Cavo di accensione ad alte prestazioni
Si adatta:
Porsche 356 A, B, C, SC 1955-65
Porsche 912 1965-69
I set di cavi sono disponibili in: rosso, nero, arancione, giallo, blu, viola e argento,
NOLOGY sviluppa set di cavi di accensione ad alte prestazioni utilizzando il principio del condensatore. Questi cavi di accensione provocano una scintilla di accensione forte e breve. I risultati potenziali sono sorprendenti, soprattutto per i motori con una compressione molto elevata o turbocompressore.
Tutti i set di cavi di accensione vengono forniti completamente assemblati con i connettori appropriati per il rispettivo veicolo.
Per garantire un'installazione ordinata dei cavi, i set includono sempre fermacavi.
Consegna circa 20 giorni.
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Si adatta:
Porsche 914 1.7L 1970-76
Porsche 912E 1.8L 1976
I set di cavi sono disponibili in: rosso, nero, arancione, giallo, blu, viola e argento,
NOLOGY sviluppa set di cavi di accensione ad alte prestazioni utilizzando il principio del condensatore. Questi cavi di accensione provocano una scintilla di accensione forte e breve. I risultati potenziali sono sorprendenti, soprattutto per i motori con una compressione molto elevata o turbocompressore.
Tutti i set di cavi di accensione vengono forniti completamente assemblati con i connettori appropriati per il rispettivo veicolo.
Per garantire un'installazione ordinata dei cavi, i set includono sempre fermacavi.
Consegna circa 20 giorni.
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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Si adatta:
Porsche 911 Carerra 3.2L 1984-89 (Motronic)
Porsche 964 (965) Turbo 3.3L 1991-92
I set di cavi sono disponibili in: rosso, nero, arancione, giallo, blu, viola e argento,
NOLOGY sviluppa set di cavi di accensione ad alte prestazioni utilizzando il principio del condensatore. Questi cavi di accensione provocano una scintilla di accensione forte e breve. I risultati potenziali sono sorprendenti, soprattutto per i motori con una compressione molto elevata o turbocompressore.
Tutti i set di cavi di accensione vengono forniti completamente assemblati con i connettori appropriati per il rispettivo veicolo.
Per garantire un'installazione ordinata dei cavi, i set includono sempre fermacavi.
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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Si adatta:
Porsche 911 E/T/S / 914-6 1965-73 (Iniezione non CIS)
I set di cavi sono disponibili in: rosso, nero, arancione, giallo, blu, viola e argento,
NOLOGY sviluppa set di cavi di accensione ad alte prestazioni utilizzando il principio del condensatore. Questi cavi di accensione provocano una scintilla di accensione forte e breve. I risultati potenziali sono sorprendenti, soprattutto per i motori con una compressione molto elevata o turbocompressore.
Tutti i set di cavi di accensione vengono forniti completamente assemblati con i connettori appropriati per il rispettivo veicolo.
Per garantire un'installazione ordinata dei cavi, i set includono sempre fermacavi.
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Si adatta:
Porsche 911 S 2.7L / 911 SC 3.0L 1973-83 (iniezione CIS)
Porsche 930 TURBO 3.0L / 3.3L 1975-89
I set di cavi sono disponibili in: rosso, nero, arancione, giallo, blu, viola e argento,
NOLOGY sviluppa set di cavi di accensione ad alte prestazioni utilizzando il principio del condensatore. Questi cavi di accensione provocano una scintilla di accensione forte e breve. I risultati potenziali sono sorprendenti, soprattutto per i motori con una compressione molto elevata o turbocompressore.
Tutti i set di cavi di accensione vengono forniti completamente assemblati con i connettori appropriati per il rispettivo veicolo.
Per garantire un'installazione ordinata dei cavi, i set includono sempre fermacavi.
Consegna circa 20 giorni.
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Si adatta:
Porsche 911 2.0 litri - dal 1964 al 1968
Set di cavi di accensione HT per un motore non modificato con la bobina nella sua posizione originale .
Il set viene fornito con 6 cavi HT e 1 cavo bobina (re piombo)
Il cavo della bobina (piombo reale) è lungo 20,75 pollici - Si prega di controllare l'articolo originale.
I cavi sono neri
Raccordo DIN convenzionale sulla bobina. Da utilizzare solo con bobina di tipo originale
Cavi HT Magnecor Electrosports da 7 mm
Assemblati a mano dal nostro personale di produzione altamente qualificato, i cavi Magnecor sono coperti da una garanzia di 10 anni che garantisce affidabilità e durata nel tempo.
L'esclusivo conduttore a induttanza metallica soppressa di Magnecor durerà più a lungo della vita di qualsiasi motore poiché i set di cavi Magnecor non sono prodotti solo per essere un articolo di servizio. Per migliorare ulteriormente l'affidabilità, alcuni cavi Magnecor utilizzano connettori diversi per superare i problemi associati al set originale che stai sostituendo e questo è particolarmente importante se il tuo veicolo viene utilizzato per le competizioni. I terminali a scatto in acciaio inossidabile sono utilizzati per le estremità delle candele e i terminali in bronzo fosforoso, ottone o acciaio inossidabile per le estremità del distributore/bobina.
I cavi sono numerati individualmente per facilitare l'installazione.
Qualunque sia l'applicazione: sport motoristici, prestazioni o automobilismo familiare, le prestazioni del tuo motore trarranno sempre vantaggio da un set di cavi di accensione Magnecor.
- Sostituzione diretta per cavi conduttori in carbonio originali da 7 mm con eccellente soppressione RFI (radiofrequenza) ed EMI (elettromagnetica).
- Supera i problemi associati ai conduttori in carbonio di durata limitata e ai conduttori a spirale aftermarket scarsamente soppressi sui motori moderni.
- Guaina in gomma siliconica estremamente robusta e resistente alle alte temperature e isolante interno in silicone ad alta rigidità dielettrica legato da nastro alla guaina esterna per una ritenzione superiore del terminale.
I lead sono di ordine speciale. Si prega di consentire 2-3 settimane per la consegna
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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Set cavi accensione HT, 7mm Electrosports.
Si adatta:
Porsche 911 T/E/S 2.2 litri - dal 1970 al 1971
Porsche 911 T/E/S 2.4 litri - dal 1972 al 1974
Set di cavi di accensione HT per un motore non modificato con la bobina nella posizione originale dell'alloggiamento della ventola.
Il set viene fornito con 6 cavi HT e 1 cavo bobina (cavo re)
Il cavo della bobina è lungo 9,5 pollici - Si prega di controllare l'articolo originale.
Il set di cavi HT è disponibile in nero
Raccordo DIN convenzionale sulla bobina. Da utilizzare solo con bobina di tipo originale
Cavi HT Magnecor Electrosports da 7 mm
Assemblati a mano dal nostro personale di produzione altamente qualificato, i cavi Magnecor sono coperti da una garanzia di 10 anni che garantisce affidabilità e durata nel tempo.
L'esclusivo conduttore a induttanza metallica soppressa di Magnecor durerà più a lungo della vita di qualsiasi motore poiché i set di cavi Magnecor non sono prodotti solo per essere un articolo di servizio. Per migliorare ulteriormente l'affidabilità, alcuni cavi Magnecor utilizzano connettori diversi per superare i problemi associati al set originale che stai sostituendo e questo è particolarmente importante se il tuo veicolo viene utilizzato per le competizioni. I terminali a scatto in acciaio inossidabile sono utilizzati per le estremità delle candele e i terminali in bronzo fosforoso, ottone o acciaio inossidabile per le estremità del distributore/bobina.
I cavi sono numerati individualmente per facilitare l'installazione
Qualunque sia l'applicazione: sport motoristici, prestazioni o automobilismo familiare, le prestazioni del tuo motore trarranno sempre vantaggio da un set di cavi di accensione Magnecor.
- Sostituzione diretta per cavi conduttori in carbonio originali da 7 mm con eccellente soppressione RFI (radiofrequenza) ed EMI (elettromagnetica).
- Supera i problemi associati ai conduttori in carbonio di durata limitata e ai conduttori a spirale aftermarket scarsamente soppressi sui motori moderni.
- Guaina in gomma siliconica estremamente robusta e resistente alle alte temperature e isolante interno in silicone ad alta rigidità dielettrica legato da nastro alla guaina esterna per una ritenzione superiore del terminale.
I lead sono di ordine speciale. Si prega di consentire 2-3 settimane per la consegna
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
67217
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
![Ordinabile Ordinabile](/images/yellow_dot.png)
![Acquista in sicurezza Acquista in sicurezza](/uploads/images/badges/IT_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![12 mesi di garanzia 12 mesi di garanzia](/uploads/images/badges/IT_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
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![magnecor magnecor](/uploads/images/car_logo/magnecor.gif)
Si adatta:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Set di cavi di accensione HT per un motore non modificato con la bobina nella sua posizione originale .
Il set viene fornito con 6 cavi HT e 1 cavo bobina (cavo re)
Il cavo della bobina (cavo re) è lungo 21,5 pollici - Si prega di controllare l'articolo originale.
Il set di cavi HT è disponibile in nero
SAE / Post / Attacchi maschio sul distributore, raccordo DIN convenzionale sulla bobina. Da utilizzare solo con bobina di tipo originale
Cavi HT Magnecor Electrosports da 7 mm
Assemblati a mano dal nostro personale di produzione altamente qualificato, i cavi Magnecor sono coperti da una garanzia di 10 anni che garantisce affidabilità e durata nel tempo.
L'esclusivo conduttore a induttanza metallica soppressa di Magnecor durerà più a lungo della vita di qualsiasi motore poiché i set di cavi Magnecor non sono prodotti solo per essere un articolo di servizio. Per migliorare ulteriormente l'affidabilità, alcuni cavi Magnecor utilizzano connettori diversi per superare i problemi associati al set originale che stai sostituendo e questo è particolarmente importante se il tuo veicolo viene utilizzato per le competizioni. I terminali a scatto in acciaio inossidabile sono utilizzati per le estremità delle candele e i terminali in bronzo fosforoso, ottone o acciaio inossidabile per le estremità del distributore/bobina.
I cavi sono numerati individualmente per facilitare l'installazione
Qualunque sia l'applicazione: sport motoristici, prestazioni o automobilismo familiare, le prestazioni del tuo motore trarranno sempre vantaggio da un set di cavi di accensione Magnecor.
- Sostituzione diretta per cavi conduttori in carbonio originali da 7 mm con eccellente soppressione RFI (radiofrequenza) ed EMI (elettromagnetica).
- Supera i problemi associati ai conduttori in carbonio di durata limitata e ai conduttori a spirale aftermarket scarsamente soppressi sui motori moderni.
- Estrema resistenza, rivestimento in gomma siliconica resistente alle alte temperature e isolante interno in silicone ad alta rigidità dielettrica legato da nastro al rivestimento esterno per una ritenzione superiore del terminale. sul set di cavi HT, Electrosports da 7 mm.
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
![Ordinabile Ordinabile](/images/yellow_dot.png)
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Set cavi accensione HT, 7mm Electrosports.
Si adatta:
Porsche 911 SC 3.0 litri - dal 1978 al 1983
Porsche 911 turbo 3.0 litri - dal 1975 al 1977
Porsche 911 turbo 3,3 litri - dal 1978 al 1989
Solo per auto con iniezione di carburante K-Jetronic
Set di cavi di accensione HT per un motore non modificato con la bobina nella sua posizione originale.
Il set viene fornito con 6 cavi HT e 1 cavo bobina (cavo re)
Il cavo della bobina è lungo 9,5 pollici - Si prega di controllare l'articolo originale.
Il set di cavi HT è disponibile in nero
Raccordo DIN convenzionale sulla bobina. Da utilizzare solo con bobina di tipo originale
Cavi HT Magnecor Electrosports da 7 mm
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L'esclusivo conduttore soppresso ad induttanza metallica di Magnecor durerà più a lungo della vita di qualsiasi motore poiché i set di cavi Magnecor non sono prodotti solo per essere un articolo di servizio. Per migliorare ulteriormente l'affidabilità, alcuni cavi Magnecor utilizzano connettori diversi per superare i problemi associati al set originale che stai sostituendo e questo è particolarmente importante se il tuo veicolo viene utilizzato per le competizioni. I terminali a scatto in acciaio inossidabile sono utilizzati per le estremità delle candele e i terminali in bronzo fosforoso, ottone o acciaio inossidabile per le estremità del distributore/bobina.
I cavi sono numerati individualmente per facilitare l'installazione
Qualunque sia l'applicazione: sport motoristici, prestazioni o automobilismo familiare, le prestazioni del tuo motore trarranno sempre vantaggio da un set di cavi di accensione Magnecor.
- Sostituzione diretta per cavi conduttori in carbonio originali da 7 mm con eccellente soppressione RFI (radiofrequenza) ed EMI (elettromagnetica).
- Supera i problemi associati ai conduttori in carbonio di durata limitata e ai conduttori a spirale aftermarket scarsamente soppressi sui motori moderni.
- Guaina in gomma siliconica estremamente robusta e resistente alle alte temperature e isolante interno in silicone ad alta rigidità dielettrica legato da nastro alla guaina esterna per una ritenzione superiore del terminale.
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
![In magazzino In magazzino](/images/green_tick.png)
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![12 mesi di garanzia 12 mesi di garanzia](/uploads/images/badges/IT_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Consegna in tutto il mondo Consegna in tutto il mondo](/uploads/images/badges/IT_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
![Promessa di corrispondenza del prezzo: chiamaci o inviaci un'e-mail se trovi un prezzo migliore Promessa di corrispondenza del prezzo: chiamaci o inviaci un'e-mail se trovi un prezzo migliore](/uploads/images/badges/IT_ price_match.png?width=80&height=80)
NOLOGY sviluppa set di cavi di accensione ad alte prestazioni utilizzando il principio del condensatore. Questi cavi di accensione provocano una scintilla di accensione forte e breve. I potenziali risultati sono sorprendenti – soprattutto per i motori con una compressione molto elevata o turbocompressore. Sono il complemento ideale per le nostre scatole HKZ poiché forniscono un ulteriore aumento della tensione di accensione e garantiscono un trasferimento inalterato alle candele.
-
Sensori di massa/flusso d'aria
-
Alternatore/generatore
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Batterie e caricabatterie
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Valvola di avviamento a freddo
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Distributore
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Cappuccio distributore
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Bracci del rotore / serie di puntine
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Relè/fusibili
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Bobina di accensione
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Centraline di accensione
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Serie di cavi d'accensione
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Iniettori
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Motorini di avviamento
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Regolatore di riscaldamento
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Regolatore della pressione del carburante
-
Valvola di controllo del minimo
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Pompa del carburante
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Interruttore ventola/temperatura
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Sensore di temperatura
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Sensori di velocità/riferimento/urto
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Cablaggio/cavi
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Corpo della valvola a farfalla