Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design911 Design 911 levert Porsche-onderdelen, -reserveonderdelen en -accessoires aan zowel particulieren als de groothandel. Ons assortiment Porsche-producten en -accessoires omvat remmen, uitlaten, banden, velgen en carrosseriedelen en interieuronderdelen. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram
Porsche specialisten gevestigd in het Verenigd Koninkrijk
Porsche > 991 (911) MK2 2016-2019 > 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19 > Remmen > Giro gegroefde remschijf >

Remklauwbevestigingsboutset voor 350 mm voorste GiroDisc-remschijven. Porsche 996 / 997 / 981  ❭  BCS-08

Remklauwbevestigingsboutset voor 350 mm voorste GiroDisc-remschijven. Porsche 996 / 997 / 981 - 99906705309, 9A700758500, 99906705409
2
Controleer of het voertuig geschikt is.
BCS-08
Product Information
Product Information
Montageset met bouten voor remklauwen GiroDisc
Eén set per as

Geschikt voor: - Achterkant

Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 tot 2015 met of zonder PCCB
 Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2017 met of zonder PCCB
Porsche 718 Boxster Spyder - vanaf 2017 met of zonder PCCB
 Porsche 718 Cayman GT4 RS met of zonder PCCB
 Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS - 2012 tot 2018 zonder PCCB
 Porsche 991 GT3 / GT3RS / GT2RS - 2012 tot 2018 met PCCB
 Porsche 992 911 GT3 - vanaf 2019 met of zonder PCCB

Girodisc remklauwbouten zijn een directe vervanging voor de originele remklauwbouten.

Een onmisbaar item voor wie regelmatig met zijn auto op het circuit rijdt of racet. De standaard bouten beschadigen snel de schroefdraad in de dure wielnaven door het demonteren van de remklauwen voor onderhoud. Deze Cup-stijl remklauwbouten lossen dit probleem op en verdienen zichzelf snel terug. Ze maken ook een snellere en eenvoudigere montage van de remklauwen mogelijk door ze in de juiste positie te geleiden. Gemaakt van hoogwaardig 17-4 PH roestvrij staal voor de luchtvaartindustrie, voor hoge sterkte en corrosiebestendigheid. Eén set bevat 4 bouten, moeren en ringen, compleet voor één as. Twee sets zijn nodig voor de voor- en achteras.
Deze remklauwboutensets bevatten nu de allerbeste beschikbare ARP 12-punts moeren. Dit is een compromisloze oplossing. Deze moeren zijn gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal, corroderen niet, hebben een treksterkte van 180.000 PSI en zijn compact van formaat voor een betere passing in de remklauwboring.

Let op
 Als u niet bekend bent met, of niet zeker weet of u begrijpt hoe u de remklauwbouten door tapeinden moet vervangen, laat de installatie dan uitvoeren door een gecertificeerde monteur.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BCS-08
99906705309
9A700758500
99906705409

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Gerelateerde producten
Remschijf / rotor met sleuf 2-delig VOOR 981 GT4 met PCCB - A1-156
4
Remschijf / rotor met sleuf 2-delig VOOR 981 GT4 met PCCB
A1-156S
Product Information
Product Information
Remschijf / Remschijf met sleuf, 2-delig VOOR

girodisc

front
Past op:
Voorste rotor: 410 mm Directe vervanging – Vereist het gebruik van de originele Porsche ijzeren rotorpadvorm
Porsche 981 Cayman GT4 met keramische remmen (PCCB)
Porsche 718 Cayman GT4 met keramische remmen (PCCB)
Porsche 991 met keramische remmen (PCCB)
Porsche 991.2 met keramische remmen (PCCB)
Porsche 991 turbo / turbo S met keramische remmen (PCCB)
Porsche 992 Carrera S / 4S met keramische remmen (PCCB)
Porsche 992 turbo zonder keramische rem (PCCB) - Gebruik GT3-remblokvorm

De set bevat:
Remschijf 410MM compleet met middenbel.

Remschijftype: 2-delig gesleufd

De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.

Aanvullende informatie:

Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.

De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.

Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.

Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.

Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.
Remschijf / rotor met sleuf 2-delig ACHTER 981 GT4 met PCCB - A2-156
1
Remschijf / rotor met sleuf 2-delig ACHTER 981 GT4 met PCCB
A2-156S
Product Information
Product Information
Remschijf / Remschijf Gesleufd 2-delig ACHTER

girodisc

rear
Past op:
ACHTER rotor: 390mm Directe vervanging
Porsche 981 Cayman GT4 met keramische remmen (PCCB)
Porsche 718 Cayman GT4 met keramische remmen (PCCB)
Porsche 991 met keramische remmen (PCCB)
Porsche 991.2 met keramische remmen (PCCB)

De set bevat:
Remschijf 390MM compleet met middenbel.

Remschijftype: 2-delig gesleufd

De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.

Aanvullende informatie:

Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.

De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.

Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.

Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.

Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.
Remschijf / remschijf 2-delig VOOR 718 S/GTS / 991.2 C2/C4/T / 992 C2/C4/T - A1203, A1-203
4
Remschijf / remschijf 2-delig VOOR 718 S/GTS / 991.2 C2/C4/T / 992 C2/C4/T
A1-203
Product Information
Product Information
Remschijf/remschijf met sleuf, 2-delig, VOOR.
SET VAN 2

girodisc

front
Past op:
Dit is een 350mm upgrade met spacers en hardware voor de volgende auto's
Porsche 718 Boxster S/GTS
Porsche 718 Cayman S / GTS
Porsche 991.2 C2 / C4 / T
Porsche 992 C2 / C4 / T - gebruik S-achterpad voor volledige sweep

De set bevat:
Remschijf 350MM compleet met middenbel.

Remschijftype: 2-delig gesleufd

De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.

Aanvullende informatie:

Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.

De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.

Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.

Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.

Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.

Verkocht/geprijsd per paar.