Silenziatori/marmitte

Sistema di scarico AWE Touring edition con punte Diamond Black.



Si adatta:
Porsche 718 Boxster / Boxster S 2.0T/2.5T
Porsche 718 Cayman / Cayman S 2.0T/2.5T

Molteplici opzioni che coprono tutti i gusti, accompagnate da qualità, equipaggiamento, prestazioni senza pari e una colonna sonora AWE Tuning su misura. Questa è la migliore suite di scarico 718 disponibile.

• Guadagno massimo di 9,5 CV a 7200 giri/min e 6 ft-lbs di coppia a partire da 4370 giri/min alla pedivella

• Disponibile come:
→ SwitchPath™ con valvola (mantiene il funzionamento del pulsante PSE di fabbrica),
→ raffinata Touring Edition, o
→ più scatenata Track Edition

• Punte a doppia parete da 102 mm disponibili in:
→ Argento cromato
→ Diamante nero
→ Punte in acciaio inossidabile da 96 mm con guaina in fibra di carbonio

• Risparmio di peso di 10,5 libbre rispetto allo stock con Track Edition completa, risparmio di 6,5 libbre con Touring Edition e risparmio di 2,5 libbre con SwitchPath™
• Non interferisce con le apparecchiature per le emissioni di fabbrica
• Meno è di più: il design lineare e lineare massimizza le prestazioni
• Progettato, progettato e prodotto internamente presso AWE Tuning
• Realizzato a mano in acciaio inossidabile T304 con parete da 0,65" piegato a mandrino CNC di provenienza statunitense
• Sistema di fissaggio diretto per una semplicità di fabbrica e una facile installazione
• Nessuna spia del motore di controllo - Garantita
• Montaggio perfetto - Garantito
• Dotato della garanzia a vita sullo scarico AWE Tuning



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3015-33080

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Sistema di scarico AWE Touring edition con terminali in argento cromato.



Si adatta:
Porsche 718 Boxster / Boxster S 2.0T/2.5T
Porsche 718 Cayman / Cayman S 2.0T/2.5T

Molteplici opzioni che coprono tutti i gusti, accompagnate da qualità, equipaggiamento, prestazioni senza pari e una colonna sonora AWE Tuning su misura. Questa è la migliore suite di scarico 718 disponibile.

• Guadagno massimo di 9,5 CV a 7200 giri/min e 6 ft-lbs di coppia a partire da 4370 giri/min alla pedivella

• Disponibile come:
→ SwitchPath™ con valvola (mantiene il funzionamento del pulsante PSE di fabbrica),
→ raffinata Touring Edition, o
→ più scatenata Track Edition

• Punte a doppia parete da 102 mm disponibili in:
→ Argento cromato
→ Diamante nero
→ Punte in acciaio inossidabile da 96 mm con guaina in fibra di carbonio

• Risparmio di peso di 10,5 libbre rispetto allo stock con Track Edition completa, risparmio di 6,5 libbre con Touring Edition e risparmio di 2,5 libbre con SwitchPath™
• Non interferisce con le apparecchiature per le emissioni di fabbrica
• Meno è di più: il design lineare e lineare massimizza le prestazioni
• Progettato, progettato e prodotto internamente presso AWE Tuning
• Realizzato a mano in acciaio inossidabile T304 con parete da 0,65" piegato a mandrino CNC di provenienza statunitense
• Sistema di fissaggio diretto per una semplicità di fabbrica e una facile installazione
• Nessuna spia del motore di controllo - Garantita
• Montaggio perfetto - Garantito
• Dotato della garanzia a vita sullo scarico AWE Tuning



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3015-32080

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AWE Touring to Track Conversion Kit per Porsche 718 Boxster / Cayman



Si adatta:
Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster GTS 2.0T/2.5T
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman GTS 2.0T/2.5T

Kit di conversione binario (3810-11044) di AWE Tuning®.

È troppo forte! È troppo silenzioso! Non preoccuparti.
Se stai cercando di alzare o abbassare il livello, sono disponibili percorsi di aggiornamento perfettamente progettati. Trasforma la tua Touring Edition in una Track Edition, o viceversa, con facilità. Sblocca semplicemente le sezioni posteriori Touring o Track Edition e sostituiscile con la nuova configurazione.

Numeri di riferimento correlati
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3810-11044

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Sistema di scarico AWE Track edition con punte Diamond Black.



Si adatta:
Porsche 718 Boxster / Boxster S 2.0T/2.5T
Porsche 718 Cayman / Cayman S 2.0T/2.5T

Molteplici opzioni che coprono tutti i gusti, accompagnate da qualità, equipaggiamento, prestazioni senza pari e una colonna sonora AWE Tuning su misura. Questa è la migliore suite di scarico 718 disponibile.

• Guadagno massimo di 9,5 CV a 7200 giri/min e 6 ft-lbs di coppia a partire da 4370 giri/min alla pedivella

• Disponibile come:
→ SwitchPath™ con valvola (mantiene il funzionamento del pulsante PSE di fabbrica),
→ raffinata Touring Edition, o
→ più scatenata Track Edition

• Punte a doppia parete da 102 mm disponibili in:
→ Argento cromato
→ Diamante nero
→ Punte in acciaio inossidabile da 96 mm con guaina in fibra di carbonio

• Risparmio di peso di 10,5 libbre rispetto allo stock con Track Edition completa, risparmio di 6,5 libbre con Touring Edition e risparmio di 2,5 libbre con SwitchPath™
• Non interferisce con le apparecchiature per le emissioni di fabbrica
• Meno è di più: il design lineare e lineare massimizza le prestazioni
• Progettato, progettato e prodotto internamente presso AWE Tuning
• Realizzato a mano in acciaio inossidabile T304 con parete da 0,65" piegato a mandrino CNC di provenienza statunitense
• Sistema di fissaggio diretto per una semplicità di fabbrica e una facile installazione
• Nessuna spia del motore di controllo - Garantita
• Montaggio perfetto - Garantito
• Dotato della garanzia a vita sullo scarico AWE Tuning



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3010-33048

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Sistema di scarico AWE Track edition con terminali in argento cromato.



Si adatta:
Porsche 718 Boxster / Boxster S 2.0T/2.5T
Porsche 718 Cayman / Cayman S 2.0T/2.5T

Molteplici opzioni che coprono tutti i gusti, accompagnate da qualità, equipaggiamento, prestazioni senza pari e una colonna sonora AWE Tuning su misura. Questa è la migliore suite di scarico 718 disponibile.

• Guadagno massimo di 9,5 CV a 7200 giri/min e 6 ft-lbs di coppia a partire da 4370 giri/min alla pedivella

• Disponibile come:
→ SwitchPath™ con valvola (mantiene il funzionamento del pulsante PSE di fabbrica),
→ raffinata Touring Edition, o
→ più scatenata Track Edition

• Punte a doppia parete da 102 mm disponibili in:
→ Argento cromato
→ Diamante nero
→ Punte in acciaio inossidabile da 96 mm con guaina in fibra di carbonio

• Risparmio di peso di 10,5 libbre rispetto allo stock con Track Edition completa, risparmio di 6,5 libbre con Touring Edition e risparmio di 2,5 libbre con SwitchPath™
• Non interferisce con le apparecchiature per le emissioni di fabbrica
• Meno è di più: il design lineare e lineare massimizza le prestazioni
• Progettato, progettato e prodotto internamente presso AWE Tuning
• Realizzato a mano in acciaio inossidabile T304 con parete da 0,65" piegato a mandrino CNC di provenienza statunitense
• Sistema di fissaggio diretto per una semplicità di fabbrica e una facile installazione
• Nessuna spia del motore di controllo - Garantita
• Montaggio perfetto - Garantito
• Dotato della garanzia a vita sullo scarico AWE Tuning



Numeri di riferimento correlati
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3010-32038

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AWE Tuning Kit di conversione da pista a Touring per Porsche 718 Boxster / Cayman



Si adatta:
Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster GTS 2.0T/2.5T
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman GTS 2.0T/2.5T

Kit di conversione Touring (3810-11046) di AWE Tuning®.

È troppo forte! È troppo silenzioso! Non preoccuparti.
Se stai cercando di alzare o abbassare il livello, sono disponibili percorsi di aggiornamento perfettamente progettati. Trasforma la tua Touring Edition in una Track Edition, o viceversa, con facilità. Sblocca semplicemente le sezioni posteriori Touring o Track Edition e sostituiscile con la nuova configurazione.

Numeri di riferimento correlati
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3810-11046

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Terminale di scarico / posteriore Supersprint "CUP"



Si adatta:
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman T 2.0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman S 2.5ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2.5ltr

Da installare solo come kit completo con
248721 o 248711 - Downpipe (con o senza catalizzatore)
248712 - Tubo raccordo anteriore
248926 x 1 / 248956 x 1 / 248976 x 1 - Terminali di scarico

Numeri di riferimento correlati
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248934

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Terminale di scarico / posteriore Supersprint "SPORT"
con terminali di scarico in acciaio lucidato



Si adatta:
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman T 2.0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman S 2.5ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2.5ltr

Silenziatore posteriore SPORT di ricambio compatibile con il catalizzatore OEM.

Diametro del rivestimento del tubo di scappamento in acciaio lucido - OO 90 mm

Realizzato al 100% in acciaio inossidabile

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

248826

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Terminale di scarico / posteriore Supersprint "SPORT"
con terminali di scarico grigio canna di fucile



Si adatta:
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman T 2.0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman S 2.5ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2.5ltr

Silenziatore posteriore SPORT di ricambio compatibile con il catalizzatore OEM.

Diametro del rivestimento del terminale di scarico grigio canna di fucile - OO 90 mm

Realizzato al 100% in acciaio inossidabile

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

248856

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Un buono di £ 100 disponibile quando acquisti questo prodotto. Per maggiori informazioni CLICCA QUI



Il sistema di scarico sportivo DesignTek Valvetronic fornisce potenza e coppia fluide alle ruote. Valvole azionate elettronicamente.

Si adatta:
Porsche Boxster 982 (718)
Porsche Cayman 982 (718)

Questo sistema viene fornito completo di tubi di coda in acciaio inossidabile.

Sostituzione diretta per i silenziatori di fabbrica. Compatibile con il tubo del convertitore catalitico OE.

Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore sonoro:

Interruttore chiuso: Deep Sports Sound

Interruttore aperto: Racing Sports Sound

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3606007181

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Kit di scarico sportivo per sport motoristici.
Il kit comprende silenziatore centrale e posteriore.

SENZA FILTRO ANTIPARTICOLATO BENZINA (GPF)



Si adatta:
Porsche 718 Boxster 2.0 litri - Senza GPF
Porsche 718 Boxster S 2,5 litri - Senza GPF
Porsche 718 Cayman 2.0 litri - Senza GPF
Porsche 718 Cayman S 2.5 litri - Senza GPF

Il kit comprende il silenziatore centrale e quello posteriore
Il kit è controllabile solo tramite telecomando o APP Tubi Quando questo sistema è montato su un'auto dotata dell'impianto di scarico sportivo Porsche opzionale, la valvola di scarico non sarà controllata dal controllo SPORT
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni contenute nel manuale d'officina del costruttore.

SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore

RIMAPPATURA ECU - PER PRESTAZIONI
Sulle vetture turbo, la sostituzione del catalizzatore può modificare le condizioni di funzionamento del turbocompressore e provocare un deterioramento della curva di erogazione della coppia. Per garantire il massimo beneficio dal nuovo componente da corsa, la centralina del motore deve essere riprogrammata per massimizzare le prestazioni. Se si accende la spia motore è sempre necessario riprogrammare la centralina per eliminarla

SUONO - + VOCI
La variante + Rumore offre il timbro originale Tubi Sound ma con il volume più alto possibile

FINITURA DEL SISTEMA - LUCIDA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È essenziale rimuovere i graffi profondi poiché eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive

NUMERO E POSIZIONE DELLE PUNTE FINALI - 2 + 2 CENTRALI
Ci sono due paia di terminali di scarico con uno spazio tra loro, al centro del paraurti posteriore

MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta ideale per ambienti aggressivi dove le emissioni di combustione possono provocare gravi fenomeni di corrosione chimica su altri tipi di metallo

CONVERTITORE CATALITICO A CELLE RIDOTTE - 100 CELLE
I convertitori catalitici da corsa hanno meno celle rispetto ai sistemi di fabbrica standard. Ciò riduce la contropressione allo scarico pur mantenendo il funzionamento del convertitore catalitico e migliora le prestazioni e il suono

VALVOLA DI SCARICO - ELETTRICA
L'impianto di scarico è completo di valvola elettrica. L'attuatore elettrico non è compreso ed è necessario utilizzare l'attuatore di serie già installato sulla vettura. Viene ancora fornito il controllo della valvola originale

SCHERMATURA TERMICA - ISOLATA
Tubi Style garantisce la massima protezione dei componenti in posizioni critiche e pericolose utilizzando isolamenti realizzati con la stessa tecnologia impiegata dalle case automobilistiche

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi bypass hanno l'omologazione e non possono essere legalmente installati sui veicoli prodotti dopo il 1 ^° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione, sono progettati per gare e pista solo auto.

Kit Valvetronic di scarico sportivo Motorsport. Il kit include silenziatori posteriori e centrali.
PER AUTO SENZA FILTRO ANTIPARTICOLATO BENZINA (GPF)



Si adatta:
Porsche 718 Boxster 2.0 litri - Senza GPF
Porsche 718 Boxster S 2,5 litri - Senza GPF
Porsche 718 Cayman 2.0 litri - Senza GPF
Porsche 718 Cayman S 2.5 litri - Senza GPF

Il kit comprende il silenziatore centrale e quello posteriore
Il kit è controllabile solo tramite telecomando o APP Tubi Quando questo sistema è montato su un'auto dotata dell'impianto di scarico sportivo Porsche opzionale, la valvola di scarico non sarà controllata dal controllo SPORT
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni contenute nel manuale d'officina del costruttore.

SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore

RIMAPPATURA ECU - PER PRESTAZIONI
Sulle vetture turbo, la sostituzione del catalizzatore può modificare le condizioni di funzionamento del turbocompressore e provocare un deterioramento della curva di erogazione della coppia. Per garantire il massimo beneficio dal nuovo componente da corsa, la centralina del motore deve essere riprogrammata per massimizzare le prestazioni. Se si accende la spia motore è sempre necessario riprogrammare la centralina per eliminarla

SUONO - + VOCE
La variante + Rumore offre il timbro originale Tubi Sound ma con il volume più alto possibile

SISTEMA VALVETRONIC - CENTRALINA VALVETRONIC
L'impianto di scarico viene fornito completo della Centralina Scarico Tubi Style. La centralina permette di controllare la valvola dell'impianto di scarico Tubi Style di serie in 4 diverse modalità studiate da Tubi Style, tramite APP e telecomando. Se si utilizza questa funzione l'omologazione CE non è più valida

DIMENSIONE PUNTE FINALI - 50mm
Il valore si riferisce alle dimensioni esterne del terminale di scarico.

FINITURA DEL SISTEMA - LUCIDA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È essenziale rimuovere i graffi profondi poiché eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive

NUMERO E POSIZIONE DELLE PUNTE FINALI - 2 + 2 CENTRALI
Ci sono due paia di terminali di scarico con uno spazio tra loro, al centro del paraurti posteriore

MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta ideale per ambienti aggressivi dove le emissioni di combustione possono provocare gravi fenomeni di corrosione chimica su altri tipi di metallo

CONVERTITORE CATALITICO A CELLE RIDOTTE - 100 CELLE
I convertitori catalitici da corsa hanno meno celle rispetto ai sistemi di fabbrica standard. Ciò riduce la contropressione allo scarico pur mantenendo il funzionamento del convertitore catalitico e migliora le prestazioni e il suono

VALVOLA DI SCARICO - ELETTRICA
L'impianto di scarico è completo di valvola elettrica. L'attuatore elettrico non è compreso ed è necessario utilizzare l'attuatore di serie già installato sulla vettura. Viene ancora fornito il controllo della valvola originale

SCHERMATURA CALORE - ISOLATA
Tubi Style garantisce la massima protezione dei componenti in posizioni critiche e pericolose utilizzando isolamenti realizzati con la stessa tecnologia impiegata dalle case automobilistiche

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi bypass hanno l'omologazione e non possono essere legalmente installati sui veicoli prodotti dopo il 1 ^° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione, sono progettati per gare e pista solo auto.

Kit scarico sportivo per Porsche 718 Boxster, Cayman e GTS 2.0ltr & 2.5ltr con valvola di scarico



718 Boxster, Cayman e GTS con e senza GPF (filtro antiparticolato benzina)
2.0/2.5L dal 2016 in poi

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA

SUONO: SUONO TUBI

Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio.

Questo kit deve essere montato solo su vetture con scarico OE già dotato di valvole pneumatiche. Devono essere utilizzati i terminali OE.
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore.

SCARICO: VALVOLA PNEUMATICA
L'impianto di scarico è completo di valvola pneumatica in sostituzione della valvola pneumatica di serie installata sulla vettura. Il controllo della valvola originale è ancora fornito.

FINE SUGGERIMENTI DESIGN: OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali.
PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE
2 CENTRALE
Le punte finali emergono dal centro.

ACCIAIO INOX AISI 304
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE

Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo.

Kit scarico sportivo per Porsche 718 Boxster & Cayman senza valvola di scarico



718 Boxster, Cayman e GTS con e senza GPF (filtro antiparticolato benzina)
2.0/2.5L dal 2016 in poi

SOLO PER USO IN PISTA:

SUONO: SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio.

Il kit comprende le marmitte destra e sinistra senza valvola. Può essere montato sul silenziatore centrale OE, oppure in abbinamento al silenziatore centrale Tubi Style.
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore.

VALVOLA DI SCARICO: SENZA VALVOLA

Il sistema di scarico non include una valvola e garantisce sempre il suono più impressionante. Se l'impianto di serie ne prevede uno, non è più possibile il controllo della valvola di scarico sia da parte della centralina motore che da parte del guidatore tramite gli appositi sistemi di controllo.

Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali.

END TIPS DESIGN OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali.

MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304

Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo.

Scarico sportivo Porsche 718 Cayman e Cayman S dal 2016 in poi



Sistema Remus Axle-back: scarichi sportivi in acciaio inossidabile sinistro e destro, incl. Omologazione CE.

Si adatta:
Porsche Cayman 718 Typ(e) 982, 2.0L turbo 220kW 2016>>
Porsche Cayman S 718 tipo(e) 982, 2.5l turbo, 257kW 2016>>

Appunti:
Solo per modelli SENZA impianto di scarico sportivo Porsche (PSE)

Adatto sia al manuale che al PDK

Impianto di scarico sportivo posteriore
Nella soluzione asse posteriore solo la marmitta posteriore è sostituita da uno scarico sportivo REMUS. Lo scarico sportivo REMUS per la Porsche Cayman 718 tipo 982 offre un significativo aumento delle prestazioni e della coppia grazie alla riduzione della contropressione e all'ottimizzazione del flusso. Meno peso e il noto suono sonoro REMUS sono caratteristiche aggiuntive, che distinguono lo scarico sportivo REMUS dallo scarico di serie. Le soluzioni REMUS con assale posteriore sono disponibili per un'ampia gamma di vetture.

Non sono necessarie modifiche al veicolo!

Tubo originale Ø 55 mm, tubo REMUS Ø 60 mm

Caratteristiche:
• Suono da corsa aggressivo
• Superficie granigliata, 100% acciaio inossidabile
• Aumento delle prestazioni, bassa contropressione
• Costruzione leggera
• Forma e montaggio perfetti
• Fatto a mano in Austria
• 36 mesi di garanzia
• Omologazione CE

Opzioni tubo di scappamento: (venduto separatamente):
1. Terminale di scarico cromato Ø 102 mm ad angolo, taglio dritto, con attacco a morsetto sferico regolabile
2. Terminale di scarico cromato Ø 102 mm ad angolo, bordo arrotolato con attacco a morsetto sferico regolabile
3. Terminale in Carbonio Ø 102 mm angolato, interni in Titanio, con attacco clamp sferico regolabile

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6860160500LR-

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Silenziatore posteriore scarico sportivo.

Con valvole pneumatiche e terminali di scarico neri lucidi da 90 mm



Si adatta
2016 in poi
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr
Porsche 718 Boxster T 2.0Ltr
Porsche 718 Boxster GTS 2.5Ltr
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr
Porsche 718 Cayman T 2.0Ltr
Porsche 718 Cayman GTS 2.5Ltr

Scarico posteriore sportivo in acciaio inox con valvole e terminali di scarico da 90 mm nero lucido

TFL Italy è un'azienda specializzata nella produzione di sistemi di scarico per auto sportive.
Alla base delle nostre realizzazioni ci sono competenza ed esperienza, attenzione e professionalità.
Disponiamo delle attrezzature più innovative e all'avanguardia che ci consentono di eseguire tutte le lavorazioni in metallo
lavorazione in casa.
Disponiamo di macchinari per il taglio laser di lamiere e tubi; per punzonatura, piegatura e
calandratura lamiera; per il taglio a nastro e a disco.
Utilizziamo i migliori strumenti per saldatura TIG e MIG e verniciatura a liquido e polvere.
Nel nostro ufficio progettazione ci occupiamo di prototipazione rapida attraverso l'utilizzo di innovativi scanner 3D.
Tutto questo ci permette di garantire lavorazioni precise in grado di assicurare resistenza e qualità.
Questo ci permette di produrre impianti di scarico per auto sportive di ogni dimensione e tipologia,
adatto per i migliori veicoli sul mercato.
Svolgiamo ogni lavoro con la massima professionalità, dalla progettazione al collaudo
per omologazione stradale.
Apprezziamo le prestazioni e le caratteristiche tecniche degli scarichi delle auto sportive
ma non mettiamo da parte il design.
TFL Italy offre una vasta gamma di soluzioni per soddisfare le diverse esigenze e preferenze
di ciascun cliente

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P0.012.C01

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Silenziatore posteriore scarico sportivo.

Senza valvole pneumatiche
Con terminali di scarico neri lucidi da 90 mm



Si adatta
2016 in poi
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr
Porsche 718 Boxster T 2.0Ltr
Porsche 718 Boxster GTS 2.5Ltr
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr
Porsche 718 Cayman T 2.0Ltr
Porsche 718 Cayman GTS 2.5Ltr

Scarico posteriore sportivo in acciaio inox senza valvole
Viene fornito con terminali di scarico neri lucidati da 90 mm

TFL Italy è un'azienda specializzata nella produzione di sistemi di scarico per auto sportive.
Alla base delle nostre realizzazioni ci sono competenza ed esperienza, attenzione e professionalità.
Disponiamo delle attrezzature più innovative e all'avanguardia che ci consentono di eseguire tutte le lavorazioni in metallo
lavorazione in casa.
Disponiamo di macchinari per il taglio laser di lamiere e tubi; per punzonatura, piegatura e
calandratura lamiera; per il taglio a nastro e a disco.
Utilizziamo i migliori strumenti per saldatura TIG e MIG e verniciatura a liquido e polvere.
Nel nostro ufficio progettazione ci occupiamo di prototipazione rapida attraverso l'utilizzo di innovativi scanner 3D.
Tutto questo ci permette di garantire lavorazioni precise in grado di assicurare resistenza e qualità.
Questo ci permette di produrre impianti di scarico per auto sportive di ogni dimensione e tipologia,
adatto per i migliori veicoli sul mercato.
Svolgiamo ogni lavoro con la massima professionalità, dalla progettazione al collaudo
per omologazione stradale.
Apprezziamo le prestazioni e le caratteristiche tecniche degli scarichi delle auto sportive
ma non mettiamo da parte il design.
TFL Italy offre una vasta gamma di soluzioni per soddisfare le diverse esigenze e preferenze
di ciascun cliente

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

P0.013.C01

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Set di interruttori per valvole sonore.



Si adatta:
Tutti i modelli Porsche con sistemi di scarico Valvetronic azionati a depressione

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9996001111

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