Adapter Componenti originali Porsche 99611098501

Intercooler del radiatore, lato destro.
Il radiatore intercooler destro OE Match è un componente di raffreddamento di ricambio di alta qualità progettato per i modelli Porsche turbocompressi. Posizionato sul lato destro del veicolo, l'intercooler ha il compito di raffreddare l'aria compressa aspirata dal turbocompressore prima che entri nel motore.

Adatto a:

Riferimento diagramma n. 1

Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questo intercooler di ricambio contribuisce a ridurre la temperatura dell'aria in aspirazione, ad aumentarne la densità e a migliorare l'efficienza della combustione. Mantenendo basse le temperature dell'aria di sovralimentazione, l'intercooler contribuisce a garantire prestazioni costanti del motore, una migliore erogazione di potenza e una maggiore affidabilità in condizioni di guida impegnative.

Cosa fa questo prodotto:

• Raffredda l'aria compressa proveniente dal turbocompressore prima che entri nel motore.
• Riduce la temperatura dell'aria aspirata per migliorare l'efficienza della combustione.
• Aumenta la densità dell'aria per migliorare le prestazioni del motore.
• Contribuisce a mantenere una potenza erogata costante sotto carico.
• Contribuisce a migliorare l'efficienza del turbocompressore e l'affidabilità del motore.
• Riduce gli effetti del surriscaldamento durante la guida sportiva e in presenza di temperature ambientali elevate.

Sintomi di usura o guasto:

• Riduzione delle prestazioni o della potenza del motore.
• Perdita di pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
• Aumento della temperatura dell'aria aspirata.
• Sibili causati da perdite di pressione.
• Residui di olio attorno al nucleo dell'intercooler o ai raccordi dei tubi.
• Scarsa risposta all'acceleratore. Aumento del consumo di carburante.
• Spie di avvertimento del sistema di gestione del motore relative alla pressione di sovralimentazione o alla temperatura dell'aria in aspirazione.
• Danni visibili al nucleo dell'intercooler o ai serbatoi terminali.

Perché la sostituzione è importante:

• Gli intercooler sono esposti a continue fluttuazioni di pressione, detriti stradali, umidità, corrosione e cicli termici. Nel tempo, il nucleo può danneggiarsi, presentare perdite o subire contaminazioni interne, riducendo la sua capacità di raffreddare efficacemente l'aria aspirata.
• Un intercooler difettoso o che perde può causare una perdita di pressione di sovralimentazione, temperature di aspirazione più elevate e una riduzione dell'efficienza del motore. Ciò può influire negativamente sulla potenza erogata, sul consumo di carburante e sulla guidabilità generale, aumentando al contempo lo stress sul turbocompressore e sul motore. Nei casi più gravi, perdite di pressione significative possono attivare malfunzionamenti del sistema di gestione del motore e ridurre le prestazioni.
• La sostituzione di un intercooler usurato o danneggiato contribuisce a ripristinare la corretta pressione di sovralimentazione, a migliorare il raffreddamento dell'aria di sovralimentazione e a mantenere prestazioni ottimali del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un'efficienza di raffreddamento affidabile e una durata nel tempo, contribuendo a proteggere le prestazioni e l'affidabilità del motore turbo della tua Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99611099071

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

DesignTek presenta gli intercooler ad alte prestazioni per Porsche 996 Turbo e 996 Turbo GT2.



Gli intercooler controllano il flusso laterale che scorre lungo i suoi 16 pollici di lunghezza. Questo circuito integrato sarà più che sufficiente per qualsiasi 996TT o GT2 altamente elaborata per applicazioni fino a 900 CV. Gli intercooler DesignTek Porsche garantiscono un'elevata portata e una drastica riduzione della temperatura, grazie principalmente a due fattori chiave. In primo luogo, la notevole riduzione della temperatura è ottenuta grazie a nuclei intercooler più grandi del 40% rispetto alle dimensioni di serie, in cui ogni nucleo ha una portata di capacità di 750 CFM. In secondo luogo, quello che a nostro avviso è l'elemento più importante di un circuito integrato: i serbatoi terminali di ingresso/uscita. I nostri serbatoi terminali sono ottimizzati per aumentare notevolmente il flusso d'aria e ridurre le perdite di carico, con conseguente miglioramento dell'efficienza. Le superfici esterne in alluminio sono protette da un rivestimento protettivo grigio/argento.

Le specifiche:
- Dimensioni Spessore del nucleo: 3,5"
- Volume di base rispetto a stock: 40% più grande
- Efficienza delle prestazioni: 85%
- Portata: 620 CFM / lato
- Prova di tenuta: a 30 PSI
- Caduta di pressione: inferiore all'1%

Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99611063000

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sistema di aspirazione da competizione in fibra di carbonio installato su un'auto Porsche 996 Carrera Manual



Migliora l'immissione di aria fredda nel motore e migliora la potenza e il suono in tutta la gamma di giri; costruito con vera fibra di carbonio per resistenza e durata.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 996 Carrera dal 2000 al 2004
• Migliora la potenza e la coppia di 24 cv e 19 piedi-libbre
• Include doppi filtri dell'aria a secco che non richiedono lubrificazione; kit lavaggio filtro disponibile separatamente
• Aspirazione realizzata in vera fibra di carbonio
• Sostituzione diretta imbullonata per l'airbox di fabbrica

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR996COMPAI

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Radiatore intercooler acqua, Sinistra .



Si adatta:
Porsche 996 GT2 2001-05

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99611098971

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Presa d'aria Rennline, fibra di carbonio.

Si adatta:
Porsche 996 C2/C4/C4S
Porsche 997 C2/C4/C2S/C4S

Descrizione del prodotto

Con l'aspirazione in fibra di carbonio Rennline, la tua guida non sarà mai migliore. Realizzata in fibra di carbonio con un filtro dell'aria ad alto flusso e elementi di fissaggio in acciaio inossidabile, questa presa funziona bene come sembra.

Questo sistema fornisce una migliore dinamica del flusso e sblocca l'acustica di induzione nascosta.

Caratteristiche

• Risparmia peso prezioso rispetto all'unità di serie
• Flusso d'aria migliorato rispetto all'unità OEM.
• Rumore di induzione migliorato
• Sostituisci facilmente i filtri (senza rimuovere la scatola)
• Ingresso in carbonio liscio per aria ad alta velocità
• Filtri sostitutivi disponibili con SKU# M95

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

M110

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Filtro dell'aria sostitutivo per i modelli Carrera 996, 997-1 e 997-2 dotati dell'attuale sistema di aspirazione dell'aria Motorsport Carbon Fibre Competition di Fabspeed con tubo di aspirazione a "Y".

Venduto singolarmente; sono necessari 2 filtri.

Adatto a:
Modelli dotati di FSPOR996COMPAI o FSPOR996COMPAITX
Porsche 996 Carrera 1998-05

Modelli dotati di FSPOR996GT3COMPAI
Porsche 996 GT3 1998-05
Porsche 996 GT3 RS 2004-05

Modelli dotati di FSPOR997COMPAI o FSPOR9972COMPAI
Porsche 997-1 Carrera 2005-08
Porsche 997-2 Carrera 2009-12

Modelli dotati di 3603109973 (FSPOR997TCOMPAI) / FSPOR9972TCOMPAI
Porsche 997-1 Turbo 2007-09
Porsche 997-2 Turbo 2010-13

Modelli dotati di FSPOR997GT3COMPAI / FSPOR9972GT3COMPAI
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11

Perché scegliere Fabspeed?

• Filtro AFE di alta qualità progettato specificamente per il filtro Fabspeed Dry-style: non è richiesta lubrificazione, prevenendo i problemi del sensore MAF
• Facile da pulire solo con acqua e sapone
• Supportato dalla garanzia a vita di Fabspeed per la massima tranquillità

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FS30LAFO

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri