Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12

Porsche ha presentato per la prima volta i nuovi modelli 987.2 Boxster S rivisti al Los Angeles International Auto Show nel novembre 2008, utilizzando un motore totalmente nuovo (MA1.21). Questi modelli presentavano una maggiore potenza grazie all'incorporazione dell'iniezione diretta di carburante (DFI) per la Boxster S.

Disponibile con il nuovo cambio Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) a doppia frizione a 7 marce, ma veniva fornito di serie con un nuovo cambio manuale a 6 marce. L'uso del DFI nella Boxster S ha aumentato la potenza del motore da 3,4 litri da 295 CV (220 kW) a 310 CV (231 kW).

Le modifiche estetiche alla Boxster S del 2009 includevano nuove luci anteriori e posteriori, prese d'aria anteriori più grandi con luci di marcia diurna incorporate e una parte posteriore inferiore modificata fiancheggiata da doppi diffusori. Gli interni includevano il Porsche Communication Management System riprogettato come opzione con un'interfaccia touchscreen per ridurre l'ingombro dei pulsanti.