1 set of crankshaft bearings Componenti originali Porsche 54610190150

Set di cuscinetti principali dell'albero motore, standard.
Il set di cuscinetti di banco albero motore standard OE Match è un kit di cuscinetti motore di alta qualità progettato per supportare l'albero motore e mantenere un preciso allineamento rotazionale nei motori Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda la compatibilità, la qualità dei materiali e la durata, questo set di cuscinetti di banco di dimensioni standard ripristina il corretto gioco tra l'albero motore e il blocco motore, garantendo una pressione dell'olio ottimale, una rotazione fluida dell'albero motore e un'affidabilità del motore a lungo termine.

Adatto a:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Riferimento diagramma n. 13

Realizzati con materiali per cuscinetti trimetallici di alta qualità e con una superficie di appoggio lavorata con precisione, ogni cuscinetto è progettato per offrire un'eccezionale capacità di carico, basse caratteristiche di attrito e un'eccellente resistenza all'usura in condizioni operative gravose. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, questo set di cuscinetti di dimensioni standard è ideale per le revisioni del motore in cui i perni dell'albero motore rimangono entro le specifiche originali di fabbrica.

Cosa fa questo prodotto:

• Sostiene l'albero motore all'interno del blocco motore.
• Mantiene precise le tolleranze dei cuscinetti dell'albero motore.
• Consente una rotazione dell'albero motore fluida e a basso attrito.
• Mantiene la corretta pressione dell'olio motore.
• Riduce l'attrito e l'usura tra l'albero motore e il blocco motore.
• Garantisce una lubrificazione affidabile del motore.
• Ripristina le tolleranze di funzionamento del motore secondo le specifiche di fabbrica.
• Costituisce una parte essenziale del gruppo basamento del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Bassa pressione dell'olio motore.
• Rumori di battito o ronzio provenienti dalla parte inferiore del motore.
• Movimento eccessivo dell'albero motore.
• Particelle metalliche presenti nell'olio motore o nel filtro dell'olio.
• Aumento delle vibrazioni del motore.
• Usura accelerata dei perni dell'albero motore.
• Lubrificazione insufficiente dei componenti interni del motore.
• Surriscaldamento del motore dovuto all'aumento dell'attrito.
• Perdita di prestazioni del motore.
• Guasto catastrofico del motore nei casi più gravi.

Perché la sostituzione è importante:

• I cuscinetti principali dell'albero motore supportano l'albero motore mantenendo un sottile strato di olio motore pressurizzato tra la superficie del cuscinetto e i perni dell'albero motore. Sono soggetti a enormi carichi di combustione, forze di rotazione costanti e lubrificazione continua. Nel tempo, la normale usura, la contaminazione o una lubrificazione insufficiente possono danneggiare le superfici dei cuscinetti, aumentando il gioco e riducendo la pressione dell'olio.
• L'usura dei cuscinetti di banco può causare un eccessivo movimento dell'albero motore, una riduzione dell'efficienza di lubrificazione e un'usura accelerata dei componenti critici del motore. Se non viene risolto, il cedimento dei cuscinetti può provocare gravi danni all'albero motore e il completo arresto del motore.
• La sostituzione dei cuscinetti usurati con il set di cuscinetti di banco albero motore OE Match ripristina l'integrità della parte inferiore del motore, i giochi dei cuscinetti corretti e una pressione dell'olio stabile. Realizzato secondo gli standard OE con una struttura di cuscinetti trimetallici di alta qualità, questo set di cuscinetti di dimensioni standard offre un montaggio come in fabbrica, una durata eccezionale e prestazioni affidabili a lungo termine, rendendolo la scelta ideale per la revisione dei motori Porsche e per i progetti di restauro professionali.

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54610190100

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Set cuscinetti principali, manovella da 50 mm, 1° 0,25 mm cassa / 3° 0,75 mm interno.

Adatto a:
Porsche 356A / 356B 1600 / S

Diagramma Rif. No 29

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54610190185

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Set di cuscinetti principali. Oversize interno 0,25 mm .



Si adatta:
Porsche 356 A/B/C 1600/S

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 29

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54610190150

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Set cuscinetti principali. Sovradimensionamento interno 0,25 mm .

Adatto a:
Porsche 356 A/B/C 1600/S

Diagramma Rif. No 29

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54610190150

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Set cuscinetti principali. Misura interna sottodimensionata 0,50 mm .

Adatto a:
Porsche 356 A/B/C 1600/S

Diagramma Rif. No 29

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54610190155

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Set di cuscinetti principali. Esterno sovradimensionato 0,25 mm .



Si adatta:
Porsche 356 A/B/C 1600/S

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 29

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54610190160

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Set cuscinetti principali. Misura interna sottodimensionata 0,25 mm / Misura esterna sovradimensionata 0,25 mm .

Adatto a:
Porsche 356 A/B/C 1600/S

Diagramma Rif. No 29

Numeri di riferimento correlati
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54610190170

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Set cuscinetti principali. Maggiorazione interna 0,25 mm / Misura interna albero motore sottodimensionata 0,50 mm .

Albero motore maggiorato 0,25mm

Albero motore sottodimensionato 0,50mm

Adatto a:
Porsche 356 A/B/C 1600/S

Diagramma Rif. No 29

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54610190175

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Si tratta di un nuovissimo set di cuscinetti principali per Porsche 356C / 912 disponibile nelle misure più comuni per Porsche. Alcune misure sono disponibili anche con una spinta maggiore di 1 mm per facilitare il recupero di un vecchio cuscinetto usurato.
Dimensioni della cassa STD

Motore: Porsche 356C e 912

Misure disponibili: in "MM"

Cassa STD / Manovella STD
Cassa STD / Manovella da 0,25 mm
Cassa STD / Manovella da 0,50 mm

Si prega di selezionare la taglia al momento dell'ordine.

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616100138

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