Hogedruk brandstofpomp. Porsche 95B Macan S 3.0L Diesel 2014-18  ❭  95811031530

De BOSCH hogedrukbrandstofpomp is een hoogwaardig OEM-onderdeel voor brandstofsystemen, geproduceerd door Bosch. Deze pomp is ontworpen om de hoge brandstofdrukken te genereren die nodig zijn voor moderne direct ingespoten motoren. De pomp zuigt brandstof aan uit het lagedrukbrandstofsysteem en comprimeert deze voordat deze naar de brandstofrail wordt gepompt. Dit zorgt voor een nauwkeurige verneveling en injectietiming voor een optimale verbrandingsefficiëntie.

Geschikt voor:

• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18

Diagram Ref. nr. 16

Deze hogedrukbrandstofpomp, vervaardigd volgens de strenge normen van Bosch, levert een constante brandstofdruk en -doorstroming onder alle bedrijfsomstandigheden. Dit draagt bij aan maximale motorprestaties, een lager brandstofverbruik, lagere emissies en een lange levensduur. Als essentieel onderdeel van het directe injectiesysteem zorgt de pomp ervoor dat de motor de juiste brandstoftoevoer krijgt voor een soepele en efficiënte werking.

Wat dit product doet:

• Genereert een hoge brandstofdruk voor directe injectiesystemen.
• Voorziet de brandstofleiding en injectoren van brandstof onder druk.
• Garandeert nauwkeurige brandstofdosering en verneveling.
• Ondersteunt optimale motorprestaties en gasrespons.
• Verbetert de brandstofefficiëntie en de verbrandingskwaliteit.
• Helpt bij het naleven van de emissienormen en zorgt voor een soepele werking van de motor.

• Moeilijk starten of langdurig starten.
• De motor slaat over of loopt onregelmatig.
• Vermogensverlies tijdens acceleratie
• De motor hapert onder belasting.
• Slechte brandstofefficiëntie
• Het controlelampje van de motor brandt.
• Foutcodes met betrekking tot de brandstofdruk zijn opgeslagen in de ECU.
• Motor slaat af of activeert de modus voor verminderde prestaties

• Herstelt de juiste brandstofdruk en brandstofdoorstroming.
• Verbetert de motorprestaties en de reactiesnelheid.
• Zorgt voor een efficiënte verbranding en een lager brandstofverbruik.
• Vermindert het risico op mislukte ontstekingen, haperingen en afslaan van de motor.
• Ondersteunt de correcte werking van het directe injectiesysteem.
• Helpt bij het naleven van de emissienormen en het behouden van de motorefficiëntie.
• Beschermt injectoren en aanverwante onderdelen van het brandstofsysteem tegen abnormale bedrijfsomstandigheden.
• Garandeert betrouwbaarheid op lange termijn en algehele voertuigprestaties.