Uitlaatgastemperatuursensor. Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2010-2017  ❭  95860628820

Uitlaatgastemperatuursensor.

De BOSCH uitlaatgastemperatuursensor is een hoogwaardige OEM-sensor voor emissie- en motormanagement, geproduceerd door Bosch. Deze sensor is ontworpen om de temperatuur van de uitlaatgassen in het gehele uitlaatsysteem te bewaken. De sensor is in de uitlaatstroom geplaatst, meet continu de temperatuur en stuurt realtime gegevens naar de motorregeleenheid (ECU).

Geschikt voor:
Auto's met optiecodes:
0GG - Emissieconcept EU 4
CNRB - Cayenne Diesel (VS, Canada) 6-cilinder/3,0L/176 kW
Uitlaatgastemperatuursensor na de katalysator op CNRB-motoren

Diagramreferentienummer 13 of referentienummer 35 op CNRB-motorcode

Deze informatie stelt de ECU in staat om kritieke emissiebeheersingscomponenten zoals katalysatoren, dieselroetfilters (DPF), benzineroetfilters (GPF) en turboladers te beschermen tegen oververhitting. De BOSCH-sensor ondersteunt ook het regeneratiebeheer en de emissiebeheersingsstrategieën, waardoor een optimale motorefficiëntie en naleving van de emissieregelgeving worden gewaarborgd. De sensor is gebouwd volgens de strenge Bosch-normen en levert nauwkeurige metingen, snelle reactietijden en langdurige betrouwbaarheid in veeleisende uitlaatgasomgevingen.

Wat dit product doet:

• Bewaakt de uitlaatgastemperaturen in realtime.
• Geeft temperatuurgegevens door aan de motorregeleenheid (ECU).
• Beschermt katalysatoren, roetfilters en turboladers tegen oververhitting.
• Ondersteunt het regeneratiebeheer van DPF en GPF.
• Helpt bij het optimaliseren van de prestaties van het emissiebeheersingssysteem.
• Draagt bij aan efficiënt motormanagement en naleving van emissienormen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het motorstoringslampje of het emissiewaarschuwingslampje gaat branden, evenals problemen met de DPF- of GPF-regeneratie.
• Verminderde motorprestaties of activering van de noodloopmodus
• Verhoogd brandstofverbruik. Storingsmeldingen van het emissiesysteem.
• Foutcodes met betrekking tot de uitlaatgastemperatuursensor, opgeslagen in de ECU; onvoldoende efficiëntie van het roetfilter.
• Mogelijke risico's op oververhitting van emissiebeheersingscomponenten

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de nauwkeurige bewaking van de uitlaatgastemperatuur.
• Beschermt katalysatoren, roetfilters en turboladers tegen hitteschade.
• Zorgt voor correcte regeneratiecycli van het roetfilter (DPF) en het uitlaatgasfilter (GPF).
• Helpt bij het naleven van de emissienormen en het voldoen aan de APK-eisen.
• Voorkomt onnodige waarschuwingslampjes en foutcodes.
• Ondersteunt een optimale werking van het motormanagementsysteem.
• Vermindert het risico op kostbare reparaties aan het uitlaat- en emissiesysteem.
• Garandeert betrouwbaarheid, efficiëntie en milieuprestaties op de lange termijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95860628820

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers