Cuscinetto ruota anteriore e posteriore. Porsche 958 Cayenne / 991 GT3 / 981 Cayman GT4 / 992  ❭  958501287

Cuscinetto ruota anteriore o posteriore
Questo cuscinetto ruota OE Match è un cuscinetto mozzo anteriore o posteriore di ricambio utilizzato su alcuni modelli Porsche ad alte prestazioni e SUV. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali, garantendo una rotazione fluida della ruota e il corretto funzionamento del mozzo.
Questo cuscinetto ruota viene utilizzato nel mozzo della ruota anteriore o posteriore, a seconda del modello e dell'applicazione.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2017 (POSTERIORE)

Porsche 991 GT3 2014>> (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 992.1 Carrera 2019>> (POSTERIORE)
Porsche 992 Turbo 2020>> (POSTERIORE)

Porsche 981 Cayman GT4 2016 (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 982 Cayman GT4 2019 >> (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019 >> (ANTERIORE E POSTERIORE)

Nota bene: si consiglia di sostituire il dado del mozzo poiché si tratta di un componente monouso.
Si prega di verificare attentamente i dettagli del veicolo nelle opzioni "Potrebbe interessarti anche" nel carrello.

Schema di riferimento n. 24

Il cuscinetto ruota consente alla ruota e al mozzo di ruotare agevolmente, sopportando il carico del veicolo e le forze provenienti dalla strada. Supporta la ruota a livello del mozzo, contribuendo a mantenere il corretto allineamento, la stabilità e una guida sicura durante la marcia, la frenata e le curve.

Funzioni
• Favorisce una rotazione fluida della ruota e del mozzo
• Trasporta il carico del veicolo attraverso il gruppo mozzo ruota
• Contribuisce a mantenere il corretto allineamento e la stabilità delle ruote
• Riduce l'attrito tra i componenti rotanti e fissi del mozzo
• Favorisce una frenata, una tenuta di strada e una guida sicure.
• Sostituisce i cuscinetti originali rumorosi, usurati, allentati o danneggiati
• Ricambio originale per cuscinetti ruota anteriori o posteriori.

Perché sostituire questo componente?
I cuscinetti delle ruote sono esposti a carichi pesanti, urti stradali, calore, acqua, sporco e rotazione costante. Nel tempo, il cuscinetto può usurarsi, diventare rumoroso, sviluppare gioco o guastarsi internamente. Un cuscinetto usurato può causare ronzii o rumori sordi, vibrazioni, movimento irregolare delle ruote, problemi relativi all'ABS o una ridotta stabilità di guida. La sostituzione del cuscinetto contribuisce a ripristinare una rotazione fluida e un funzionamento sicuro del mozzo.

Quando sostituire questo componente
• Durante la guida si sente un ronzio, un rimbombo o un rumore stridente
• Il rumore cambia quando si affronta una curva o si carica un lato del veicolo
• Si riscontra gioco o allentamento nell'assemblaggio ruota/mozzo
• Le vibrazioni si avvertono attraverso il telaio o lo sterzo
• Il cuscinetto risulta ruvido quando la ruota viene ruotata
• Il gruppo mozzo è stato rimosso per manutenzione
• I guasti all'ABS o al sensore di velocità della ruota sono collegati a problemi ai cuscinetti/mozzi
• Nell'ambito di lavori di riparazione di sospensioni, mozzi o assali.


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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