Forge
Forge Motorsport werd in 1996 opgericht met de eenvoudige idealen van innovatie, slim ontwerp en productie van de hoogste kwaliteit. Het is voortgekomen uit de oorspronkelijke Forge Engineering die in 1983 werd opgericht om innovaties en oplossingen te bieden aan een verscheidenheid aan industrieën.
Nu de missie en visie binnen het hele bedrijf zijn vastgesteld en begrepen, wordt het ontwerp- en productieproces aangestuurd door een zeer bekwaam en gepassioneerd team, dat gemotiveerd is om een reeks aftermarket Porsche-tuningproducten van wereldklasse te produceren.
Past bij:
Porsche 996Turbo
Porsche 997.2 turbo
Porsche 991.1Turbo
Een van de belangrijkste upgrades voor de Porsche Turbo-motoren is het vervangen van de fabrieks-Bosch-wisselkleppen. De fabriekskleppen zijn gevoelig voor lekkende druk bij verhoogde boost wanneer de auto een verbeterde ECU-flitser heeft. Bovendien zullen de fabrieks-Bosch-kleppen een taps toelopende boost krijgen met het membraanontwerp, zelfs bij voorraadboostniveaus. Om de vuldruk tot aan de redline constant te houden, zal het upgraden van de standaard omschakelkleppen naar de DesignTek Racing omschakelklepset de algehele prestaties van uw auto verbeteren.
Deze kleppen zijn CNC-gefreesd 6061 aluminium en zijn nauwkeurig ontworpen om te passen bij de standaard of aftermarket F-slang en inlaatretourslangen. De interne constructie van de klep maakt gebruik van een machinaal bewerkte zuiger met de juiste O-ringen om een soepele beweging te garanderen die luchtdicht is om boost-lekken te voorkomen. De veer is ontworpen om matige tot agressieve booststijgingen op de 996TT- en Cayenne-voertuigen te behouden. Indien nodig kan de bovenkant van de klep worden losgeschroefd, zodat u de klep opnieuw kunt smeren en onderhouden. Zoals getest, zijn deze kleppen een geweldige upgrade voor standaard K16- of K24-auto's en zijn ze zelfs gebruikt in onze 700 pk turbokits.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3603500005
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Dit artikel wordt geleverd met standaardveren van 5 psi (opgespoeld) - 10 psi (loopdruk) Green Springs productcode FMAS049G. Er zijn extra veren nodig om af te stemmen op aangepaste boostniveaus.
Past bij:
Porsche 993 Turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FMAC993
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Blauwe veren - 1,2 bar = 14 - 18Psi
Rode veren - 1,4 Bar = 17,5 - 20Psi
Houd er rekening mee dat u een paar moet kopen, aangezien ze per stuk worden verkocht
De vervangende actuatoren, onderdeelnr. 99612300010, zijn gemonteerd met groene veren - standaard Psi, geschikt voor op of iets boven de fabrieksboostniveaus.
Er zijn extra veren nodig om af te stemmen op aangepaste boostniveaus.
Fit:
Porsche 996 Turbo
Porsche996GT2
Porsche 993 Turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FMAS049
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Verkrijgbaar in rood, blauw of zwart. Selecteer de gewenste kleur in de onderstaande opties.
Houd er rekening mee dat deze slangen afkomstig zijn van voertuigen met het stuur rechts. Hoewel wij van mening zijn dat deze correct zijn voor voertuigen met het stuur links, raden wij u aan visueel te controleren of ze geschikt zijn als vervangingsitems voor de items die op uw eigen voertuig zijn gemonteerd, voordat u de installatie probeert.
Past bij
Porsche 996 Turbo
Porsche996GT2
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienummers 3, 4 en 24
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
996110675
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Deze vervangende actuatoren maken gebruik van het nieuwste zuigerontwerp om de storingen te verhelpen die vaak gepaard gaan met membraanactuators en worden compleet geleverd met beugels die klaar zijn om te installeren.
Houd er rekening mee dat
Dit product is afgemonteerd met groene veren - standaard Psi geschikt voor op of iets boven fabrieksboostniveaus.
Er zijn extra veren nodig om af te stemmen op aangepaste boostniveaus.
Gele veren - 1 Bar = 9 - 15Psi
Blauwe veren - 1,2 Bar = 14 - 18Psi
Rode veren - 1,4 Bar = 17,5 - 20Psi
Fit:
Porsche 996Turbo
Porsche 996 GT2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99612300010
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Past bij:
Porsche Cayenne Turbo MKI / MKII / MKIII
Porsche Macan 95B.1 3.0L / 3.6L
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013 (3.8L motoren)
Porsche 991 Turbo 2014-2020
Porsche 991.2 2017-2019
Vervanging voor origineel Porsche onderdeel nr. 99311033750, 99311033751, 95511071000, 95511071001, 9A111033770,
Download de gedetailleerde installatie-instructies.
Een van de belangrijkste upgrades voor de Porsche Turbo-motoren is het vervangen van de fabrieks-Bosch-wisselkleppen. De fabriekskleppen zijn gevoelig voor lekkende druk bij verhoogde boost wanneer de auto een verbeterde ECU-flitser heeft. Bovendien zullen de fabrieks-Bosch-kleppen een taps toelopende boost krijgen met het membraanontwerp, zelfs bij voorraadboostniveaus. Om de vuldruk tot aan de redline constant te houden, zal het upgraden van de standaard omschakelkleppen naar de DesignTek Racing omschakelklepset de algehele prestaties van uw auto verbeteren.
Deze kleppen zijn CNC-gefreesd 6061 aluminium en zijn nauwkeurig ontworpen om te passen bij de standaard of aftermarket F-slang en inlaatretourslangen. De interne constructie van de klep maakt gebruik van een machinaal bewerkte zuiger met de juiste O-ringen om een soepele beweging te garanderen die luchtdicht is om boost-lekken te voorkomen. De veer is ontworpen om matige tot agressieve booststijgingen op de 996TT- en Cayenne-voertuigen te behouden. De kleppen zijn voorzien van een 90 graden verwijderbare draaikoppeling voor eenvoudige montage met de fabrieksvacuümslang. Indien nodig kan de bovenkant van de klep worden losgeschroefd, zodat u de klep opnieuw kunt smeren en onderhouden. Zoals getest, zijn deze kleppen een geweldige upgrade voor standaard K16- of K24-auto's en zijn ze zelfs gebruikt in onze 700 pk turbokits.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3603500003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
Past bij:
Porsche 997 Turbo
De 997TT Boost-recirculatieklep is een directe vervanging voor de OEM-eenheid en heeft een verbeterd en efficiënter ontwerp. Onze BRV is CNC-gefreesd uit 6061-T6 aluminium van vliegtuigkwaliteit, hard geanodiseerd en maakt gebruik van militaire specificaties Viton™ O-ringen. Onze CAD-ontworpen BRV maakt gebruik van hetzelfde werkingsprincipe als onze 996TT-zuigerwisselklep, die al bijna 8 jaar met succes functioneert.
Door onze succesvolle ontwerpprincipes, strenge theoretische computertests en tests in de echte wereld te combineren, elimineert de 997TT BRV problemen met boostlekken, vastzittende membranen en slijtage die consistent is met de OEM-klep bij toepassingen met meer dan standaard pk's.
Directe vervanging voor de OEM-eenheid
-Beschikt over een verbeterd en efficiënter ontwerp.
-CNC gefreesd uit 6061-T6 aluminium van vliegtuigkwaliteit, hard geanodiseerd en maakt gebruik van militaire specificaties Viton™ O-ringen.
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>