996 GT3 MKI 1999-02

Porsche ha introdotto una variante GT3 omologata per la strada come parte della serie 996, direttamente ispirata all'auto da corsa dell'azienda utilizzata nelle corse di classe GT3. Conosciuto semplicemente come GT3, questo modello adottava una struttura leggera, caratterizzata da finestrini più sottili e dalla rimozione dei sedili posteriori. Prendendo spunto dalla ricca tradizione sportiva di Porsche, la GT3 privilegiava l'agilità e le prestazioni, riecheggiando l'etica dell'iconica Carrera RS del 1973.

La GT3 ha subito modifiche significative per migliorare la maneggevolezza e la reattività. Il suo sistema di sospensione è stato messo a punto per garantire precisione e nitidezza, sacrificando un po' di comfort a favore di prestazioni migliorate. Tuttavia, l'aspetto più notevole della GT3 era il suo motore. A differenza dei gruppi raffreddati ad acqua utilizzati negli altri modelli 996, la GT3 era equipaggiata con un motore aspirato derivato dalla vettura da corsa prototipo sportivo 911 GT1 del '98. Costruito con materiali leggeri, questo motore vantava capacità di giri più elevati.

L'iterazione iniziale, spesso nota come Mk.I GT3, ha fatto il suo debutto nel 1999 sui mercati globali, escluso il Nord America. Dotato di un motore flat-six da 3,6 litri aspirato, vantava un'impressionante potenza massima di 265 kW (360 CV; 355 CV). Questo motore, condiviso con la 996 Turbo, deriva dal propulsore progettato per l'auto da corsa 911 GT1.