1 set of brake pads for disc brakes Componenti originali Porsche 95535293950

Set di 4 pastiglie freno per un asse




Porsche 997 C2 3.6L ANTERIORE
Porsche 997 C4 3.6L ANTERIORE
Porsche Cayman R ANTERIORE

#parte posteriore#
Porsche 997 S 3.8L C2/C4 MKI POSTERIORE
Porsche 997 S 3.8L C2/C4 MKII POSTERIORE

Offriamo un'ampia selezione di pastiglie freno per strade veloci / giornate in pista e pastiglie da gara.

**** *Richiede un nuovo kit pin

Avrai bisogno
Kit Perno Pastiglie Freno (n. 95535296000) - CLICCA QUI

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

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99735193906

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Set di 4 pastiglie freno per un asse



#parte posteriore#
Porsche Cayenne (955) V6 MKI POSTERIORE
Porsche Cayenne (955) S MKI POSTERIORE
Porsche Cayenne (955) Turbo MKI POSTERIORE
Porsche Cayenne (957) 3.6L V6 MKII POSTERIORE
Porsche Cayenne (957) 4.8LS/GTS MKII POSTERIORE
Porsche Cayenne (957) 3.0L DIESEL MKII POSTERIORE

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

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95535293906

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Ganasce freno a mano (set di 4).



Si adatta:
Porsche 955 Caienna MKI
Porsche 955 Caienna MK II

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95535292500

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Ganasce freno a mano di ricambio Porsche Cayenne 955 MK1 (set di 2)

Adatto a:
Porsche Cayenne 955 MKI (set di 2)
Porsche Cayenne 955 MKII (set di 2)

*Set di 2 ganasce freno che si adattano solo a un lato dell'auto, sinistro o destro. Sono necessari 2 set per veicolo

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Set di 4 pastiglie freno per un asse



#parte posteriore#
Porsche Cayenne (955) V8 4.5L Turbo S
Porsche Cayenne (957) V8 4.8L Turbo
* Per auto con disco freno da 457 mm, pinze rosse
* Codice opzione I1KU

Offriamo un'ampia selezione di pastiglie freno per strade veloci / giornate in pista e pastiglie da gara.

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Kit di perni per pastiglie freno - Set di 2 per entrambe le pinze.
La lunghezza della clip a molla è di 21,78 mm

Mantieni le pastiglie dei freni saldamente fissate con questo kit di perni per pastiglie freno di qualità OE Match. Progettato per vari modelli Porsche 987 Boxster, 987 Cayman, 997, 955 Cayenne e 958 Cayenne, questo kit contiene la ferramenta essenziale per fissare le pastiglie dei freni all'interno della pinza.

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Riferimento diagramma n. 12

I perni di ritegno delle pastiglie dei freni svolgono un ruolo fondamentale nell'impianto frenante, mantenendo le pastiglie saldamente in posizione e consentendo al contempo il corretto movimento durante la frenata. Insieme alla molla antivibrazione, i perni contribuiscono a prevenire movimenti indesiderati delle pastiglie, vibrazioni e rumori in frenata, garantendo prestazioni di frenata costanti.

Durante la manutenzione ordinaria dei freni, questi componenti sono esposti a calore, umidità, corrosione e ripetuti smontaggi e rimontaggi. La sostituzione dei perni delle pastiglie dei freni usurati contribuisce a mantenere l'affidabilità della frenata, a migliorare la tenuta delle pastiglie e a ripristinare l'impianto frenante secondo gli standard di fabbrica.

A cosa serve un kit di perni per le pastiglie dei freni?

Il kit di perni per le pastiglie dei freni fissa le pastiglie all'interno del gruppo pinza freno.

Le sue funzioni principali includono:

• Mantenere saldamente le pastiglie dei freni
• Contribuisce al corretto allineamento dei cuscinetti
• Prevenire movimenti eccessivi del cuscinetto
• Riduzione del rumore e delle vibrazioni dei freni
• Mantenere prestazioni di frenata costanti
• Contribuire a garantire un funzionamento sicuro dei freni.
• Funzione di supporto della molla anti-vibrazione

Senza un sistema di fissaggio che funzioni correttamente, il movimento delle pastiglie dei freni può aumentare, causando rumore, usura irregolare e una riduzione della precisione di frenata.

Perché i perni delle pastiglie dei freni si rompono?

I componenti dell'impianto frenante operano in uno degli ambienti più ostili del veicolo, costantemente esposti a cicli termici, umidità e contaminazione stradale.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Corrosione e ruggine
• deterioramento legato al calore
• Usura dovuta a ripetuti interventi di manutenzione dei freni.
• Danni subiti durante la sostituzione delle pastiglie dei freni
• Temperature eccessive dei freni
• Esposizione al sale stradale
• Perni di fissaggio bloccati o deformati
• Affaticamento dovuto all'uso prolungato

Con il tempo, i perni di fissaggio possono usurarsi, corrodersi o diventare difficili da rimuovere, pertanto la loro sostituzione durante la manutenzione dei freni è altamente raccomandata.

Quando è necessario sostituire il kit di perni delle pastiglie dei freni?

Ogni volta che si sostituiscono le pastiglie dei freni, è necessario ispezionare i dispositivi di fissaggio.

La sostituzione dei segnali più comuni richiede:

• Perni di fissaggio corrosi
• Componenti del freno bloccati
• movimento delle pastiglie dei freni all'interno della pinza
• rumori di sferragliamento dei freni
• Perni di fissaggio deformati o usurati
• Componenti della molla antivibrazione danneggiati
• Difficoltà nella manutenzione dei freni a causa della corrosione.
• Revisione completa dell'impianto frenante

Molti specialisti Porsche raccomandano di sostituire i dispositivi di fissaggio ogni volta che si installano nuove pastiglie dei freni, soprattutto sui veicoli ad alte prestazioni.

Perché la sostituzione è importante

I dispositivi di fissaggio delle pastiglie dei freni sono fondamentali per il funzionamento sicuro dell'impianto frenante.

I vantaggi della sostituzione includono:

• Migliore ritenzione delle pastiglie dei freni
• Riduzione del rumore dei freni
• Migliore uniformità di frenata
• Manutenzione dei freni più semplice in futuro
• Sicurezza di frenata migliorata
• Protezione contro i guasti hardware
• Affidabilità migliorata del sistema frenante
• Ripristino degli standard di frenatura di fabbrica

Per le vetture Porsche ad alte prestazioni, la manutenzione di tutti i componenti dell'impianto frenante è altrettanto importante quanto la sostituzione delle pastiglie e dei dischi dei freni.

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95535296000

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Pastiglie freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10

Audi Q7 4.2L, 3.0L TD, 2006>> Posteriore


Volkswagen Touareg 3.2L / 3.2L Sport 2003>> (posteriore)
Volkswagen Touareg 4.2L / 4.2L Sport 2003>> (posteriore)
Volkswagen Touareg 5.0L TD 2003>> (posteriore)
Volkswagen Touareg 3.6L 2005>> (posteriore)
Volkswagen Touareg 3.0L TD / 3.0L TD Sport 2005>> (posteriore)

La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità del 2021: ha un elevato attrito a freddo e non richiede riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è molto carica e molto calda, i freni migliorano ulteriormente.

Pastiglia ad alta efficienza per un attrito elevato e una maggiore potenza frenante.

Non solo è una pastiglia ad alto attrito, ma è anche molto resistente al calore e alle frenate intense, il che significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel 2021 per rimuovere il rame dalla miscela e conformarsi alle normative ambientali. Tuttavia, poiché la nuova miscela dura più a lungo, non viene più consigliata come materiale da pista a causa del processo di rodaggio più lungo richiesto. Su strada, il rodaggio avviene naturalmente nei primi 160-320 chilometri di utilizzo urbano, ma per i piloti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro suggerimento attuale è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista, sia anteriore che posteriore.

Grazie al suo ampio intervallo di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi spaziano dall'uso stradale più rapido su auto di potenza più elevata sulla maggior parte delle auto da strada, fino all'aggiornamento dei freni su camion e SUV.

PRESTAZIONE



La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Materiale per uso stradale più veloce, pastiglia ad alte prestazioni omologata per uso stradale R90

✔ Frenata fluida e silenziosa in tutte le applicazioni
✔ In grado di resistere a ripetuti e pesanti utilizzi dei freni senza "caduta" dei freni
✔ Caratteristiche di danni minimi al disco/rotore
✔ Il materiale di media durezza è piacevole al tatto e si adatta bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è la potenza di arresto, questa è la scelta del materiale
✔ Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata sicura e immediata dopo l'installazione


Nelle gare trackday/drift/hillclimb in cui in precedenza venivano suggerite le miscele gialle, le gamme EBC Bluestuff NDX o RPX sono ora le scelte migliori.

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DP41474R

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