Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
De BOSCH hogedrukbrandstofpomp is een hoogwaardig OEM-onderdeel voor brandstofsystemen, geproduceerd door Bosch. Deze pomp is ontworpen om de hoge brandstofdrukken te genereren en te handhaven die nodig zijn voor moderne direct ingespoten motoren. De pomp zuigt brandstof aan uit het lagedrukbrandstofsysteem en levert deze onder nauwkeurig gereguleerde hoge druk aan de brandstofrail en injectoren, waardoor een efficiënte verbranding en optimale motorprestaties worden gegarandeerd.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
Diagram Ref. nr. 16
Deze hogedrukbrandstofpomp is gebouwd volgens de strenge normen van Bosch en zorgt voor een constante brandstoftoevoer onder alle rijomstandigheden. Dit draagt bij aan een maximaal vermogen, een efficiënt brandstofverbruik, een soepele werking van de motor en naleving van de emissienormen. Als essentieel onderdeel van het directe injectiesysteem speelt de pomp een cruciale rol in het behoud van betrouwbare motorprestaties en een lange levensduur van het brandstofsysteem.
Wat dit product doet:
- Genereert de hoge brandstofdrukken die nodig zijn voor directe injectiesystemen.
- Voorziet de brandstofleiding en de brandstofinjectoren van brandstof onder druk.
- Garandeert nauwkeurige brandstofdosering en verneveling.
- Ondersteunt optimale motorprestaties en gasrespons.
- Verbetert het brandstofverbruik en de verbrandingsefficiëntie.
- Helpt bij het behouden van een soepele werking van de motor en het voldoen aan de emissienormen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Moeilijk starten of langdurig starten.
- De motor slaat over of loopt onregelmatig.
- Vermogensverlies tijdens acceleratie
- De motor hapert onder belasting.
- Slechte brandstofefficiëntie
- Het controlelampje van de motor brandt.
- Foutcodes met betrekking tot de brandstofdruk zijn opgeslagen in de ECU.
- Motor slaat af of het vermogen neemt af (noodloopmodus)
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste brandstofdruk en -doorstroming.
- Verbetert de motorprestaties en de reactiesnelheid.
- Zorgt voor een efficiënte brandstofverbranding en een lager brandstofverbruik.
- Vermindert het risico op motorstoringen en afslaan van de motor.
- Ondersteunt de correcte werking van het directe injectiesysteem.
- Helpt bij het naleven van de emissienormen en het behouden van de motorefficiëntie.
- Beschermt injectoren en andere onderdelen van het brandstofsysteem tegen abnormale bedrijfsomstandigheden.
- Garandeert langdurige betrouwbaarheid en rijprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95811031511
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17

