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Parti Per 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)

Informazioni su 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)

La 991.2 Carrera 4, sebbene simile nel design alla nuova 911, vanta caratteristiche uniche, in particolare il suo sistema AWD abbinato a un nuovo motore turbo a sei cilindri da 3,0 litri. Include anche una sezione distintiva del fanale posteriore e un sistema di infotainment aggiornato, che migliora la connettività.

La 991.2 Carrera 4 ha ricevuto aggiornamenti come le sue controparti RWD, incluso un paraurti ridisegnato con condotti dell'aria più definiti e nuovi fari con luci diurne a quattro punti. I lati presentano alloggiamenti degli specchietti più grandi e maniglie delle porte aerodinamiche. Nella parte posteriore, una striscia luminosa si unisce alle luci posteriori, sottolineando la sezione posteriore più larga di 1,73 pollici della Carrera 4 rispetto ai modelli RWD.

Con un acquirente su tre della 911 che opta per la trazione integrale, il nuovo motore flat-six biturbo da 3,0 litri della 991.2 Carrera 4 offre più potenza ed efficienza. La Carrera 4 standard eroga 370 CV, raggiungendo 0-62 mph in 4,5 secondi e una velocità massima di 181 mph, con un rispettabile 32,4 mpg sul manuale a sette velocità. Il PDK automatico migliora da 0 a 60 mph a 3,9 secondi e 36,6 mpg, mantenendo la stessa velocità massima.

All'interno, gli aggiornamenti includono un volante più spesso e ridisegnato, un nuovo display multi-touch da 7 pollici, connettività PCM aggiornata e un sistema di navigazione migliorato. Il pacchetto Sport Chrono aggiunge un pomello del volante ispirato alla 918 Spyder per una facile selezione della modalità. Per il resto l'interno rimane sostanzialmente invariato.

Il sistema AWD Porsche Traction Management a comando elettroidraulico, preso in prestito dalla 911 Turbo, garantisce una distribuzione precisa della coppia. Il Porsche Active Stability Management (PASM) è di serie e garantisce un'eccellente maneggevolezza senza sacrificare il comfort. Lo sterzo elettromeccanico variabile della Carrera 4 offre un feedback in curva e una sensazione di strada di altissimo livello, rendendola un vero spasso da guidare.

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