EBC
Begin jaren 80 begon EBC in Europa met de ontwikkeling van 's werelds eerste aftermarket-productassortiment. Na een succesvolle lancering in Europa breidde EBC zich halverwege de jaren tachtig uit naar de Amerikaanse markt.
EBC Brakes breidt zich snel uit in de auto-industrie en is een wereldleider geworden op het gebied van sport-, high-performance- en race-remblokken en schijf-/rotoren met een enorm assortiment Porsche-producten.
EBC produceert 100% van zijn assortiment remblokken in zijn eigen fabrieken in Groot-Brittannië en de VS en een groot deel van zijn auto-remschijven wordt ook in Groot-Brittannië en de VS gemaakt
Past bij:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijfprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te verhogen. Alle EBC Premium Discs zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Zo zie je maar dat dit geen goedkope import remschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangende schijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangende schijf voor elke auto.
ACHTER Schijven: D1063
Type: GEVENTILEERD
- Diameter: 292 mm
- Hoogte: 67 mm
- Dikte Nieuw / Min: 20 / 18
Verkocht als REEKS VAN 2 schijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
D1063
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Past bij:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 1999-04
EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijfprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te verhogen. Alle EBC Premium Discs zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Zo zie je maar dat dit geen goedkope import remschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangende schijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangende schijf voor elke auto.
VOORSCHIJVEN: D1667D
Type: GEVENTILEERD
- Diameter: 298 mm
- Hoogte: 67 mm
- Dikte Nieuw / Min: 24 / 22
Verkocht als REEKS VAN 2 schijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
D1062
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Past bij:
Porsche 987 Boxster 2.7L 2004-09
Porsche 987C Cayman 2.7L 2006-09
EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.
VOOR Schijven: D1667D
- Type: GEBOORD en GEVENTILEERD
- Diameter: 298 mm
- Hoogte: 67 mm
- Dikte Nieuw / Min: 24 / 22
Verkocht als SET VAN 2 schijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
D1667D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Past bij:
Porsche 996 (911) 3.6L C4S 2003-05
Porsche 996 (911) 3,6 liter turbo 2000-05
Porsche 996 (911) 3.6L GT2 2000-05
Porsche 996 (911) 3.6L GT3 1999-05
Porsche 997 (911) 3.8L C2S / C4S 2004>>
ACHTER Schijven: D1605
- Type: GEBOORD en GEVENTILEERD
- Diameter: 330 mm
- Hoogte: 75 mm
- Dikte Nieuw / Min: 28 / 26
EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.
Verkocht als SET VAN 2 schijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
D1605D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Past bij:
Porsche 996 (911) 3.6L C2 / C4 2002-05
Porsche 996 (911) 3.6L C4S 2003-05
Porsche 996 (911) 3.6L TURBO 2000-04
Porsche 996 (911) 3.6L TURBO S 2003-05
Porsche 996 (911) GT2 2001-05
Porsche 996 (911) GT3 2003-05
Porsche 997 (911) 3.8L C2S / C4S 2004>>
Porsche 997 (911) 3.8L targa / targa 4S 2009>>
VOOR Schijven: D1604
- Type: GEBOORD en GEVENTILEERD
- Diameter: 330 mm
- Hoogte: 70 mm
- Dikte Nieuw / Min: 34 / 32
EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.
Verkocht als SET VAN 2 schijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
D1604D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Past bij:
Porsche 996 (911) 3.4L C2 / C4 1997-01
Porsche 996 (911) 3.6L C2 / C4 2001-02
Porsche 997 (911) 3.6L C2 2004-08
Porsche 997 (911) 3.6L C4 2004-08
Porsche 986 Boxster 2.7L 1999-04
EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijfprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te verhogen. Alle EBC Premium Discs zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Zo zie je maar dat dit geen goedkope import remschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangende schijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangende schijf voor elke auto.
ACHTER Schijven: D1065
Type: GEVENTILEERD
- Diameter: 299 mm
- Hoogte: 75 mm
- Dikte Nieuw / Min: 24 / 22
Verkocht als REEKS VAN 2 schijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
D1065D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
Past bij:
Porsche 996 (911) 3.4L C2 / C4 1997-01
Porsche 996 (911) 3.6L C2 / C4 2001-02
Porsche 997 (911) 3.6L C2 2004-08
Porsche 997 (911) 3.6L C4 2004-08
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999-04
Porsche 987 Boxster 2.9L 2009>>
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2006>>
Porsche Boxster Spyder 3.4L 2010>>
Porsche 987C Cayman 2.9L 2009>>
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005>>
EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.
VOOR Schijven: D1064
- Type: GEBOORD en GEVENTILEERD
- Diameter: 318 mm
- Hoogte: 64 mm
- Dikte Nieuw / Min: 28 / 26
Verkocht als SET VAN 2 schijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
D1064D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Past bij:
Porsche 964 (911) 3.6L C2 1993-94
Porsche 964 (911) 3.6L Carrera RS 1991-93
Porsche 993 (911) 3.6L / 3.8L C2 1993-97
Porsche 993 (911) 3.6L / 3.8L C4 1994-97
EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijfprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te verhogen. Alle EBC Premium Discs zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Zo zie je maar dat dit geen goedkope import remschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangende schijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangende schijf voor elke auto.
ACHTER Schijven: D1168
Type: GEVENTILEERD
- Diameter: 299 mm
- Hoogte: 65 mm
- Dikte Nieuw / Min: 24 / 22
Verkocht als REEKS VAN 2 schijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
D1168D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 964 (911) 3.6L C2 1993-94
Porsche 993 (911) 3.6L / 3.8L C2 1993-97
Porsche 993 (911) 3.6L / 3.8L C4 1994-97
EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.
VOOR Schijven: D1167
- Type: GEBOORD en GEVENTILEERD
- Diameter: 304 mm
- Hoogte: 72 mm
- Dikte Nieuw / Min: 32 / 30
Verkocht als SET VAN 2 schijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
D1167D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Past bij:
Porsche 964 (911) 3.6L C2 1988-93
Porsche 964 (911) 3.6L C4 1988-94
Porsche 944 2,5 liter turbo 1986-91
Porsche 944 3.0L 1989-93
Porsche 968 3.0L 1992-95
Porsche 968 3.0L SPORT 1992-95
Porsche 968 3.0L SPORT (M030) 1992-95
ACHTER Schijven: D1166
- Type: GEVENTILEERD
- Diameter: 299 mm
- Hoogte: 100 mm
- Dikte Nieuw / Min: 24 / 22
EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.
Verkocht als SET VAN 2 schijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
D1166
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
EBC standaard remschijven geboord VOOR.
EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.
VOOR Schijven: D1163
- Type: GEBOORD en GEVENTILEERD
- Diameter: 304 mm
- Hoogte: 57 mm
- Dikte Nieuw / Min: 32 / 30
Past bij:
Porsche 911 (930) 3.3L TURBO 1978-89
Verkocht als SET VAN 2 schijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
D1163D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
EBC standaard remschijven VOOR.
EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.
VOOR Schijven: D185
- Type: GEVENTILEERD
- Diameter: 282 mm
- Hoogte: 35 mm
- Dikte Nieuw / Min: 24 / 23
Past bij:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Verkocht als SET VAN 2 schijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
D185
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
EBC Standaard Remschijven VOOR.
EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijfprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te verhogen. Alle EBC Premium Discs zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Zo zie je maar dat dit geen goedkope import remschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangende schijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangende schijf voor elke auto.
VOORSCHIJVEN: D141
Type: GEVENTILEERD
- Diameter: 282 mm
- Hoogte: 35 mm
- Dikte Nieuw / Min: 21 / 19
Past bij:
Porsche 911 2.0L 1964-69
Porsche 911 2.2L 1969-71
Porsche 911 2.4L 1971-73
Porsche 911 2.7L 1972-77
Porsche 911 3.0L 1973-83
Porsche 911 (930) 3.0L TURBO 1974-77
Porsche 912 2.0L 1975-76
Porsche 914 2.0L 1970-71
Porsche 924 2.5L 1978-88
Porsche 924 2.0L Turbo 1979-88
Porsche 944 2.5L 1981-86
Verkocht als REEKS VAN 2 schijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
D141
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijfprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te verhogen. Alle EBC Premium Discs zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Zo zie je maar dat dit geen goedkope import remschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangende schijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangende schijf voor elke auto.
VOORSCHIJVEN: D1165
Type: GEVENTILEERD
- Diameter: 298 mm
- Hoogte: 80 mm
- Dikte Nieuw / Min: 28 / 26
Past bij:
Porsche 964 (911) 3.6L C2 1989-93
Porsche 964 (911) 3.6L C4 1988-94
Verkocht als REEKS VAN 2 schijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
D1165
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
EBC standaard remschijven geboord ACHTER.
EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.
ACHTER Schijven: D1164
- Type: GEBOORD en GEVENTILEERD
- Diameter: 309 mm
- Hoogte: 83 mm
- Dikte Nieuw / Min: 28 / 26
Past bij:
Porsche 911 (930) 3.3L TURBO 1978-89
Verkocht als SET VAN 2 schijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
D1164D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
EBC standaard remschijven ACHTER.
EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.
ACHTER Schijven: D187
- Type: GEVENTILEERD
- Diameter: 290 mm
- Hoogte: 83 mm
- Dikte Nieuw / Min: 24 / 23
Past bij:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Verkocht als SET VAN 2 schijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
D187
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Verkocht als SET VAN 2 schijven.
ACHTER Schijven: D142
- Type: GEVENTILEERD
- Diameter: 290 mm
- Hoogte: 84 mm
- Dikte Nieuw / Min: 20 / 19
Past bij:
Porsche 911 2.2L 1969-71
Porsche 911 2.4L 1971-73
Porsche 911 2.7L 1972-77
Porsche 911 3.0L 1973-83
Porsche 911 (930) 3.0L TURBO 1974-77
Porsche 912 2.0L 1975-76
EBC is er trots op een van de weinige bedrijven te zijn die een in Groot-Brittannië vervaardigd remschijvenprogramma verkoopt. Ons hoogwaardige grijze ijzer bevat koper om de thermische geleidbaarheid en slijtage-eigenschappen te vergroten. Alle EBC Premium-schijven zijn gegoten tot een materiaalsterkte van 150 N/m2 met een strak gecontroleerde oppervlaktehardheidsvariatie van minder dan 20 HB en zijn nauwkeurig CNC-gefreesd tot een oppervlaktetolerantie van minder dan 0,001 mm. Je ziet dus dat dit geen goedkope importremschijf is. Deze remschijven hebben de hoogste integriteit en productkwaliteit op de aftermarket. Een vervangingsschijf van OE-kwaliteit, gemaakt van het beste staal en een perfecte vervangingsschijf voor elke auto.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
D142
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 997 3.8L GT3 2009>> (voor)
EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.
High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.
Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.
EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor dagrijden op het circuit, zowel voor als achter. en achterkant.
Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.
UITVOERING
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 997 3.8 GT3 2009>> (voor)
EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.
Productinformatie
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Redstuff keramische remblokken staan altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick-up" van de remblokken of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.
✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Uitvoering
Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.
Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.
Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.
Technische informatie:
Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.
Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 987 Boxster 2.7L 2004-09 (achter)
Porsche 987 Boxster 2.9L 2009>> (achter)
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4L 2010>> (achter)
Porsche 987 Cayman 2.7L 2007-09 (achter)
Porsche 987 Cayman 2.9L 2009>> (achter)
Porsche 987C Cayman 3.4L Sport 2008>> (achter)
Porsche 987C Cayman 3.4LR 2010>> (achter)
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16 (achter)
Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16 (achter)
EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.
Productinformatie
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Redstuff keramische remblokken staan altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick-up" van de remblokken of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.
✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Uitvoering
Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.
Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.
Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.
Technische informatie:
Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.
Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Voor auto's zonder keramische schijven
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009>> (voor)
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo 2009>> (voor)
Porsche 970 Panamera 3.0 Supercharged hybride 2011>> (voor)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010>> (voor)
Porsche 970 Panamera 3.0 TD 2011>> (voor)
EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.
High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.
Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.
EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor dagrijden op het circuit, zowel voor als achter. en achterkant.
Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.
UITVOERING
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Dit product past:
* Voor auto's zonder keramische schijven
Porsche Panamera 4.8L 2009>> (achter)
Porsche Panamera 4.8L Turbo 2009>> (achter)
EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.
Productinformatie
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Redstuff keramische remblokken staan altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick-up" van de remblokken of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.
✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Uitvoering
Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.
Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.
Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.
Technische informatie:
Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.
Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche Cayenne 957 4.8L GTS MKII 2007-10 (achter)
Porsche Cayenne 957 4.8L Turbo MKII 2007-10 (achter)
Porsche Cayenne 957 4.8L Turbo S MKII 2007-10 (achter)
EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.
High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.
Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.
EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor track day rijden zowel voor als achter. en achterkant.
Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.
UITVOERING
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 958 Cayenne 3.0L Supercharged hybride MKIII 2010>> (achter)
Porsche 958 Cayenne 3.6L MKIII 2010>> (achter)
Porsche 958 Cayenne 4.8L MKIII 2010>> (achter)
Porsche 958 Cayenne 4.8L Trubo MKIII 2010>> (achter)
Porsche 958 Cayenne 3.0L TD MKIII 2010>> (achter)
EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.
High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.
Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.
EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor track day rijden zowel voor als achter. en achterkant.
Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.
UITVOERING
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche Cayenne 957 4.8L GTS MKII 2007-10 (voor)
Porsche Cayenne 957 4.8L Turbo MKII 2007-10 (voor)
Porsche Cayenne 957 4.8L Turbo S MKII 2007-10 (voor)
Porsche Cayenne 958 3.0L Supercharged hybride MKIII 2010>> (voor)
Porsche Cayenne 958 3.6L MKIII 2010>> (voor)
Porsche Cayenne 958 4.8L MKIII 2010>> (voor)
Porsche Cayenne 958 3.0L TD MKIII 2010>> (voor)
* Voor auto's zonder keramische schijven
Porsche Macan 3.0 Twin Turbo 2015>>
Porsche Macan 3.6 Twin Turbo 2014>>
Porsche Macan 3.6 Twin Turbo (Performance Pakket) 2016>>
* Voor auto's zonder keramische schijven
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009-16 (voor)
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo 2009-16 (voor)
Porsche 970 Panamera 3.0 Supercharged hybride 2011>> (voor)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16 (voor)
Porsche 970 Panamera 3.0 TD 2011-16 (voor)
* Voor auto's zonder keramische schijven
PORSCHE 971 Panamera (2e generatie) 2.9 Twin Turbo 2016>> (voor)
PORSCHE 971 Panamera (2e generatie) 2.9 Twin Turbo E-Hybrid (PR-1LN) 2016>> (voor)
PORSCHE 971 Panamera (2e generatie) 3.0 Turbo (PR-1LN) 2016>> (voor)
PORSCHE 971 Panamera (2e generatie) 4.0 Twin Turbo 2016>> (voor)
PORSCHE 971 Panamera (2e generatie) 4.0 Twin TD 2016-2017 (voor)
EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.
High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.
Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.
EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor track day rijden zowel voor als achter. en achterkant.
Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.
UITVOERING
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
- Porsche Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp)
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 987 Boxster 2.7L MKI 2004-08 (achter)
Porsche 987 Boxster 2.9L MKII 2009>> (achter)
Porsche 987C Cayman 2.7L MKI 2007-08 (achter)
Porsche 987C Cayman 2.9L MKII 2009>> (achter)
Porsche 987C Cayman S 3.4L MKII 2008>> (achter)
Porsche 987C Cayman R 2009-12 ACHTER
Porsche 981C Cayman 2.7L / S 3.4L 2014>> ACHTER
Porsche 982C Cayman (718) 2.0L Turbo (achter)
Porsche 982C Cayman (718) 2.5L Turbo (achter)
Porsche 982 Boxster (718) 2.0L Turbo (achter)
Porsche 982 Boxster (718) 2.5L Turbo (achter)
EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.
High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.
Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.
EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor track day rijden zowel voor als achter. en achterkant.
Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.
UITVOERING
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP41920R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 997 GT3 3.6ltr 2006-2010 (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 997 turbo 3.6ltr 2006-2010 (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 997.2 C2 / C4 3.6L 2009>> (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 997.2 GT3 3.8ltr 2009-2012 (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 997.2 GT3 RS 3.8ltr 450 2009-2012 (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 997.2 turbo / turbo S 3.8ltr 2009-2013 (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 997.2 GT3 4.0ltr 2011-2013 (alleen gietijzeren schijf)
EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.
High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.
Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.
EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor track day rijden zowel voor als achter. en achterkant.
Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.
UITVOERING
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes
LET OP: bel voor meer informatie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP41930R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
PORSCHE 997.2 C2 / C4 3.6L 2008-12 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
PORSCHE 991 3.4 C2 / C4 2011-2015 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
PORSCHE 981 Boxster 2.7 / 3.4 S / GTS 3.4 2012-2016 (alleen gietijzeren schijven) (voor)
PORSCHE 981 Boxster Spyder 3.8 2015-2016 (alleen gietijzeren schijven) (voor)
PORSCHE 982 Boxster (718) 2.0 Turbo 2016>> (alleen gietijzeren schijven) (voor)
PORSCHE 981C Cayman 2.7 / 3.4 S / GTS 2012-2016 (alleen gietijzeren schijven) (voor)
PORSCHE 982 Cayman (718) 2.0 Turbo 2016>> (alleen gietijzeren schijven) (voor)
EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.
High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.
Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.
EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor dagrijden op het circuit, zowel voor als achter. en achterkant.
Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.
UITVOERING
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP42057R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 997 C2S / C4S 3.8L 2005-08 (achter)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 2005-08 (voorkant)
Porsche 987 Boxster S 3.4L MKII 2009>> (voorkant) *
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4L 2010>> (voorkant) *
Porsche 987 Boxster S 3.2L / 3.4L 2005-06 (voorkant) *
Porsche 987C Cayman 2.9L MKII 2009>> (voorkant) *
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005-06 (voorkant) *
*Pinkits en slijtagesensoren op deze modellen (zie onderstaande links)
- Remblokpenset (nr. 95535296000) - KLIK HIER
- Rembloksensor (nr. 99761275901 / 99761275601) - KLIK HIER
EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving bij kou en vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen is en erg heet worden de remmen alleen maar beter.
Zeer efficiënte prestatiepad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.
Niet alleen een remblok met hoge wrijving, maar ook zeer hittebestendig en veel krachtig remmen betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in zowel snelle straatauto's als politievoertuigen.
EBC Yellowstuff werd in 2021 geüpgraded om koper uit het mengsel te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving. Omdat het nieuwe mengsel langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als spoormateriaal vanwege het langere inloopproces dat nodig is. Op straat gebeurt het strooien op natuurlijke wijze in de eerste 160 tot 300 kilometer van stadsgebruik, maar voor coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor circuitdagen waarbij zowel vooraan als op het circuit wordt gereden. en achterkant.
Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waarbij EBC Yellowstuff voordelen zal bieden, van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als remupgrade op vrachtwagens en SUV's.
PRESTATIE
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegaal high-performance zeem
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Geschikt voor herhaald zwaar remgebruik zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schijf-/rotorschade-eigenschappen
✔ Materiaal van gemiddelde hardheid voelt goed aan op het pedaal
✔ Als je alleen remkracht nodig hebt, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Voorzien van rode "brake-in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
In trackday/drift/hillclimb-races waar eerdere gele mengsels werden voorgesteld, zijn EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen nu de betere keuzes
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP42029R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 996 Turbo 2001-05 (voorkant)
Porsche 996 GT3 2001-03 (voorkant)
Porsche 997.1 C2S / C4S 3.8L 2004-08 (voorkant)
Porsche 997.2 C4S 3.8L 2008>> (voorkant)
Porsche 997.2 C2S 3.8L 2008>> (voorkant)
Porsche 997.2 GTS 3.8L 2008>> (voorkant)
EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving bij kou en vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen is en erg heet worden de remmen alleen maar beter.
Zeer efficiënte prestatiepad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.
Niet alleen een remblok met hoge wrijving, maar ook zeer hittebestendig en veel krachtig remmen betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in zowel snelle straatauto's als politievoertuigen.
EBC Yellowstuff werd in 2021 geüpgraded om koper uit het mengsel te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving. Omdat het nieuwe mengsel langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als spoormateriaal vanwege het langere inloopproces dat nodig is. Op straat gebeurt het strooien op natuurlijke wijze tijdens de eerste 160 tot 300 kilometer bij stadsgebruik, maar voor bestuurders die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor circuitdagen waarbij zowel vooraan als op het circuit wordt gereden. en achterkant.
Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waarbij EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren, van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als remupgrade op vrachtwagens en SUV's.
PRESTATIE
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegaal high-performance zeem
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Geschikt voor herhaald zwaar remgebruik zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schijf-/rotorschade-eigenschappen
✔ Materiaal van gemiddelde hardheid voelt goed aan op het pedaal
✔ Als je alleen remkracht nodig hebt, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Voorzien van rode "brake-in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
In trackday/drift/hillclimb-races waar eerdere gele mengsels werden voorgesteld, zijn EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen nu de betere keuzes
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP41515R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 997 TURBO 3.6L 2008>> (Achter)
Porsche 997 MKII C2 / C4 2008>> (achter)
EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.
Productinformatie
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Redstuff keramische remblokken staan altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick-up" van de remblokken of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.
✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Uitvoering
Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.
Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.
Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.
Technische informatie:
Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.
Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.
LET OP: bel voor meer informatie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP31930C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
PORSCHE 997.2 3.6L C2 / C4 / 4 Targa 2008-2012 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
PORSCHE 991 3.4 C2 / C4 / 4 Targa 2011-2015 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
PORSCHE 981 Boxster 2.7 2012-2016 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
PORSCHE 981 Boxster S / GTS 3.4 2012-2016 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
PORSCHE 981 Boxster Spyder 3.8 2015-2016 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
PORSCHE 982 Boxster (718) 2.0 Turbo 2016>> (alleen gietijzeren schijf) (voor)
PORSCHE 981 Cayman 2.7 2012-2016 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
PORSCHE 981 Cayman 3.4 S 2012-2016 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
PORSCHE 981 Cayman 3.4 GTS 2014-2016 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
PORSCHE 982 Cayman (718) 2.0 Turbo 2016>> (alleen gietijzeren schijf) (voor)
EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.
Productinformatie
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Redstuff keramische remblokken stonden altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van remblok "Pick-up" of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.
✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Uitvoering
Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.
Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.
Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.
Technische informatie:
Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.
Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP32057C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 997 Carrera 3.6L 2006-08 (voor)
Porsche 997 C4 3.6L 2005-07 (voor)
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2006-08 (voor)*
Porsche Boxster Spyder 3.4L 2010>> (Voor)*
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2006>> (Voor)*
Porsche 987C Cayman 2.9L 2009>> (Voor)
Porsche 987C Cayman R 3.4L (voor)
Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (achter)
Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005-08 (achter)
* Vereist een nieuwe vormpenset en sensoren.
95535296000 - Pinset
99761275600 - Linkersensor
99761275900 - Rechtersensor
EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.
Productinformatie
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Redstuff keramische remblokken staan altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick-up" van de remblokken of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.
✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Uitvoering
Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.
Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.
Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.
Technische informatie:
Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.
Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP32029C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
PORSCHE 911 (996) 3.6 Twin Turbo GT2 2003-2005 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
PORSCHE 911 (996) 3.6 GT3 2003-2005 (alleen gietijzeren schijf) (voor)
Porsche 997 3.6L TURBO 2006-09 (voor)
Porsche 997 3.6L GT3 2006-09 (voor) (auto's met remklauwen met 6 zuigers)
Ferrari 360 Modena CS (alleen gietijzeren schijf) - Voor
EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.
Productinformatie
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Redstuff keramische remblokken staan altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick-up" van de remblokken of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.
✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Uitvoering
Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.
Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.
Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.
Technische informatie:
Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.
Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP31516C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 996 3.6L GT2 2001-03 (voor)
Porsche 996 3.6L GT3 2004>> (voor) (auto's met 6-zuiger remklauw)
Porsche 997 3.6L GT3 2006>> (voor) (auto's met remklauw met 6 zuigers)
Porsche 997 3.6L Turbo 2006>> (Voor)
EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.
High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.
Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.
EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor dagrijden op het circuit, zowel voor als achter. en achterkant.
Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.
UITVOERING
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP41516R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche Cayenne 955 3.2L 2004>> (voor)
Porsche Cayenne 957 3.6L 2007>> (voor)
Porsche Cayenne 957 3.0 TD 2008-10 (voor)
Volkswagen Touareg 3.2L / 4.2L 2003>> Voor
Volkswagen Touareg 3.0L TD 2005>> Voor
EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.
High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.
Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.
EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor dagrijden op het circuit, zowel voor als achter. en achterkant.
Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.
UITVOERING
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP41521R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
Aanbevolen voor auto's met veel pk's.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003>> (voor)
Porsche 955 Cayenne turbo 4.5L 2003>> (voor)
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007>> (voor)
Volkswagen Touareg 3.2L Sport / 4.2L Sport 2003>> Voorkant
Volkswagen Touareg 3.0L TD Sport / 5.0L TD 2005>> Voor
EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving bij kou en vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen is en erg heet worden de remmen alleen maar beter.
Zeer efficiënte prestatiepad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.
Niet alleen een remblok met hoge wrijving, maar ook zeer hittebestendig en veel krachtig remmen betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in zowel snelle straatauto's als politievoertuigen.
EBC Yellowstuff werd in 2021 geüpgraded om koper uit het mengsel te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving. Omdat het nieuwe mengsel langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als spoormateriaal vanwege het langere inloopproces dat nodig is. Op straat gebeurt het strooien op natuurlijke wijze tijdens de eerste 160 tot 300 kilometer bij stadsgebruik, maar voor bestuurders die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor circuitdagen waarbij zowel vooraan als op het circuit wordt gereden. en achterkant.
Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waarbij EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren, van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als remupgrade op vrachtwagens en SUV's.
PRESTATIE
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegaal high-performance zeem
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Geschikt voor herhaald zwaar remgebruik zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schijf-/rotorschade-eigenschappen
✔ Materiaal van gemiddelde hardheid voelt goed aan op het pedaal
✔ Als je alleen remkracht nodig hebt, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Voorzien van rode "brake-in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld, zijn EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen nu de betere keuzes
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP41473R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
PORSCHE Cayenne 955 3.2L 2004>> (achter)
PORSCHE Cayenne 955 4.5LS 2003>> (achter)
PORSCHE Cayenne 955 4.5L Turbo 2003>> (achter)
PORSCHE Cayenne 957 3.6L 2007>> (achter
PORSCHE Cayenne 957 4.8LS 2007>> (achter)
Audi Q7 4.2L, 3.0L TD, 2006>> Achter
Volkswagen Touareg 3.2L / 3.2L Sport 2003>> (achter)
Volkswagen Touareg 4.2L / 4.2L Sport 2003>> (achter)
Volkswagen Touareg 5.0L TD 2003>> (achter)
Volkswagen Touareg 3.6L 2005>> (achter)
Volkswagen Touareg 3.0L TD / 3.0L TD Sport 2005>> (achter)
EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.
High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.
Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.
EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor track day rijden zowel voor als achter. en achterkant.
Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.
UITVOERING
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP41474R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 928 4.5L 1977-79 (voorkant)
Porsche 924S 2.5L 1986-88 (voorkant)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (voorkant)
Porsche 944 2.7L 1987-89 (voorkant)
Lamborghini Diablo 5.7L (ATE) 1990-96 (achter)
EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving bij kou en vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen is en erg heet worden de remmen alleen maar beter.
Zeer efficiënte prestatiepad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.
Niet alleen een remblok met hoge wrijving, maar ook zeer hittebestendig en veel krachtig remmen betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in zowel snelle straatauto's als politievoertuigen.
EBC Yellowstuff werd in 2021 geüpgraded om koper uit het mengsel te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving. Omdat het nieuwe mengsel langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als spoormateriaal vanwege het langere inloopproces dat nodig is. Op straat gebeurt het strooien op natuurlijke wijze tijdens de eerste 160 tot 300 kilometer bij stadsgebruik, maar voor bestuurders die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor circuitdagen waarbij zowel vooraan als op het circuit wordt gereden. en achterkant.
Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waarbij EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren, van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als remupgrade op vrachtwagens en SUV's.
PRESTATIE
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegaal high-performance zeem
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Geschikt voor herhaald zwaar remgebruik zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schijf-/rotorschade-eigenschappen
✔ Materiaal van gemiddelde hardheid voelt goed aan op het pedaal
✔ Als je alleen remkracht nodig hebt, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Voorzien van rode "brake-in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld, zijn EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen nu de betere keuzes
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP4345R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 912 1.6L 1965-70 Voorkant
Porsche 911 2.0L 1964-69 Voorkant
Porsche 911 E 2.2L 1969-71 Voorkant
Porsche 914 1.7L 1969-76 Voorzijde
Porsche 914 2.0L 1969-72 Voorzijde
Porsche 911 S 2.2L 1969-71 Achterzijde
Porsche 924 turbo 2.0L Lux 1979-85 Achterzijde
Porsche 912 2.0 1975-76 voor en achter
EBC V4 Greenstuff:
- Snel/zwaar straatgebruik
- Goed remmen bij kou
- Effectief tot boven 650°C
- Lage stofformule
- Over het algemeen aanbevolen voor auto's met een vermogen tot 200 pk en/of NIET met 4WD
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP2104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981