Anti-roll bar Componenti originali Porsche 91134370314

Boccola barra stabilizzatrice anteriore SuperPro a forma di D (larghezza 32 mm x lunghezza 33 mm)
SET DI 2



Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 914 1970-76

La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

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Diagramma rif. n. 11

Numeri di riferimento correlati
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SPF1450-

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Boccola barra stabilizzatrice anteriore. Dimensioni: 16 mm



Si adatta:
Porsche 911 1974-77

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91134379202

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Boccola barra stabilizzatrice anteriore
Dimensioni: 20 mm



Si adatta:
Porsche 911 1974-86 Assale anteriore
Porsche 911 Turbo (930) 1975-86 Assale anteriore

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91134379203

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Boccola barra antirollio Powerflex - Anteriore
Dimensioni: 20 mm

Sostituzione per parti Porsche n. 91134379203

SET DI 4



Si adatta:
Porsche 911 1974-86 Assale anteriore
Porsche 911 Turbo (930) 1975-86 Assale anteriore

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Power Flex. La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

Numeri di riferimento correlati
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PFF57-403-20

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Boccola barra stabilizzatrice Powerflex anteriore
Dimensioni: 16 mm

SET DI 4



Si adatta:
Porsche 911 1974-77

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Diagramma rif. n. 23

Power Flex. La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

Numeri di riferimento correlati
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PFF57-403-16

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Kit barra antirollio posteriore da 22 mm e bracci di appoggio regolabili.

Adatto a:
Porsche 911 1978-89

Le barre stabilizzatrici cave leggere pesano la metà di una barra piena da 22 mm, mantenendo la stessa rigidità. Sono realizzate in lega di acciaio al cromo-molibdeno 4130 di qualità aeronautica e trattate termicamente per massimizzare resistenza e affidabilità. I blocchi dei cuscinetti, i tiranti di collegamento e i bracci della barra stabilizzatrice sono lavorati a CNC in alluminio 6061-T6 di qualità aeronautica per il suo elevato rapporto resistenza/peso. Tiranti di collegamento anteriori e posteriori completamente regolabili per eliminare il precarico delle sospensioni. Teste di snodo di precisione, correttamente dimensionate e rivestite in Teflon, per un funzionamento fluido e silenzioso, lunga durata ed elevata affidabilità. Nessun problema di usura e vibrazioni, come quelli riscontrati con altri design, dovuto a testine di snodo sottodimensionate o di scarsa qualità. Tutta la bulloneria necessaria è fornita in acciaio zincato classe metrica 8.8. Il design regolabile del collegamento dei bracci di collegamento di collegamento offre una rigidità della barra stabilizzatrice regolabile all'infinito e semplifica e velocizza la messa a punto della maneggevolezza della vettura in base alle diverse condizioni della pista e agli stili di guida. Le boccole termoplastiche impregnate di Teflon e rinforzate con Kevlar garantiscono un funzionamento fluido, una lunga durata e un'elevata resistenza alla flessione sotto carichi pesanti. Altezza da terra superiore. Paragonabile alla concorrenza. Geometria ottimizzata per un funzionamento senza vincoli lungo l'intera escursione della sospensione. Tutti i componenti sono progettati e realizzati secondo i più elevati standard qualitativi, dando vita alla barra stabilizzatrice più raffinata e affidabile sul mercato.

Numeri di riferimento correlati
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RSBA22L

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Kit barra antirollio posteriore e bracci di appoggio regolabili.

Adatto a:
Porsche 911 1965-77

Le barre stabilizzatrici cave leggere pesano la metà di una barra piena da 22 mm, mantenendo la stessa rigidità. Sono realizzate in lega di acciaio al cromo-molibdeno 4130 di qualità aeronautica e trattate termicamente per massimizzare resistenza e affidabilità. Blocchi cuscinetto, tiranti a snodo e bracci della barra stabilizzatrice sono lavorati a CNC in alluminio 6061-T6 di qualità aeronautica per il suo elevato rapporto resistenza/peso. Tiranti a snodo anteriori e posteriori completamente regolabili per eliminare il precarico delle sospensioni. Testine di snodo di precisione, correttamente dimensionate e rivestite in Teflon, per un funzionamento fluido e silenzioso, una lunga durata e un'elevata affidabilità. Nessun problema di usura e vibrazioni, come quelli riscontrati con altri design, dovuto a testine di snodo sottodimensionate o di scarsa qualità. Tutta la bulloneria necessaria è fornita in acciaio zincato classe metrica 8.8. Il design regolabile del collegamento dei bracci a snodo offre una rigidità della barra stabilizzatrice regolabile all'infinito e semplifica e velocizza la messa a punto della maneggevolezza dell'auto in base a diverse condizioni della pista e stili di guida. Le boccole termoplastiche impregnate di Teflon e rinforzate con Kevlar garantiscono un funzionamento fluido, una lunga durata e un'elevata resistenza alla flessione sotto carichi pesanti. Altezza da terra superiore. Paragonabile alla concorrenza. Geometria ottimizzata per un funzionamento senza vincoli lungo l'intera escursione della sospensione. Tutti i componenti sono progettati e realizzati secondo i più elevati standard qualitativi, dando vita alla barra stabilizzatrice più raffinata e affidabile sul mercato.

Numeri di riferimento correlati
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RSBA22E

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Boccola barra stabilizzatrice Powerflex Black Series anteriore
Dimensioni: 20 mm

Sostituzione per parti Porsche n. 91134379203

SET DI 4



Si adatta:
Porsche 911 1974-86 Assale anteriore
Porsche 911 Turbo (930) 1975-86 Assale anteriore

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Diagramma rif. n. 23.

Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.

Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.

Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.

La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

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PFF57-403-20BLK

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Barra antirollio anteriore da 22 mm.
La barra antirollio anteriore OE Match da 22 mm è un componente di ricambio per sospensioni di alta qualità, progettato per ridurre il rollio e migliorare la stabilità del veicolo sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e prestazioni di guida, questa barra antirollio di precisione da 22 mm di diametro collega le sospensioni anteriori sinistra e destra, contribuendo a distribuire uniformemente le forze in curva per offrire una migliore risposta dello sterzo, maggiore sicurezza in curva e un controllo di guida superiore.

Adatto a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Realizzata in acciaio armonico ad alta resistenza con un rivestimento protettivo durevole e anticorrosione, la barra antirollio è progettata per resistere a carichi torsionali continui, articolazione delle sospensioni, vibrazioni e condizioni stradali difficili. Formata con precisione secondo le dimensioni e i punti di fissaggio originali Porsche, consente un'installazione diretta in stile OE, risultando ideale per la revisione delle sospensioni, la riparazione di danni da incidente o la sostituzione di una barra antirollio originale usurata o danneggiata.

Cosa fa questo prodotto:

• Riduce il rollio della carrozzeria in curva.
• Collega le sospensioni anteriori sinistra e destra.
• Migliora la stabilità e la maneggevolezza del veicolo.
• Migliora la risposta dello sterzo e la precisione in curva.
• Distribuisce uniformemente i carichi delle sospensioni sull'asse anteriore.
• Contribuisce a mantenere il contatto del pneumatico con la superficie stradale.
• Ripristina le prestazioni originali delle sospensioni.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di sospensione anteriore.

Sintomi di usura o guasto:

• Eccessivo rollio della carrozzeria in curva.
• Precisione dello sterzo ridotta.
• Manovrabilità instabile durante i cambi di direzione.
• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
• Corrosione o danni visibili alla barra antirollio.
• Barra antirollio piegata o deformata.
• Comportamento irregolare delle sospensioni.
• Usura prematura delle boccole o dei tiranti della barra antirollio.
• Riduzione della fiducia del conducente in curva.
• Scarse caratteristiche di maneggevolezza complessive.

Perché la sostituzione è importante:

• La barra antirollio anteriore è costantemente soggetta a forze di torsione, movimenti delle sospensioni, vibrazioni ed esposizione ad acqua, sale stradale e detriti. Nel tempo, la corrosione, i danni da impatto o la fatica del metallo possono ridurne l'integrità strutturale e l'efficacia.
• Una barra antirollio danneggiata o indebolita può aumentare il rollio della carrozzeria, ridurre la precisione dello sterzo e compromettere la stabilità del veicolo, in particolare in curva o durante le manovre di emergenza. L'uso continuato può anche accelerare l'usura delle boccole delle sospensioni, delle staffe di montaggio e dei tiranti, con conseguenti costi di riparazione aggiuntivi.
• La sostituzione di un componente usurato o danneggiato con la barra antirollio anteriore da 22 mm OE Match ripristina le caratteristiche originali delle sospensioni e le prestazioni di guida. Realizzata secondo gli standard OE utilizzando acciaio per molle di alta qualità e finiture resistenti alla corrosione, offre un montaggio come in fabbrica, una durata eccezionale e un'affidabilità a lungo termine, contribuendo a mantenere l'equilibrio di guida, la stabilità e la sicurezza di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91134370314

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