Remschijfrotor, Achter. Porsche 911 1984-89 3.2L  ❭  91135204109ABS

ABS-remschijf voor - 350 x 34 mm

Herstel de precieze remprestaties met deze ABS-remschijf voor de voorwielen . Deze hoogwaardige remschijven, geproduceerd door ABS , een gerespecteerde Europese remspecialist, zijn ontworpen volgens OE-specificaties en leveren uitzonderlijke remkracht, uitstekende warmteafvoer en betrouwbare prestaties voor zowel dagelijks gebruik als sportief rijden.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L handgeschakeld (400 pk) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>>
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)

Wat is de functie van de remschijf aan de voorzijde?

De voorremsschijf is het belangrijkste wrijvingsvlak binnen het remsysteem. Deze is direct op de wielnaaf gemonteerd, draait mee met het wiel en wordt door de remblokken vastgeklemd wanneer het rempedaal wordt ingedrukt.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Het wrijvingsvlak voor de remblokken vormen.
• Het omzetten van voertuigsnelheid in warmte-energie tijdens het remmen.
• Efficiënte warmteafvoer om remvervaging te minimaliseren.
• Zorgt voor soepele, progressieve en voorspelbare remprestaties.
• Ondersteuning van de werking van de Porsche ABS-, PSM- en stabiliteitscontrolesystemen.
• Het behouden van consistente remprestaties onder alle rijomstandigheden.

Hoogwaardige remschijven zijn essentieel voor het behoud van veilige remwegen en een nauwkeurig pedaalgevoel.

Waarom gaan remschijven kapot?

Remschijven zijn slijtageonderdelen die bij normaal gebruik geleidelijk slijten. Veelvoorkomende redenen voor vervanging zijn onder andere:

• Natuurlijke slijtage vermindert de dikte van de schijf.
• Bij intensief remmen ontstaat overmatige hitte.
• Oppervlakkige krassen veroorzaakt door versleten remblokken.
• Thermische vervorming veroorzaakt trillingen van de remmen.
• Hittescheurtjes of kleine oppervlakkige barstjes.
• Corrosie na langdurige blootstelling aan vocht.
• Ongelijkmatige afzettingen in de remblokken veroorzaken trillingen.

Naarmate remschijven verder slijten dan de specificaties voorschrijven, nemen de remprestaties, het comfort en de veiligheid af.

Wanneer moeten de remschijven aan de voorzijde worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• De schijfdikte voldoet aan of ligt onder de minimale specificatie van de fabrikant.
• Er zijn diepe groeven of krassen aanwezig.
• Er ontstaan ​​trillingen in de remmen of schokken in het stuurwiel.
• Door de hitte aan het oppervlak worden barstjes zichtbaar.
• Overmatige corrosie tast het remoppervlak aan.
• Er worden nieuwe remblokken gemonteerd op de zwaar versleten remschijven.
• Tijdens routineonderhoud aan de remmen, wanneer de slijtagelimieten zijn overschreden.

Voor optimale remprestaties dienen de voorste remschijven altijd per paar te worden vervangen, samen met nieuwe remblokken en slijtagesensoren.