Kit dischi e pastiglie freno anteriori. Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr / 718 Cayman GTS 4.0ltr  ❭  BRAKEKIT718GTS.F.ZIM

Kit dischi e pastiglie freno anteriori Zimmermann Formula Z

Offri alla tua Porsche le prestazioni di frenata che merita con questo kit di dischi e pastiglie freno anteriori Zimmermann Formula Z, sviluppato specificamente per Porsche 718 Boxster GTS 4.0 e 718 Cayman GTS 4.0. Questo kit di manutenzione freni di alta qualità contiene 2 dischi freno anteriori Zimmermann Formula Z, 1 set di pastiglie freno anteriori Zimmermann e 2 cavi di segnalazione per le pastiglie freno anteriori, fornendo tutto il necessario per una revisione completa dell'impianto frenante anteriore.

Adatto a:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

I componenti Zimmermann Formula Z sono rinomati per la loro ingegneria di qualità OE, l'eccezionale stabilità termica e la straordinaria costanza di frenata. Abbinato alle pastiglie freno Zimmermann di alta qualità e ai nuovi cavi di segnalazione dell'usura delle pastiglie, questo pacchetto ripristina prestazioni di frenata sicure, garantendo al contempo che tutti i componenti soggetti a usura funzionino insieme esattamente come previsto da Porsche.

Contenuto del kit

Questo pacchetto completo di freni anteriori include:

• 2 dischi freno anteriori Zimmermann
• 1 set di pastiglie freno anteriori Zimmermann
• 2 cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni anteriori

Tutto il necessario per eseguire una revisione professionale dei freni anteriori.

Qual è la funzione dei componenti?

Dischi freno anteriori
I dischi dei freni anteriori ruotano con le ruote e forniscono la superficie di attrito per le pastiglie dei freni. Durante la frenata, convertono l'energia cinetica del veicolo in calore, che viene rapidamente dissipato attraverso il disco per garantire prestazioni di frenata costanti, ridurre al minimo il fading dei freni e mantenere la sicurezza del conducente.

Set di pastiglie freno anteriori
Le pastiglie freno Zimmermann sono realizzate con materiali d'attrito avanzati che offrono un'eccellente potenza frenante, una risposta progressiva al pedale e bassi livelli di rumorosità. Progettate per funzionare perfettamente con i dischi freno Formula Z, offrono prestazioni di frenata costanti, contribuendo al contempo a ridurre al minimo la polvere dei freni e l'usura dei dischi.

Cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni anteriori
I cavi di segnalazione dello stato delle pastiglie dei freni monitorano costantemente lo spessore delle stesse. Quando il materiale d'attrito raggiunge il livello minimo di sicurezza, il sensore entra in contatto con il disco del freno e attiva la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto, consentendo la sostituzione delle pastiglie prima che si verifichino danni ai dischi dei freni.

Insieme, questi componenti garantiscono prestazioni di frenata sicure e prevedibili sia nella guida di tutti i giorni che nell'utilizzo sportivo su strada.

Perché i componenti dei freni si usurano?

Dischi freno, pastiglie freno e sensori di usura sono componenti soggetti a usura che si consumano gradualmente durante il normale funzionamento. Le cause più comuni includono:

• Attrito continuo tra le pastiglie e i dischi dei freni.
• Temperature elevate generate durante la frenata.
• Riduzione naturale dello spessore del disco freno.
• Usura del materiale d'attrito delle pastiglie dei freni.
• Corrosione superficiale dopo un lungo periodo di inattività del veicolo.
• Frenate brusche ripetute o guida sportiva.
• Le variazioni di temperatura possono causare la deformazione del disco o la vetrificazione delle pastiglie.
• I cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni si attivano al termine della loro vita utile.

Lo stile di guida, il chilometraggio e le condizioni stradali influenzano la durata dei componenti dei freni.

Perché sostituire l'intero kit?

La sostituzione dell'intero impianto frenante offre diversi importanti vantaggi:

• Ripristina le massime prestazioni di frenata.
• Garantisce un corretto assestamento tra i nuovi dischi e le pastiglie.
• Elimina l'usura irregolare tra i componenti vecchi e quelli nuovi.
• Sostituisce i sensori di avvertimento delle pastiglie dei freni usurate.
• Migliora la sensibilità e la modulazione del pedale del freno.
• Riduce il rischio di vibrazioni dei freni e rumori indesiderati.
• Riduce i costi di manodopera futuri sostituendo contemporaneamente tutti gli articoli soggetti a manutenzione.
• Garantisce i massimi livelli di sicurezza e affidabilità della frenata.

La sostituzione di singoli componenti può compromettere le prestazioni di frenata e ridurre la durata dei nuovi pezzi.

Quando va sostituito il kit?

Si consiglia una revisione completa dei freni anteriori se si riscontrano i seguenti problemi:

• Spia di avvertimento delle pastiglie dei freni accesa.
• Dischi dei freni usurati al di sotto dello spessore minimo raccomandato dal produttore.
• Gravi graffi o solchi sulla superficie frenante.
• Vibrazioni dei freni o tremolio del volante.
• Rumori stridenti o di sfregamento durante la frenata.
• Prestazioni di frenata ridotte.
• Crepe da calore o corrosione eccessiva.
• Durante la manutenzione programmata dei freni.

Per prestazioni ottimali, i dischi freno, le pastiglie freno e i cavi di segnalazione devono essere sempre sostituiti insieme.