude in perfetta sincronia con il ciclo del motore.
• Mantiene la tenuta della camera di combustione quando è chiusa.
• Favorisce un'efficiente respirazione del motore e un flusso ottimale dei gas di scarico.
• Contribuisce a mantenere la potenza e le prestazioni del motore.
• Contribuisce all'efficienza del carburante e al controllo delle emissioni.
• Funziona come componente fondamentale del sistema di distribuzione del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Il motore presenta mancate accensioni.
• Perdita di potenza e prestazioni del motore.
• Regime minimo irregolare o funzionamento irregolare del motore.
• Riduzione dell'efficienza del carburante.
• Bassa compressione nel cilindro interessato.
• In alcuni casi si riscontra un'eccessiva emissione di fumo dallo scarico.
• Rumori di ticchettio o picchiettio provenienti dalla testata del cilindro.
• Difficoltà nell'avviamento del motore.
• Spie di avvertimento e codici di errore relativi al sistema di gestione del motore.
• Risultati negativi del test di compressione o di tenuta.

Perché la sostituzione è importante:

• Le valvole di scarico operano in condizioni tra le più estreme all'interno del motore, essendo costantemente esposte a temperature elevate, pressioni di combustione e gas di scarico corrosivi. Con il tempo, le valvole possono usurarsi, bruciarsi, deformarsi, incrinarsi o presentare problemi di tenuta che compromettono le prestazioni del motore.
• Una valvola di scarico danneggiata può causare perdita di compressione, combustione incompleta e riduzione dell'efficienza del motore. Se non viene riparata, la rottura della valvola può provocare ulteriori danni alle sedi delle valvole, ai pistoni, alle testate e ad altri componenti interni del motore, con conseguenti riparazioni costose.
• La sostituzione di una valvola di scarico usurata o danneggiata ripristina la corretta tenuta della camera di combustione, migliora l'efficienza del motore e contribuisce a mantenerne prestazioni ottimali. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, una produzione di precisione e una resistenza alle alte temperature, garantendo un funzionamento affidabile e una protezione a lungo termine per il motore della tua Porsche.

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