Inserto termostato pompa acqua. Porsche 987.2 Boxster / 987C.2 Cayman / 997.2 / 991.1  ❭  9A110622503

Inserto termostato per pompa dell'acqua.

Questo inserto termostato per pompa dell'acqua Wahler è un componente del sistema di raffreddamento delle Porsche 987.2 / 997.2 / 991.1 progettato per regolare il flusso del liquido di raffreddamento all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Installato all'interno dell'alloggiamento del termostato o del gruppo pompa dell'acqua, questo inserto termostato si apre e si chiude a temperature predeterminate per controllare la circolazione del liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diagramma di riferimento n. 21

Cosa fa questo prodotto:

• Regola il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento del motore.
• Mantiene la temperatura di esercizio ottimale del motore
• Controlla l'efficienza di riscaldamento e raffreddamento del motore.
• Collabora con la pompa dell'acqua per garantire un'efficace circolazione del liquido di raffreddamento.
• Aiuta a prevenire il surriscaldamento e il raffreddamento eccessivo
• Contribuisce a migliorare l'efficienza del carburante e le prestazioni in termini di emissioni.

Sintomi di usura o guasto:

• Surriscaldamento del motore
• Il motore funziona a una temperatura troppo bassa o si riscalda lentamente.
• Letture fluttuanti del termometro
• Scarse prestazioni del sistema di riscaldamento all'interno dell'abitacolo.
• Perdite di liquido refrigerante intorno all'alloggiamento del termostato
• Riduzione del consumo di carburante causata da una temperatura di esercizio errata.
• La spia di controllo del motore è collegata a un guasto del sistema di raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina il corretto flusso del liquido di raffreddamento e la regolazione della temperatura.
• Previene il surriscaldamento e i potenziali danni al motore.
• Migliora l'efficienza del motore e il risparmio di carburante.
• Garantisce un funzionamento affidabile del sistema di riscaldamento e climatizzazione.
• Protegge i componenti del sistema di raffreddamento da usura e stress eccessivi.
• Mantiene l'affidabilità e le prestazioni del motore a lungo termine

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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