Radiatori del refrigerante per pista e gara
I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo aggiornamento delle prestazioni, nonché una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.
Si adatta
Porsche 944 2,5 litri / 2,7 litri - dal 1982 al 1989
Porsche 944S 16V 2,5 litri - dal 1988 al 1989
Porsche 944 S2 3.0 litri - dal 1989 al 1991
Porsche 944 turbo - dal 1985 al 1991
Nota : per le auto con cambio manuale dal 1983 al 1985, è necessario il tubo flessibile 94410624502 per montare questo radiatore
CSF ha progettato questo radiatore per adattarsi a tutti i modelli Porsche 944, normalmente aspirati (NA) e turbo e questo radiatore ad alte prestazioni è un vero aggiornamento "drop-in fit" plug-and-play.
Tutte le staffe di montaggio sono lavorate a CNC per un montaggio preciso e le connessioni di ingresso/uscita del raffreddamento utilizzano lo stesso tipo di connessione slip on in stile OEM per l'uso con qualsiasi tubo del radiatore OEM o aftermarket.
Ora si adatta ai modelli normalmente aspirati e turbo
Molti proprietari di 944 sanno che i radiatori OEM per NA e turbo non sono normalmente compatibili tra loro senza modifiche. Ciò è dovuto al fatto che il radiatore turbo OEM è più alto della versione non turbo (NA). Durante la progettazione del radiatore, CSF ha deciso di basare le dimensioni sul radiatore non turbo (NA) aumentando al contempo la capacità del nucleo per superare ancora la capacità di raffreddamento del radiatore turbo OEM. Utilizzando un nucleo da 42 mm a 2 file con l'esclusiva tecnologia B-Tube di CSF, la differenza di dimensioni non è un fattore limitante nelle prestazioni di raffreddamento. Per rimediare alla differenza di dimensioni per l'installazione, CSF include distanziali CNC Billet da utilizzare sui modelli 944 turbo
Aggiornamento dei fan
Sebbene le ventole OEM siano funzionali, sono ancora un progetto risalente agli anni '80 e lasciano molto spazio per miglioramenti. La tecnologia delle ventole elettriche è progredita molto nel corso degli anni e le ventole più recenti possono spostare in modo efficiente più aria con un minore assorbimento dell'impianto elettrico della tua auto. La copertura tagliata al laser garantisce il funzionamento più efficiente delle ventole che aspirano l'aria attraverso il radiatore. Le doppie ventole SPAL da 9 pollici a basso profilo spostano 1180 CFM di aria.
Il kit Fan & Shroud è progettato per adattarsi al radiatore CSF # 7088 ma si adatta anche ai radiatori OEM 944 NA. Queste ventole hanno connettori SPAL standard ma possono essere ricablate per i connettori OEM durante l'installazione.
- 2 file: nucleo ad altissime prestazioni da 42 mm
- L'esclusiva tecnologia B-Tube di CSF
- Alette ultra efficienti alte 6,5 mm con un design a più feritoie per la massima superficie di contatto
- Staffe di montaggio lavorate a CNC, raccordi e ingresso/uscita stile OEM
- Costruzione interamente in alluminio saldato a TIG al 100%.
- Finitura nera satinata per look OEM+
- Include hardware in zinco giallo aggiornato
- Include staffe regolabili per tubi incrociati per radiatore con piastra terminale superiore
- La vera installazione "Drop-in Fit" Plug-and-Play non richiede assolutamente modifiche
- Testato individualmente contro le perdite e la pressione
- Garanzia limitata di 2 anni
- Disponibile kit ventola opzionale SPAL da 9 pollici e doppia ventola (CSF n. 8180)
Numeri di riferimento incrociato
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101
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RADKIT944
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio 100% saldato a TIG, staffe lavorate a CNC, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect", montaggio drop-in che non richiede modifiche, anima a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta 1 ora lucido, Track Tested & Proven in 110°F, produzione di sistemi di raffreddamento certificati ISO 9001.
INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Pinna con feritoia ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiale e profondo OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del nucleo del radiatore
Design del giunto più resistente per montaggi, protezioni per ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "drop-in" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico completamente in alluminio Racing Style
PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche di proprietà privata con sale attrezzi complete "In house".
Saldatura TIG "Master Class".
PROVA
Testato individualmente contro le perdite
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la forza
Nebbia salina testata per la protezione dalla corrosione
Numeri di riferimento incrociato
99110613702, 99110613701, 9P1121253
Porsche Boxster 981
Porsche Cayman 981
Porsche 991.1 e 991.2 Carrera
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8180
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Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del nucleo del radiatore
Design del giunto più resistente per montaggi, protezioni per ventole e condensatori
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PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche di proprietà privata con sale attrezzi complete "In house".
Saldatura TIG "Master Class".
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Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la forza
Nebbia salina testata per la protezione dalla corrosione
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99110613702, 99110613701, 9P1121253
Porsche Boxster 981
Porsche Cayman 981
Porsche 991.1 e 991.2 Carrera
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7088
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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Il Racing & High Performance Division di CSF Inc. si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. CSF produce un'ampia varietà di sofisticati sistemi di raffreddamento con oltre 117 diverse applicazioni che vanno dai radiatori sostitutivi ad alte prestazioni interamente in alluminio ad adattamento diretto, alle applicazioni personalizzate complete per auto da corsa, sport motoristici, fuoristrada, marine e usi industriali. /p>
- Tubi flessibili per acqua/refrigerante
- Radiatori per acqua / refrigerante
- Pompe dell'acqua / del refrigerante
- Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante
- Termostato / sensore di temperatura
- Radiatori dell'olio / scambiatori di calore
- Sistema e tubi dell'olio
- Serbatoio dell'olio
- Parti per il raffreddamento ad aria
- Olio motore