Oil cooler Componenti originali Porsche 94420730903

Radiatore dell'olio motore.
Il radiatore dell'olio motore OE Match è un componente di raffreddamento di ricambio di alta qualità, progettato per regolare la temperatura dell'olio motore e mantenere prestazioni di lubrificazione ottimali. Agendo come scambiatore di calore, il radiatore dell'olio rimuove il calore in eccesso dall'olio motore prima che venga rimesso in circolo nel sistema di lubrificazione, contribuendo a proteggere i componenti critici del motore in condizioni operative gravose.

Adatto a:

• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Riferimento diagramma n. 2

Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, funzionalità e durata, questo radiatore dell'olio di ricambio garantisce un'efficiente dissipazione del calore e prestazioni affidabili. È un componente essenziale per la longevità del motore, in particolare nelle applicazioni ad alte prestazioni dove il controllo della temperatura dell'olio è fondamentale.

Cosa fa questo prodotto:

• Raffredda l'olio motore mentre circola nel sistema di lubrificazione.
• Contribuisce a mantenere le temperature di esercizio dell'olio ottimali.
• Previene il surriscaldamento dell'olio in caso di carichi elevati del motore.
• Garantisce una viscosità dell'olio e prestazioni di lubrificazione costanti.
• Protegge cuscinetti, pistoni, alberi a camme e altri componenti interni del motore.
• Contribuisce all'affidabilità e alla longevità complessive del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di olio motore intorno al gruppo radiatore.
• Corrosione visibile o danni fisici al nucleo del dissipatore.
• Aumento della temperatura dell'olio motore.
• Riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento.
• Contaminazione da olio o olio motore scolorito.
• Fluttuazioni della pressione dell'olio causate da temperature dell'olio eccessive.
• L'odore di olio bruciato proviene da una perdita di olio.
• Segnali di miscelazione tra liquido refrigerante e olio nei sistemi che utilizzano scambiatori di calore combinati.

Perché la sostituzione è importante:

• L'olio motore svolge un ruolo fondamentale nella lubrificazione, nel raffreddamento e nella protezione dei componenti interni del motore. Con l'aumento della temperatura dell'olio, la sua capacità di lubrificazione efficace può diminuire, causando un'usura accelerata e un maggiore stress per il motore. Il radiatore dell'olio contribuisce a controllare queste temperature, garantendo che l'olio rimanga entro l'intervallo di temperatura di esercizio ottimale.
• Con il tempo, i radiatori dell'olio possono ostruirsi internamente, corrodersi esternamente o presentare perdite a causa dell'età, delle vibrazioni e degli sbalzi termici. Un radiatore dell'olio difettoso può causare temperature dell'olio eccessive, una riduzione dell'efficienza di lubrificazione e un'usura maggiore del motore. Nei casi più gravi, la perdita d'olio o un guasto al sistema di raffreddamento possono provocare danni significativi al motore.
• La sostituzione di un radiatore dell'olio usurato o danneggiato contribuisce a mantenere stabili le temperature dell'olio, protegge i componenti critici del motore e preserva le prestazioni complessive del motore. Un ricambio originale (OE Match) ripristina un'efficiente funzione di raffreddamento e garantisce un funzionamento affidabile a lungo termine per la tua Porsche.

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Motore radiatore olio radiatore anteriore.



Si adatta:
Porsche 944 S2 1989-91 M44.41
Porsche 968 1992-95 automatica

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Diagramma rif. n. 2.

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94420730900

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Radiatore radiatore olio motore.



Si adatta:
Porsche 968 1992-95

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Diagramma rif. n. 2.

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94420730901

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Motore radiatore olio radiatore anteriore



Si adatta:
Porsche 944 S2 1989-91 M44.41
Porsche 968 1992-95 automatica

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Rif. diagramma n. 2.

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Condotto dell'aria in plastica (o guida) per il radiatore dell'olio.

Adatto a:
Porsche 968 3.0L 1992-95

Riferimento diagramma 1.

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Condotto dell'aria di raffreddamento dell'olio.
Ripristina il flusso d'aria al radiatore dell'olio motore con questo condotto dell'aria originale Porsche. Progettato per la Porsche 944 S2 (1989-91) con gruppo radiatore dell'olio, questo condotto convoglia aria fresca dentro e fuori dal radiatore dell'olio, garantendo un efficace controllo della temperatura dell'olio sotto carico.

Adatto a:

• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Diagramma Rif. n. 1

Cosa fa questo prodotto:

• Il condotto dell'aria del radiatore dell'olio fa parte del sistema di raffreddamento dell'olio/scambiatore di calore del motore. Convoglia l'aria ambiente nel nucleo del radiatore dell'olio o dirige l'aria calda lontano dal radiatore per contribuire a mantenere una temperatura ottimale dell'olio.
• Nella 944 S2, il motore è montato anteriormente e utilizza un radiatore dell'olio (oltre al radiatore) per gestire la temperatura dell'olio. Il condotto assicura che un flusso d'aria fresca sufficiente attraversi/attorno alle alette del radiatore dell'olio e che l'aria calda venga rimossa in modo efficiente.
• Il corretto funzionamento del condotto aiuta il radiatore dell'olio a svolgere il suo compito, contribuendo a mantenere l'olio motore a temperature operative sicure, proteggendo cuscinetti e guarnizioni e prolungando la durata del motore.

Sintomi e segni di usura / Quando sostituire:

• Danni visibili, crepe o condotti mancanti attorno al radiatore dell'olio: se il condotto è rotto, spaccato o staccato, il flusso d'aria potrebbe essere ridotto.
  
• Una temperatura eccessiva dell'olio motore o temperature dell'olio superiori al normale (specialmente sotto carico o in condizioni ambientali calde) potrebbero indicare che il radiatore dell'olio non riceve abbastanza aria a causa di un guasto del condotto.
  
• Flusso d'aria ridotto o bloccato nel canale di ventilazione anteriore attorno al radiatore dell'olio (detriti, montaggio perso, condotto rotto).
  
• Aumento del rumore o dei tintinnii del radiatore dell'olio : se il condotto è allentato o rotto, potrebbero essere evidenti turbolenze o vibrazioni dell'aria.
  
• Segni di danni causati dal calore a valle del refrigeratore, ad esempio componenti fusi o bruciati dal calore, perché l'aria calda non è stata allontanata correttamente.
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Garantisce l'efficienza del radiatore dell'olio : se il condotto non funziona correttamente, il radiatore dell'olio potrebbe non ricevere un flusso d'aria fresca sufficiente o potrebbe surriscaldarsi, il che può peggiorare la qualità dell'olio e accelerare l'usura.
  
• Protegge l'affidabilità del motore : una temperatura dell'olio adeguata aiuta a proteggere i cuscinetti del motore, le guarnizioni e l'integrità delle prestazioni; il condotto contribuisce indirettamente ma in modo significativo.

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