OZ Wheels
OZ is opgericht in 1997; een passie voor wielen heeft ervoor gezorgd dat het een legende is geworden in de Porsche-wereld.
De overwinningen die we hebben behaald naast de meest iconische namen in de autosport, en onze voortdurende zoektocht naar succes, hebben de positie van OZ als marktleider verzekerd.
OZ produceert lichtmetalen velgen voor de top automobielmarkten, zoals: racen (F1, Rally, DTM, Indy), aftermarket, motorfietsen en OEM met speciale uitrusting voor de meest exclusieve auto's. OZ voldoet aan de bijzondere eisen van prestigieuze auto's zoals Porsche.
Deze partnerschappen hebben geresulteerd in exclusieve projecten en extreem hightech wielen met een superieur ontwerp . In de racewereld staat OZ synoniem voor winnen en de cijfers spreken voor zich.
Wiel met 5 noppen - steek 5X130
Past bij:
Porsche 991.1 Carrera 2/2S 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2/2S 2017-19
Certificaten: TUV, JWL, VIA, NAD
- WINDTUNNELOPTIMALISATIE: Het eerste aftermarket-wiel dat in een windtunnel is getest. Het eerste aftermarket-wiel met pure race-afgeleide appendages en aerodynamische details.
- PRO-GETESTE: Pure race-afgeleide vormen en aerodynamische details. Een wiel dat alle race-ervaring van Oz belichaamt, op de proef gesteld onder de meest uitdagende omstandigheden.
- AERO FLAP-TECHNOLOGIE: Speciale F1-afgeleide aerodynamische inzetstukken verminderen luchtweerstand. Aerodynamische inzetstukken bevorderen een aerodynamisch effect met een look die doet denken aan Formule 1-wielen.
- BRAKE COOLING TECHNOLOGY: Een luchtstroomextractiesysteem verhoogt de luchtcirculatie en verbetert de warmteafvoer. Een F1-afgeleid luchtstroomafzuigsysteem verhoogt de luchtcirculatie en voert de warmte af die tijdens het remmen wordt gegenereerd.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsvermindering, optimalisatie van de stijfheid, verbeterde handling. Fabricagetechnologie die het wiel lichter maakt - wat de prestatiedynamiek nog verder verhoogt - en tegelijkertijd de structurele integriteit garandeert die nodig is om de strengste veiligheidstests te doorstaan. Het exclusieve HLT-productieproces levert mechanische eigenschappen op die vergelijkbaar zijn met die van een gesmeed wiel, zowel wat betreft gewichtsvermindering als structurele sterkte.
- CENTRAL LOCK CAP: De Central Lock Look CAP bootst de sluiting met één moer na die typerend is voor racesturen.
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
Wiel met 5 noppen - steek 5X130
Past bij:
Porsche 997.1 Carrera 2/2S 2005-08
Porsche 997.2 Carrera 2/2S 2009-12
Porsche 991.1 Carrera 2/2S 2012-16
Certificaten: TUV, JWL, VIA, NAD
- WINDTUNNELOPTIMALISATIE: Het eerste aftermarket-wiel dat in een windtunnel is getest. Het eerste aftermarket-wiel met pure race-afgeleide appendages en aerodynamische details.
- PRO-GETESTE: Pure race-afgeleide vormen en aerodynamische details. Een wiel dat alle race-ervaring van Oz belichaamt, op de proef gesteld onder de meest uitdagende omstandigheden.
- AERO FLAP-TECHNOLOGIE: Speciale F1-afgeleide aerodynamische inzetstukken verminderen de luchtweerstand. Aerodynamische inzetstukken bevorderen een aerodynamisch effect met een look die doet denken aan Formule 1-wielen.
- BRAKE COOLING TECHNOLOGY: Een luchtstroomextractiesysteem verhoogt de luchtcirculatie en verbetert de warmteafvoer. Een F1-afgeleid luchtstroomafzuigsysteem verhoogt de luchtcirculatie en voert de warmte af die tijdens het remmen wordt gegenereerd.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsvermindering, optimalisatie van de stijfheid, verbeterde handling. Fabricagetechnologie die het wiel lichter maakt - wat de prestatiedynamiek nog verder verhoogt - en tegelijkertijd de structurele integriteit garandeert die nodig is om de strengste veiligheidstests te doorstaan. Het exclusieve HLT-productieproces levert mechanische eigenschappen op die vergelijkbaar zijn met die van een gesmeed wiel, zowel wat betreft gewichtsvermindering als structurele sterkte.
- CENTRAL LOCK CAP: De Central Lock Look CAP bootst de sluiting met één moer na die typerend is voor racesturen.
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
Wiel met 5 noppen - steek 5X130
Past bij:
Porsche 991.1 Turbo 2014-16
Porsche 991.2 Turbo 2017-20
Certificaten: TUV, JWL, VIA, NAD
- WINDTUNNELOPTIMALISATIE: Het eerste aftermarket-wiel dat in een windtunnel is getest. Het eerste aftermarket-wiel met pure race-afgeleide appendages en aerodynamische details.
- PRO-GETESTE: Pure race-afgeleide vormen en aerodynamische details. Een wiel dat alle race-ervaring van Oz belichaamt, op de proef gesteld onder de meest uitdagende omstandigheden.
- AERO FLAP-TECHNOLOGIE: Speciale F1-afgeleide aerodynamische inzetstukken verminderen luchtweerstand. Aerodynamische inzetstukken bevorderen een aerodynamisch effect met een look die doet denken aan Formule 1-wielen.
- BRAKE COOLING TECHNOLOGY: Een luchtstroomextractiesysteem verhoogt de luchtcirculatie en verbetert de warmteafvoer. Een F1-afgeleid luchtstroomafzuigsysteem verhoogt de luchtcirculatie en voert de warmte af die tijdens het remmen wordt gegenereerd.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsvermindering, optimalisatie van de stijfheid, verbeterde handling. Fabricagetechnologie die het wiel lichter maakt - wat de prestatiedynamiek nog verder verhoogt - en tegelijkertijd de structurele integriteit garandeert die nodig is om de strengste veiligheidstests te doorstaan. Het exclusieve HLT-productieproces levert mechanische eigenschappen op die vergelijkbaar zijn met die van een gesmeed wiel, zowel wat betreft gewichtsvermindering als structurele sterkte.
- CENTRAL LOCK CAP: De Central Lock Look CAP bootst de sluiting met één moer na die typerend is voor racesturen.
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Wiel met 5 noppen - steek 5X130
Past bij:
Porsche 997.1 Carrera 4/4S 2005-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Carrera 4/4S/GTS 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Certificaten: TUV, JWL, VIA, NAD
- WINDTUNNELOPTIMALISATIE: Het eerste aftermarket-wiel dat in een windtunnel is getest. Het eerste aftermarket-wiel met pure race-afgeleide appendages en aerodynamische details.
- PRO-GETESTE: Pure race-afgeleide vormen en aerodynamische details. Een wiel dat alle race-ervaring van Oz belichaamt, op de proef gesteld onder de meest uitdagende omstandigheden.
- AERO FLAP-TECHNOLOGIE: Speciale F1-afgeleide aerodynamische inzetstukken verminderen luchtweerstand. Aerodynamische inzetstukken bevorderen een aerodynamisch effect met een look die doet denken aan Formule 1-wielen.
- BRAKE COOLING TECHNOLOGY: Een luchtstroomextractiesysteem verhoogt de luchtcirculatie en verbetert de warmteafvoer. Een F1-afgeleid luchtstroomafzuigsysteem verhoogt de luchtcirculatie en voert de warmte af die tijdens het remmen wordt gegenereerd.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsvermindering, optimalisatie van de stijfheid, verbeterde handling. Fabricagetechnologie die het wiel lichter maakt - wat de prestatiedynamiek nog verder verhoogt - en tegelijkertijd de structurele integriteit garandeert die nodig is om de strengste veiligheidstests te doorstaan. Het exclusieve HLT-productieproces levert mechanische eigenschappen op die vergelijkbaar zijn met die van een gesmeed wiel, zowel wat betreft gewichtsvermindering als structurele sterkte.
- CENTRAL LOCK CAP: De Central Lock Look CAP bootst de sluiting met één moer na die typerend is voor racesturen.
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Wiel met 5 noppen - steek 5X130
Past bij:
Porsche 997.1 Carrera 4/4S 2005-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Carrera 4/4S/GTS 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 4/4S 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 2014-16
Certificaten: TUV, JWL, VIA, NAD
- WINDTUNNELOPTIMALISATIE: Het eerste aftermarket-wiel dat in een windtunnel is getest. Het eerste aftermarket-wiel met pure race-afgeleide appendages en aerodynamische details.
- PRO-GETESTE: Pure race-afgeleide vormen en aerodynamische details. Een wiel dat alle race-ervaring van Oz belichaamt, op de proef gesteld onder de meest uitdagende omstandigheden.
- AERO FLAP-TECHNOLOGIE: Speciale F1-afgeleide aerodynamische inzetstukken verminderen luchtweerstand. Aerodynamische inzetstukken bevorderen een aerodynamisch effect met een look die doet denken aan Formule 1-wielen.
- BRAKE COOLING TECHNOLOGY: Een luchtstroomextractiesysteem verhoogt de luchtcirculatie en verbetert de warmteafvoer. Een F1-afgeleid luchtstroomafzuigsysteem verhoogt de luchtcirculatie en voert de warmte af die tijdens het remmen wordt gegenereerd.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsvermindering, optimalisatie van de stijfheid, verbeterde handling. Fabricagetechnologie die het wiel lichter maakt - wat de prestatiedynamiek nog verder verhoogt - en tegelijkertijd de structurele integriteit garandeert die nodig is om de strengste veiligheidstests te doorstaan. Het exclusieve HLT-productieproces levert mechanische eigenschappen op die vergelijkbaar zijn met die van een gesmeed wiel, zowel wat betreft gewichtsvermindering als structurele sterkte.
- CENTRAL LOCK CAP: De Central Lock Look CAP bootst de sluiting met één moer na die typerend is voor racesturen.
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
Wiel met 5 noppen - steek 5X130
Past bij:
Porsche 981 Spyder 2016
Porsche 982 Boxster GTS 2017-21
Porsche 982C Cayman GTS 2017-21
Porsche 982 Boxster 2017-21 (bredere achterbanden kunnen nodig zijn)
Porsche 982C Cayman 2017-21 (bredere achterbanden kunnen nodig zijn)
Certificaten: TUV, JWL, VIA, NAD
- WINDTUNNELOPTIMALISATIE: Het eerste aftermarket-wiel dat in een windtunnel is getest. Het eerste aftermarket-wiel met pure race-afgeleide appendages en aerodynamische details.
- PRO-GETESTE: Pure race-afgeleide vormen en aerodynamische details. Een wiel dat alle race-ervaring van Oz belichaamt, op de proef gesteld onder de meest uitdagende omstandigheden.
- AERO FLAP-TECHNOLOGIE: Speciale F1-afgeleide aerodynamische inzetstukken verminderen luchtweerstand. Aerodynamische inzetstukken bevorderen een aerodynamisch effect met een look die doet denken aan Formule 1-wielen.
- BRAKE COOLING TECHNOLOGY: Een luchtstroomextractiesysteem verhoogt de luchtcirculatie en verbetert de warmteafvoer. Een F1-afgeleid luchtstroomafzuigsysteem verhoogt de luchtcirculatie en voert de warmte af die tijdens het remmen wordt gegenereerd.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsvermindering, optimalisatie van de stijfheid, verbeterde handling. Fabricagetechnologie die het wiel lichter maakt - wat de prestatiedynamiek nog verder verhoogt - en tegelijkertijd de structurele integriteit garandeert die nodig is om de strengste veiligheidstests te doorstaan. Het exclusieve HLT-productieproces levert mechanische eigenschappen op die vergelijkbaar zijn met die van een gesmeed wiel, zowel wat betreft gewichtsvermindering als structurele sterkte.
- CENTRAL LOCK CAP: De Central Lock Look CAP bootst de sluiting met één moer na die typerend is voor racesturen.
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Wiel met 5 noppen - steek 5X130
Past bij:
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Kaaiman 2006-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Kaaiman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Kaaiman 2012-16
Porsche 982 Boxster 2017-21
Porsche 982C Kaaiman 2017-21
Certificaten: TUV, JWL, VIA, NAD
- WINDTUNNELOPTIMALISATIE: Het eerste aftermarket-wiel dat in een windtunnel is getest. Het eerste aftermarket-wiel met pure race-afgeleide appendages en aerodynamische details.
- PRO-GETESTE: Pure race-afgeleide vormen en aerodynamische details. Een wiel dat alle race-ervaring van Oz belichaamt, op de proef gesteld onder de meest uitdagende omstandigheden.
- AERO FLAP-TECHNOLOGIE: Speciale F1-afgeleide aerodynamische inzetstukken verminderen luchtweerstand. Aerodynamische inzetstukken bevorderen een aerodynamisch effect met een look die doet denken aan Formule 1-wielen.
- BRAKE COOLING TECHNOLOGY: Een luchtstroomextractiesysteem verhoogt de luchtcirculatie en verbetert de warmteafvoer. Een F1-afgeleid luchtstroomafzuigsysteem verhoogt de luchtcirculatie en voert de warmte af die tijdens het remmen wordt gegenereerd.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsvermindering, optimalisatie van de stijfheid, verbeterde handling. Fabricagetechnologie die het wiel lichter maakt - wat de prestatiedynamiek nog verder verhoogt - en tegelijkertijd de structurele integriteit garandeert die nodig is om de strengste veiligheidstests te doorstaan. Het exclusieve HLT-productieproces levert mechanische eigenschappen op die vergelijkbaar zijn met die van een gesmeed wiel, zowel wat betreft gewichtsvermindering als structurele sterkte.
- CENTRAL LOCK CAP: De Central Lock Look CAP bootst de sluiting met één moer na die typerend is voor racesturen.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Wiel met 5 noppen - steek 5X130
Past bij:
Certificaten: TUV, JWL, VIA, NAD
- WINDTUNNELOPTIMALISATIE: Het eerste aftermarket-wiel dat in een windtunnel is getest. Het eerste aftermarket-wiel met pure race-afgeleide appendages en aerodynamische details.
- PRO-GETESTE: Pure race-afgeleide vormen en aerodynamische details. Een wiel dat alle race-ervaring van Oz belichaamt, op de proef gesteld onder de meest uitdagende omstandigheden.
- AERO FLAP-TECHNOLOGIE: Speciale F1-afgeleide aerodynamische inzetstukken verminderen de luchtweerstand. Aerodynamische inzetstukken bevorderen een aerodynamisch effect met een look die doet denken aan Formule 1-wielen.
- BRAKE COOLING TECHNOLOGY: Een luchtstroomextractiesysteem verhoogt de luchtcirculatie en verbetert de warmteafvoer. Een F1-afgeleid luchtstroomafzuigsysteem verhoogt de luchtcirculatie en voert de warmte af die tijdens het remmen wordt gegenereerd.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsvermindering, optimalisatie van de stijfheid, verbeterde handling. Fabricagetechnologie die het wiel lichter maakt - wat de prestatiedynamiek nog verder verhoogt - en tegelijkertijd de structurele integriteit garandeert die nodig is om de strengste veiligheidstests te doorstaan. Het exclusieve HLT-productieproces levert mechanische eigenschappen op die vergelijkbaar zijn met die van een gesmeed wiel, zowel wat betreft gewichtsvermindering als structurele sterkte.
- CENTRAL LOCK CAP: De Central Lock Look CAP bootst de sluiting met één moer na die typerend is voor racesturen.
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Wiel met 5 noppen - steek 5X130
Past bij:
Certificaten: TUV, JWL, VIA, NAD
- WINDTUNNELOPTIMALISATIE: Het eerste aftermarket-wiel dat in een windtunnel is getest. Het eerste aftermarket-wiel met pure race-afgeleide appendages en aerodynamische details.
- PRO-GETESTE: Pure race-afgeleide vormen en aerodynamische details. Een wiel dat alle race-ervaring van Oz belichaamt, op de proef gesteld onder de meest uitdagende omstandigheden.
- AERO FLAP-TECHNOLOGIE: Speciale F1-afgeleide aerodynamische inzetstukken verminderen de luchtweerstand. Aerodynamische inzetstukken bevorderen een aerodynamisch effect met een look die doet denken aan Formule 1-wielen.
- BRAKE COOLING TECHNOLOGY: Een luchtstroomextractiesysteem verhoogt de luchtcirculatie en verbetert de warmteafvoer. Een F1-afgeleid luchtstroomafzuigsysteem verhoogt de luchtcirculatie en voert de warmte af die tijdens het remmen wordt gegenereerd.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsvermindering, optimalisatie van de stijfheid, verbeterde handling. Fabricagetechnologie die het wiel lichter maakt - wat de prestatiedynamiek nog verder verhoogt - en tegelijkertijd de structurele integriteit garandeert die nodig is om de strengste veiligheidstests te doorstaan. Het exclusieve HLT-productieproces levert mechanische eigenschappen op die vergelijkbaar zijn met die van een gesmeed wiel, zowel wat betreft gewichtsvermindering als structurele sterkte.
- CENTRAL LOCK CAP: De Central Lock Look CAP bootst de sluiting met één moer na die typerend is voor racesturen.
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Wiel met 5 noppen - steek 5X130
Past bij:
Certificaten: TUV, JWL, VIA, NAD
- WINDTUNNELOPTIMALISATIE: Het eerste aftermarket-wiel dat in een windtunnel is getest. Het eerste aftermarket-wiel met pure race-afgeleide appendages en aerodynamische details.
- PRO-GETESTE: Pure race-afgeleide vormen en aerodynamische details. Een wiel dat alle race-ervaring van Oz belichaamt, op de proef gesteld onder de meest uitdagende omstandigheden.
- AERO FLAP-TECHNOLOGIE: Speciale F1-afgeleide aerodynamische inzetstukken verminderen de luchtweerstand. Aerodynamische inzetstukken bevorderen een aerodynamisch effect met een look die doet denken aan Formule 1-wielen.
- BRAKE COOLING TECHNOLOGY: Een luchtstroomextractiesysteem verhoogt de luchtcirculatie en verbetert de warmteafvoer. Een F1-afgeleid luchtstroomafzuigsysteem verhoogt de luchtcirculatie en voert de warmte af die tijdens het remmen wordt gegenereerd.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsvermindering, optimalisatie van de stijfheid, verbeterde handling. Fabricagetechnologie die het wiel lichter maakt - wat de prestatiedynamiek nog verder verhoogt - en tegelijkertijd de structurele integriteit garandeert die nodig is om de strengste veiligheidstests te doorstaan. Het exclusieve HLT-productieproces levert mechanische eigenschappen op die vergelijkbaar zijn met die van een gesmeed wiel, zowel wat betreft gewichtsvermindering als structurele sterkte.
- CENTRAL LOCK CAP: De Central Lock Look CAP bootst de sluiting met één moer na die typerend is voor racesturen.
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Wiel met 5 noppen - steek 5X130
Past bij:
Certificaten: TUV, JWL, VIA, NAD
- WINDTUNNELOPTIMALISATIE: Het eerste aftermarket-wiel dat in een windtunnel is getest. Het eerste aftermarket-wiel met pure race-afgeleide appendages en aerodynamische details.
- PRO-GETESTE: Pure race-afgeleide vormen en aerodynamische details. Een wiel dat alle race-ervaring van Oz belichaamt, op de proef gesteld onder de meest uitdagende omstandigheden.
- AERO FLAP-TECHNOLOGIE: Speciale F1-afgeleide aerodynamische inzetstukken verminderen de luchtweerstand. Aerodynamische inzetstukken bevorderen een aerodynamisch effect met een look die doet denken aan Formule 1-wielen.
- BRAKE COOLING TECHNOLOGY: Een luchtstroomextractiesysteem verhoogt de luchtcirculatie en verbetert de warmteafvoer. Een F1-afgeleid luchtstroomafzuigsysteem verhoogt de luchtcirculatie en voert de warmte af die tijdens het remmen wordt gegenereerd.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsvermindering, optimalisatie van de stijfheid, verbeterde handling. Fabricagetechnologie die het wiel lichter maakt - wat de prestatiedynamiek nog verder verhoogt - en tegelijkertijd de structurele integriteit garandeert die nodig is om de strengste veiligheidstests te doorstaan. Het exclusieve HLT-productieproces levert mechanische eigenschappen op die vergelijkbaar zijn met die van een gesmeed wiel, zowel wat betreft gewichtsvermindering als structurele sterkte.
- CENTRAL LOCK CAP: De Central Lock Look CAP bootst de sluiting met één moer na die typerend is voor racesturen.
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Wiel met 5 noppen - steek 5X130
Past bij:
Certificaten: TUV, JWL, VIA, NAD
- WINDTUNNELOPTIMALISATIE: Het eerste aftermarket-wiel dat in een windtunnel is getest. Het eerste aftermarket-wiel met pure race-afgeleide appendages en aerodynamische details.
- PRO-GETESTE: Pure race-afgeleide vormen en aerodynamische details. Een wiel dat alle race-ervaring van Oz belichaamt, op de proef gesteld onder de meest uitdagende omstandigheden.
- AERO FLAP-TECHNOLOGIE: Speciale F1-afgeleide aerodynamische inzetstukken verminderen de luchtweerstand. Aerodynamische inzetstukken bevorderen een aerodynamisch effect met een look die doet denken aan Formule 1-wielen.
- BRAKE COOLING TECHNOLOGY: Een luchtstroomextractiesysteem verhoogt de luchtcirculatie en verbetert de warmteafvoer. Een F1-afgeleid luchtstroomafzuigsysteem verhoogt de luchtcirculatie en voert de warmte af die tijdens het remmen wordt gegenereerd.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsvermindering, optimalisatie van de stijfheid, verbeterde handling. Fabricagetechnologie die het wiel lichter maakt - wat de prestatiedynamiek nog verder verhoogt - en tegelijkertijd de structurele integriteit garandeert die nodig is om de strengste veiligheidstests te doorstaan. Het exclusieve HLT-productieproces levert mechanische eigenschappen op die vergelijkbaar zijn met die van een gesmeed wiel, zowel wat betreft gewichtsvermindering als structurele sterkte.
- CENTRAL LOCK CAP: De Central Lock Look CAP bootst de sluiting met één moer na die typerend is voor racesturen.
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Wiel met 5 noppen - steek 5X130
Past bij:
Certificaten: TUV, JWL, VIA, NAD
- WINDTUNNELOPTIMALISATIE: Het eerste aftermarket-wiel dat in een windtunnel is getest. Het eerste aftermarket-wiel met pure race-afgeleide appendages en aerodynamische details.
- PRO-GETESTE: Pure race-afgeleide vormen en aerodynamische details. Een wiel dat alle race-ervaring van Oz belichaamt, op de proef gesteld onder de meest uitdagende omstandigheden.
- AERO FLAP-TECHNOLOGIE: Speciale F1-afgeleide aerodynamische inzetstukken verminderen de luchtweerstand. Aerodynamische inzetstukken bevorderen een aerodynamisch effect met een look die doet denken aan Formule 1-wielen.
- BRAKE COOLING TECHNOLOGY: Een luchtstroomextractiesysteem verhoogt de luchtcirculatie en verbetert de warmteafvoer. Een F1-afgeleid luchtstroomafzuigsysteem verhoogt de luchtcirculatie en voert de warmte af die tijdens het remmen wordt gegenereerd.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsvermindering, optimalisatie van de stijfheid, verbeterde handling. Fabricagetechnologie die het wiel lichter maakt - wat de prestatiedynamiek nog verder verhoogt - en tegelijkertijd de structurele integriteit garandeert die nodig is om de strengste veiligheidstests te doorstaan. Het exclusieve HLT-productieproces levert mechanische eigenschappen op die vergelijkbaar zijn met die van een gesmeed wiel, zowel wat betreft gewichtsvermindering als structurele sterkte.
- CENTRAL LOCK CAP: De Central Lock Look CAP bootst de sluiting met één moer na die typerend is voor racesturen.
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Wiel met 5 noppen - steek 5X130
Past bij:
Certificaten: TUV, JWL, VIA, NAD
- WINDTUNNELOPTIMALISATIE: Het eerste aftermarket-wiel dat in een windtunnel is getest. Het eerste aftermarket-wiel met pure race-afgeleide appendages en aerodynamische details.
- PRO-GETESTE: Pure race-afgeleide vormen en aerodynamische details. Een wiel dat alle race-ervaring van Oz belichaamt, op de proef gesteld onder de meest uitdagende omstandigheden.
- AERO FLAP-TECHNOLOGIE: Speciale F1-afgeleide aerodynamische inzetstukken verminderen de luchtweerstand. Aerodynamische inzetstukken bevorderen een aerodynamisch effect met een look die doet denken aan Formule 1-wielen.
- BRAKE COOLING TECHNOLOGY: Een luchtstroomextractiesysteem verhoogt de luchtcirculatie en verbetert de warmteafvoer. Een F1-afgeleid luchtstroomafzuigsysteem verhoogt de luchtcirculatie en voert de warmte af die tijdens het remmen wordt gegenereerd.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsvermindering, optimalisatie van de stijfheid, verbeterde handling. Fabricagetechnologie die het wiel lichter maakt - wat de prestatiedynamiek nog verder verhoogt - en tegelijkertijd de structurele integriteit garandeert die nodig is om de strengste veiligheidstests te doorstaan. Het exclusieve HLT-productieproces levert mechanische eigenschappen op die vergelijkbaar zijn met die van een gesmeed wiel, zowel wat betreft gewichtsvermindering als structurele sterkte.
- CENTRAL LOCK CAP: De Central Lock Look CAP bootst de sluiting met één moer na die typerend is voor racesturen.
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Wiel met 5 noppen - steek 5X130
Past bij:
Certificaten: TUV, JWL, VIA, NAD
- WINDTUNNELOPTIMALISATIE: Het eerste aftermarket-wiel dat in een windtunnel is getest. Het eerste aftermarket-wiel met pure race-afgeleide appendages en aerodynamische details.
- PRO-GETESTE: Pure race-afgeleide vormen en aerodynamische details. Een wiel dat alle race-ervaring van Oz belichaamt, op de proef gesteld onder de meest uitdagende omstandigheden.
- AERO FLAP-TECHNOLOGIE: Speciale F1-afgeleide aerodynamische inzetstukken verminderen luchtweerstand. Aerodynamische inzetstukken bevorderen een aerodynamisch effect met een look die doet denken aan Formule 1-wielen.
- BRAKE COOLING TECHNOLOGY: Een luchtstroomextractiesysteem verhoogt de luchtcirculatie en verbetert de warmteafvoer. Een F1-afgeleid luchtstroomafzuigsysteem verhoogt de luchtcirculatie en voert de warmte af die tijdens het remmen wordt gegenereerd.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsvermindering, optimalisatie van de stijfheid, verbeterde handling. Fabricagetechnologie die het wiel lichter maakt - wat de prestatiedynamiek nog verder verhoogt - en tegelijkertijd de structurele integriteit garandeert die nodig is om de strengste veiligheidstests te doorstaan. Het exclusieve HLT-productieproces levert mechanische eigenschappen op die vergelijkbaar zijn met die van een gesmeed wiel, zowel wat betreft gewichtsvermindering als structurele sterkte.
- CENTRAL LOCK CAP: De Central Lock Look CAP bootst de sluiting met één moer na die typerend is voor racesturen.
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Wiel met 5 noppen - steek 5X130
Past bij:
Certificaten: TUV, JWL, VIA, NAD
- WINDTUNNELOPTIMALISATIE: Het eerste aftermarket-wiel dat in een windtunnel is getest. Het eerste aftermarket-wiel met pure race-afgeleide appendages en aerodynamische details.
- PRO-GETESTE: Pure race-afgeleide vormen en aerodynamische details. Een wiel dat alle race-ervaring van Oz belichaamt, op de proef gesteld onder de meest uitdagende omstandigheden.
- AERO FLAP-TECHNOLOGIE: Speciale F1-afgeleide aerodynamische inzetstukken verminderen luchtweerstand. Aerodynamische inzetstukken bevorderen een aerodynamisch effect met een look die doet denken aan Formule 1-wielen.
- BRAKE COOLING TECHNOLOGY: Een luchtstroomextractiesysteem verhoogt de luchtcirculatie en verbetert de warmteafvoer. Een F1-afgeleid luchtstroomafzuigsysteem verhoogt de luchtcirculatie en voert de warmte af die tijdens het remmen wordt gegenereerd.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsvermindering, optimalisatie van de stijfheid, verbeterde handling. Fabricagetechnologie die het wiel lichter maakt - wat de prestatiedynamiek nog verder verhoogt - en tegelijkertijd de structurele integriteit garandeert die nodig is om de strengste veiligheidstests te doorstaan. Het exclusieve HLT-productieproces levert mechanische eigenschappen op die vergelijkbaar zijn met die van een gesmeed wiel, zowel wat betreft gewichtsvermindering als structurele sterkte.
- CENTRAL LOCK CAP: De Central Lock Look CAP bootst de sluiting met één moer na die typerend is voor racesturen.
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Wiel met 5 noppen - steek 5X130
Past bij:
Certificaten: TUV, JWL, VIA, NAD
- WINDTUNNELOPTIMALISATIE: Het eerste aftermarket-wiel dat in een windtunnel is getest. Het eerste aftermarket-wiel met pure race-afgeleide appendages en aerodynamische details.
- PRO-GETESTE: Pure race-afgeleide vormen en aerodynamische details. Een wiel dat alle race-ervaring van Oz belichaamt, op de proef gesteld onder de meest uitdagende omstandigheden.
- AERO FLAP-TECHNOLOGIE: Speciale F1-afgeleide aerodynamische inzetstukken verminderen luchtweerstand. Aerodynamische inzetstukken bevorderen een aerodynamisch effect met een look die doet denken aan Formule 1-wielen.
- BRAKE COOLING TECHNOLOGY: Een luchtstroomextractiesysteem verhoogt de luchtcirculatie en verbetert de warmteafvoer. Een F1-afgeleid luchtstroomafzuigsysteem verhoogt de luchtcirculatie en voert de warmte af die tijdens het remmen wordt gegenereerd.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsvermindering, optimalisatie van de stijfheid, verbeterde handling. Fabricagetechnologie die het wiel lichter maakt - wat de prestatiedynamiek nog verder verhoogt - en tegelijkertijd de structurele integriteit garandeert die nodig is om de strengste veiligheidstests te doorstaan. Het exclusieve HLT-productieproces levert mechanische eigenschappen op die vergelijkbaar zijn met die van een gesmeed wiel, zowel wat betreft gewichtsvermindering als structurele sterkte.
- CENTRAL LOCK CAP: De Central Lock Look CAP bootst de sluiting met één moer na die typerend is voor racesturen.
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Wiel met 5 noppen - steek 5X130
Past bij:
Certificaten: TUV, JWL, VIA, NAD
- WINDTUNNELOPTIMALISATIE: Het eerste aftermarket-wiel dat in een windtunnel is getest. Het eerste aftermarket-wiel met pure race-afgeleide appendages en aerodynamische details.
- PRO-GETESTE: Pure race-afgeleide vormen en aerodynamische details. Een wiel dat alle race-ervaring van Oz belichaamt, op de proef gesteld onder de meest uitdagende omstandigheden.
- AERO FLAP-TECHNOLOGIE: Speciale F1-afgeleide aerodynamische inzetstukken verminderen luchtweerstand. Aerodynamische inzetstukken bevorderen een aerodynamisch effect met een look die doet denken aan Formule 1-wielen.
- BRAKE COOLING TECHNOLOGY: Een luchtstroomextractiesysteem verhoogt de luchtcirculatie en verbetert de warmteafvoer. Een F1-afgeleid luchtstroomafzuigsysteem verhoogt de luchtcirculatie en voert de warmte af die tijdens het remmen wordt gegenereerd.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsvermindering, optimalisatie van de stijfheid, verbeterde handling. Fabricagetechnologie die het wiel lichter maakt - wat de prestatiedynamiek nog verder verhoogt - en tegelijkertijd de structurele integriteit garandeert die nodig is om de strengste veiligheidstests te doorstaan. Het exclusieve HLT-productieproces levert mechanische eigenschappen op die vergelijkbaar zijn met die van een gesmeed wiel, zowel wat betreft gewichtsvermindering als structurele sterkte.
- CENTRAL LOCK CAP: De Central Lock Look CAP bootst de sluiting met één moer na die typerend is voor racesturen.
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Gewicht: 9,11 kg
Certificaten: TUV goedgekeurd
Past bij:
Porsche 992.1 GT3 met centrale vergrendeling
Zoals altijd was het doel van het OZ Tech Lab zeer ambitieus: de overdracht van R&D-technologieën en optimalisatie van het productieproces, ontwikkeld tijdens de conceptualisering van de limited edition in magnesium, aan zijn nageslacht, de Ultimate ALU.
Let op: Voor de wielen gelden speciale bestelvoorwaarden. De levering kan enkele weken duren, afhankelijk van het schema van de fabriek.
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
Gewicht: 9,11 kg
Certificaten: TUV goedgekeurd
Past bij:
Porsche 992.1 Carrera met centrale vergrendeling
Porsche 992.1 GT3 met centrale vergrendeling
Zoals altijd was het doel van het OZ Tech Lab zeer ambitieus: de overdracht van R&D-technologieën en optimalisatie van het productieproces, ontwikkeld tijdens de conceptualisering van de limited edition in magnesium, aan zijn nageslacht, de Ultimate ALU.
Let op: Voor de wielen gelden speciale bestelvoorwaarden. De levering kan enkele weken duren, afhankelijk van het schema van de fabriek.
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Gewicht: 10,71 kg
Certificaten: TUV goedgekeurd
Porsche 992.1 GT3 met centrale vergrendeling
20" voorwiel / 21" achterwielopstelling
Zoals altijd was het doel van het OZ Tech Lab zeer ambitieus: de overdracht van R&D-technologieën en optimalisatie van het productieproces, ontwikkeld tijdens de conceptualisering van de limited edition in magnesium, aan zijn nageslacht, de Ultimate ALU.
Let op: Voor de wielen gelden speciale bestelvoorwaarden. De levering kan enkele weken duren, afhankelijk van het schema van de fabriek.
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Certificaten: TUV goedgekeurd
Porsche 991.1 TURBO met centrale vergrendeling
Porsche 718 GT4 RS met centrale vergrendeling
Zoals altijd was het doel van het OZ Tech Lab zeer ambitieus: de overdracht van R&D-technologieën en optimalisatie van het productieproces, ontwikkeld tijdens de conceptualisering van de limited edition in magnesium, aan zijn nageslacht, de Ultimate ALU.
Let op: Voor de wielen gelden speciale bestelvoorwaarden. De levering kan enkele weken duren, afhankelijk van het schema van de fabriek.
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Gewicht: 8,77 kg
Certificaten: TUV goedgekeurd
Porsche 991.1 Turbo met centrale vergrendeling
Porsche 718 GT4 RS met centrale vergrendeling
Zoals altijd was het doel van het OZ Tech Lab zeer ambitieus: de overdracht van R&D-technologieën en optimalisatie van het productieproces, ontwikkeld tijdens de conceptualisering van de limited edition in magnesium, aan zijn nageslacht, de Ultimate ALU.
Let op: Voor de wielen gelden speciale bestelvoorwaarden. De levering kan enkele weken duren, afhankelijk van het schema van de fabriek.
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Gewicht: 8,77 kg
Certificaten: TUV goedgekeurd
Porsche 991.1 Turbo met centrale vergrendeling
Zoals altijd was het doel van het OZ Tech Lab zeer ambitieus: de overdracht van R&D-technologieën en optimalisatie van het productieproces, ontwikkeld tijdens de conceptualisering van de limited edition in magnesium, aan zijn nageslacht, de Ultimate ALU.
Let op: Voor de wielen gelden speciale bestelvoorwaarden. De levering kan enkele weken duren, afhankelijk van het schema van de fabriek.
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Gewicht: 10,87 kg
Certificaten: TUV goedgekeurd
Porsche 991.1 GT3 RS met centrale vergrendeling
Porsche 991.2 GT3 RS met centrale vergrendeling
Zoals altijd was het doel van het OZ Tech Lab zeer ambitieus: de overdracht van R&D-technologieën en optimalisatie van het productieproces, ontwikkeld tijdens de conceptualisering van de limited edition in magnesium, aan zijn nageslacht, de Ultimate ALU.
Let op: Voor de wielen gelden speciale bestelvoorwaarden. De levering kan enkele weken duren, afhankelijk van het schema van de fabriek.
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Gewicht: 10,77 kg
Certificaten: TUV goedgekeurd
Porsche 992.1 Turbo met centrale vergrendeling
20" voorwiel / 21" achterwielopstelling
Zoals altijd was het doel van het OZ Tech Lab zeer ambitieus: de overdracht van R&D-technologieën en optimalisatie van het productieproces, ontwikkeld tijdens de conceptualisering van de limited edition in magnesium, aan zijn nageslacht, de Ultimate ALU.
Let op: Voor de wielen gelden speciale bestelvoorwaarden. De levering kan enkele weken duren, afhankelijk van het schema van de fabriek.
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Gewicht: 10,71 kg
Certificaten: TUV goedgekeurd
Porsche 992.1 GT3 met centrale vergrendeling
20" voorwiel / 21" achterwielopstelling
Zoals altijd was het doel van het OZ Tech Lab zeer ambitieus: de overdracht van R&D-technologieën en optimalisatie van het productieproces, ontwikkeld tijdens de conceptualisering van de limited edition in magnesium, aan zijn nageslacht, de Ultimate ALU.
Let op: Voor de wielen gelden speciale bestelvoorwaarden. De levering kan enkele weken duren, afhankelijk van het schema van de fabriek.
- Porsche 992 GT3 4.0L
Gewicht: 10,51 kg
Certificaten: TUV goedgekeurd
Porsche 992.1 Turbo met centrale vergrendeling
Porsche 992.1 Carrera met centrale vergrendeling
20" voorwiel / 21" achterwielopstelling
Zoals altijd was het doel van het OZ Tech Lab zeer ambitieus: de overdracht van R&D-technologieën en optimalisatie van het productieproces, ontwikkeld tijdens de conceptualisering van de limited edition in magnesium, aan zijn nageslacht, de Ultimate ALU.
Let op: Voor de wielen gelden speciale bestelvoorwaarden. De levering kan enkele weken duren, afhankelijk van het schema van de fabriek.
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Gewicht: 9,11 kg
Certificaten: TUV goedgekeurd
Past bij:
Porsche 992.1 GT3 met centrale vergrendeling
Zoals altijd was het doel van het OZ Tech Lab zeer ambitieus: de overdracht van R&D-technologieën en optimalisatie van het productieproces, ontwikkeld tijdens de conceptualisering van de limited edition in magnesium, aan zijn nageslacht, de Ultimate ALU.
Let op: Voor de wielen gelden speciale bestelvoorwaarden. De levering kan enkele weken duren, afhankelijk van het schema van de fabriek.
- Porsche 992 GT3 4.0L
Gewicht: 9,11 kg
Certificaten: TUV goedgekeurd
Porsche 992.1 Turbo met centrale vergrendeling
Zoals altijd was het doel van het OZ Tech Lab zeer ambitieus: de overdracht van R&D-technologieën en optimalisatie van het productieproces, ontwikkeld tijdens de conceptualisering van de limited edition in magnesium, aan zijn nageslacht, de Ultimate ALU.
Let op: Voor de wielen gelden speciale bestelvoorwaarden. De levering kan enkele weken duren, afhankelijk van het schema van de fabriek.
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Gewicht: 8,97 kg
Certificaten: TUV goedgekeurd
Porsche 991.1 GT3 RS met centrale vergrendeling
Porsche 991.2 GT3 RS met centrale vergrendeling
Zoals altijd was het doel van het OZ Tech Lab zeer ambitieus: de overdracht van R&D-technologieën en optimalisatie van het productieproces, ontwikkeld tijdens de conceptualisering van de limited edition in magnesium, aan zijn nageslacht, de Ultimate ALU.
Let op: Voor de wielen gelden speciale bestelvoorwaarden. De levering kan enkele weken duren, afhankelijk van het schema van de fabriek.
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Gewicht: 8,95 kg
Certificaten: TUV goedgekeurd
Porsche 992 Turbo 2020>> met Center Lock
Zoals altijd was het doel van het OZ Tech Lab zeer ambitieus: de overdracht van R&D-technologieën en optimalisatie van het productieproces, ontwikkeld tijdens de conceptualisering van de limited edition in magnesium, aan zijn nageslacht, de Ultimate ALU.
Let op: Voor de wielen gelden speciale bestelvoorwaarden. De levering kan enkele weken duren, afhankelijk van het schema van de fabriek.
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Prijs is voor set van 4
Type: Monobloc wiel
Productietechnologie: gietproces onder lage druk, warmtebehandeling, HTL
Beschikbare kleur
- Mat zwart
Uitvoering: 6 dubbele spaken
Wieldop: Gebruik Fabriek
Voorwiel opties.
Maat 9.0J of 9.5J
Achterwiel opties.
Maat 11J, 11.5J, 12J
Elke set wielen wordt op bestelling gemaakt met de juiste offset voor het voertuig, houd rekening met een minimale levertijd van 14 dagen.
WIJ RADEN U AAN UITSLUITEND TE VERTROUWEN OP ERVAREN PROFESSIONALS VOOR DE INSTALLATIE VAN UW WIELEN. NEEM VOOR MEER INFORMATIE OF VERDUIDELIJKING CONTACT OP MET UW ERKENDE OZ-DISTRIBUTEUR. UW OZ-WIELEN ZIJN ONTWORPEN EN GEBOUWD VOOR GEBRUIK OP DE WEG EN NIET VOOR GEBRUIK IN DE RACING, TENZIJ SPECIFIEK GOEDGEKEURD EN GEAUTORISEERD DOOR OZ.
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L
Prijs is ELK
Productietechnologie: gietproces onder lage druk, warmtebehandeling, HTL
Model: Monoblok
Uitvoering: 5 dubbele spaken
Offsetbereik: 18-65
Breedtebereik: 8-11
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Prijs is ELK
Productietechnologie: gietproces onder lage druk, warmtebehandeling, HTL
Model: Monoblok
Uitvoering: 5 dubbele spaken
Offsetbereik: 18-65
Breedtebereik: 8-11
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Prijs is voor set van 4
Type: Monobloc wiel
Productietechnologie: gietproces onder lage druk, warmtebehandeling, HTL
Beschikbare kleur
- Mat zwart
Uitvoering: 6 dubbele spaken
Wieldop: Gebruik Fabriek
Wielgewichten zijn gewoon:
8,5 J = 9,9 kg
12 J = 12,50 kg
* 5% variaties in gewicht zijn mogelijk.
Voorwiel opties.
Maat 8.5J of 9.0J
Achterwiel opties.
Maat 11J of 12J
Elke set wielen wordt op bestelling gemaakt met de juiste offset voor het voertuig, houd rekening met een minimale levertijd van 14 dagen.
WIJ RADEN U AAN UITSLUITEND TE VERTROUWEN OP ERVAREN PROFESSIONALS VOOR DE INSTALLATIE VAN UW WIELEN. NEEM VOOR MEER INFORMATIE OF VERDUIDELIJKING CONTACT OP MET UW ERKENDE OZ-DISTRIBUTEUR. UW OZ-WIELEN ZIJN ONTWORPEN EN GEBOUWD VOOR GEBRUIK OP DE WEG EN NIET VOOR GEBRUIK IN DE RACING, TENZIJ SPECIFIEK GOEDGEKEURD EN GEAUTORISEERD DOOR OZ.
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Prijs is voor set van 4
Type: Monobloc wiel
Productietechnologie: gietproces onder lage druk, warmtebehandeling
Materialen: Al Si 7 Mg
Uitvoering: 9 dubbele spaken
Wieldop: zwart koolstofvezel
Beschikbare kleuren:
- STAR SILVER - GLANZEND ZWART - MAT ZWART - MAT GRAFIET - MAT BRONS - RACE WIT - RACE GOUD - MAT BLAUW - MAT ROOD - ORANJE - ZUURGROEN
Wielgewichten zijn slechts:
8.0J = 7.72Kg
9.0J = 8.25Kg
10 J = 8,78 kg
11 J = 9,95 kg
* 5% variaties in gewicht zijn mogelijk.
Voorwiel / Achterwiel.
8.0J ET50 / 9.0J ET43
8.0J ET57 / 10J ET40
8.5J ET40 / 10J ET65
8.5J ET53 / 11J ET63
/ 11J ET45
/ 12J ET45
/ 12J ET68
/ 12J ET51
Elke set wielen wordt op bestelling gemaakt met de juiste offset voor het voertuig, houd rekening met een minimale levertijd van 14 dagen.
WIJ RADEN U AAN UITSLUITEND TE VERTROUWEN OP ERVAREN PROFESSIONALS VOOR DE INSTALLATIE VAN UW WIELEN. NEEM VOOR MEER INFORMATIE OF VERDUIDELIJKING CONTACT OP MET UW ERKENDE OZ-DISTRIBUTEUR. UW OZ-WIELEN ZIJN ONTWORPEN EN GEBOUWD VOOR GEBRUIK OP DE WEG EN NIET VOOR GEBRUIK IN DE RACING, TENZIJ SPECIFIEK GOEDGEKEURD EN GEAUTORISEERD DOOR OZ.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Prijs is voor set van 4
Type: Monobloc wiel
Productietechnologie: gietproces onder lage druk, warmtebehandeling, HTL
Beschikbare kleuren: mat zwart, glanzend zwart, mat brons, mat race zilver, oranje, zuur groen, race goud, mat rood, race wit, wit goud
Uitvoering: 6 dubbele spaken
Wieldop: zwart koolstofvezel
Wielgewichten zijn gewoon:
8,5 J = 9,9 kg
10 J = 10,85 kg
11 J = 11,91 kg
12 J = 12,50 kg
* 5% variaties in gewicht zijn mogelijk.
Voorwiel opties.
Maat 8.5J Offset ET53
Maat 8.5J Offset ET49
Achterwiel opties.
Maat 10J Offset ET40
Maat 11J Offset ET40
Maat 11J Offset ET50
Maat 11J Offset ET65
Maat 12J Offset ET51
Elke set wielen wordt op bestelling gemaakt met de juiste offset voor het voertuig, houd rekening met een minimale levertijd van 14 dagen.
WIJ RADEN U AAN UITSLUITEND TE VERTROUWEN OP ERVAREN PROFESSIONALS VOOR DE INSTALLATIE VAN UW WIELEN. NEEM VOOR MEER INFORMATIE OF VERDUIDELIJKING CONTACT OP MET UW ERKENDE OZ-DISTRIBUTEUR. UW OZ-WIELEN ZIJN ONTWORPEN EN GEBOUWD VOOR GEBRUIK OP DE WEG EN NIET VOOR GEBRUIK IN DE RACING, TENZIJ SPECIFIEK GOEDGEKEURD EN GEAUTORISEERD DOOR OZ.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp)
- Porsche Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Prijs is voor set van 4
Type: Monobloc wiel
Productietechnologie: gietproces onder lage druk, warmtebehandeling, HTL
Uitvoering: 6 dubbele spaken
Wieldop: zwart koolstofvezel
Wielgewichten zijn gewoon:
8,5 J = 9,9 kg
10 J = 10,85 kg
11 J = 11,91 kg
12 J = 12,50 kg
* 5% variaties in gewicht zijn mogelijk.
Voorwiel opties.
Maat 8.0J of 8.5J
Achterwiel opties.
Maat 10J Offset ET40
Maat 10J Offset ET45
Maat 10J Offset ET52
Maat 11J Offset ET57
Maat 12J Offset ET51
Elke set wielen wordt op bestelling gemaakt met de juiste offset voor het voertuig, houd rekening met een minimale levertijd van 14 dagen.
WIJ RADEN U AAN UITSLUITEND TE VERTROUWEN OP ERVAREN PROFESSIONALS VOOR DE INSTALLATIE VAN UW WIELEN. NEEM VOOR MEER INFORMATIE OF VERDUIDELIJKING CONTACT OP MET UW ERKENDE OZ-DISTRIBUTEUR. UW OZ-WIELEN ZIJN ONTWORPEN EN GEBOUWD VOOR GEBRUIK OP DE WEG EN NIET VOOR GEBRUIK IN DE RACING, TENZIJ SPECIFIEK GOEDGEKEURD EN GEAUTORISEERD DOOR OZ.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Carrera GT
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp)
- Porsche Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive