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Kits
Dadi per ruote, confezione da 20 - Argento
Completa l'installazione dei cerchi della tua Porsche con questa confezione da 20 dadi ruota argentati, conformi alle specifiche originali. Realizzati secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questi dadi ruota di ricambio di alta qualità offrono la perfetta aderenza, resistenza e finitura necessarie per fissare saldamente i cerchi in lega o in acciaio, mantenendo al contempo l'aspetto originale della tua Porsche.
Adatto a:
- Porsche 911
- Porsche 964
- Porsche 993
- Porsche 944
- Porsche 968
- Porsche 928
- Porsche 924 Turbo
- Porsche 924 S
Rifiniti con un resistente rivestimento argentato, questi dadi per ruote sono progettati per resistere alle elevate forze di serraggio, alle ripetute rimozioni delle ruote e alle difficili condizioni ambientali a cui il veicolo è sottoposto durante la sua vita utile. Forniti in una confezione completa da 20 pezzi, sono ideali per la sostituzione di un set completo durante la rigenerazione, il restauro o la manutenzione ordinaria delle ruote.
A cosa servono i dadi delle ruote?
I dadi delle ruote sono uno dei componenti di sicurezza più importanti della vostra Porsche. Fissano saldamente la ruota al mozzo, garantendo che rimanga correttamente centrata e ben ancorata durante accelerazioni, frenate e curve.
Le loro funzioni principali includono:
- Fissare saldamente la ruota al mozzo.
- Mantenere la corretta forza di serraggio.
- Garantire un centraggio preciso delle ruote.
- Previene il movimento delle ruote sotto carico.
- Contribuisce a garantire una manovrabilità e una frenata sicure.
- Garantisce un fissaggio affidabile delle ruote a lungo termine.
Il corretto montaggio dei dadi delle ruote è fondamentale per garantire sia la sicurezza che le caratteristiche di guida che Porsche ha progettato per ogni modello.
Perché i dadi delle ruote si rompono?
Sebbene realizzati in acciaio ad alta resistenza, i dadi delle ruote possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'uso ripetuto e dell'esposizione agli agenti atmosferici. Le cause più comuni includono:
- Corrosione causata dall'umidità e dal sale stradale.
- Teste esagonali arrotondate o danneggiate.
- Avvitamento errato durante l'installazione.
- Usura della filettatura dovuta a ripetute operazioni di rimozione.
- Serraggio eccessivo o impostazione errata della coppia di serraggio.
- Danni da arma da fuoco.
- Deterioramento estetico della finitura argentata.
- Corrosione dovuta all'età.
I dadi delle ruote danneggiati o usurati potrebbero non fornire più la corretta forza di serraggio, aumentando il rischio di movimento della ruota o rendendo difficile la sua rimozione in futuro.
Quando vanno sostituiti i dadi delle ruote?
La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:
- Le filettature si danneggiano o si usurano.
- La testa esagonale è arrotondata.
- La corrosione interessa le filettature o la superficie di appoggio.
- I dadi delle ruote sono stati avvitati in modo errato.
- Le ruote vengono restaurate o rimesse a nuovo.
- Sostituzione dei dadi delle ruote mancanti.
- Restauro di una Porsche classica.
- L'aspetto estetico è notevolmente peggiorato.
La sostituzione simultanea di tutti e 20 i dadi delle ruote garantisce un aspetto uniforme, una forza di serraggio omogenea e un'affidabilità duratura.
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99918200341
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Il dado ruota OE MATCH nero è un componente di fissaggio della ruota che si abbina perfettamente all'originale, progettato per fissare saldamente la ruota al mozzo del veicolo. Rifinito con un resistente rivestimento nero, questo dado ruota combina prestazioni di fissaggio affidabili con un aspetto discreto e sportivo che si abbina ai design dei cerchi originali e aftermarket.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Dadi ruota, noti anche come dadi di fissaggio, in alluminio anodizzato nero. Utilizzati su una vasta gamma di modelli Porsche: 911 (inclusi 964/993), 912, 911 Turbo (1965-89), 924, 928, 944, 968. Specifiche della filettatura: M14 × 1.5 (standard per molti dadi ruota Porsche).
Prodotto secondo le specifiche OE, il dado ruota è progettato per garantire il corretto innesto della filettatura, la forza di serraggio e l'accoppiamento necessari per un'installazione sicura della ruota. Realizzato in acciaio ad alta resistenza e rifinito per resistere alla corrosione, è progettato per sopportare le sollecitazioni della guida quotidiana, dell'utilizzo ad alte prestazioni e delle ripetute operazioni di rimozione e installazione della ruota.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
- Dadi delle ruote corrosi o arrugginiti
- Superfici esagonali arrotondate o danneggiate
- Fili rotti o usurati
- Difficoltà nel raggiungere la coppia di serraggio corretta Montaggio delle ruote non corretto
- Corpo del dado della ruota incrinato o indebolito
- Rivestimento nero deteriorato che compromette l'aspetto e la protezione dalla corrosione.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina un fissaggio sicuro delle ruote
- Garantisce che la coppia di serraggio corretta possa essere applicata durante l'installazione
- Impedisce il movimento o l'allentamento delle ruote durante la guida
- Mantiene il corretto posizionamento e allineamento delle ruote
- Migliora la resistenza alla corrosione e l'aspetto
- Contribuisce a garantire una frenata sicura, una buona manovrabilità e la stabilità del veicolo.
- Garantisce un montaggio e un'affidabilità pari a quelli dei componenti originali.
- Aiuta a proteggere prigionieri, mozzi e cerchi dalle lesioni causate dal fissaggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99918200336
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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12 mesi di garanzia
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Il dado ruota OE MATCH, di colore argento, è un componente di fissaggio progettato per ancorare saldamente la ruota al mozzo del veicolo. Rifinito con un resistente rivestimento argentato, questo dado ruota fornisce la corretta forza di serraggio necessaria per mantenere la ruota saldamente in posizione, preservando al contempo l'aspetto originale di fabbrica del veicolo.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Prodotto secondo le specifiche OE, il dado ruota è progettato per un innesto preciso della filettatura, un montaggio accurato e una lunga durata. Realizzato in acciaio ad alta resistenza con una finitura anticorrosione, è progettato per resistere alle sollecitazioni della guida quotidiana, all'uso ad alte prestazioni e alle ripetute procedure di rimozione e installazione della ruota.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa saldamente la ruota al mozzo del veicolo.
- Fornisce la corretta forza di serraggio per un fissaggio sicuro della ruota
- Mantiene il corretto posizionamento e allineamento delle ruote
- Distribuisce i carichi in modo uniforme sulla superficie di montaggio della ruota
- Contribuisce a garantire una frenata sicura, una buona manovrabilità e la stabilità del veicolo.
- Mantiene una finitura e un aspetto argentato in stile OEM.
Sintomi di usura o guasto:
- Corrosione o ruggine che interessano la superficie del dado della ruota
- Testa esagonale arrotondata o danneggiata che impedisce il corretto innesto dell'utensile
- Fili rotti, usurati o danneggiati
- Difficoltà nel raggiungere la coppia di serraggio corretta
- Montaggio allentato delle ruote o movimento delle ruote
- Corpo del dado della ruota incrinato o indebolito
- Finitura deteriorata che compromette l'aspetto e la resistenza alla corrosione.
Perché la sostituzione è importante:
Ripristina un fissaggio sicuro delle ruote
- Garantisce l'applicazione della coppia corretta durante l'installazione
- Previene l'allentamento delle ruote durante la guida
- Mantiene il corretto posizionamento e allineamento delle ruote
- Migliora la resistenza alla corrosione e l'aspetto
- Supporta una frenata sicura, una maneggevolezza ottimale e la stabilità del veicolo
- Offre un montaggio in stile OE e prestazioni affidabili
- Aiuta a proteggere prigionieri, mozzi e ruote da danni correlati al fissaggio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99918200341
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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