Remslang ACHTER. Porsche 955/957/958 Cayenne  ❭  95835506000

Remslang

Behoud de veiligheid en remprestaties van uw Porsche met deze originele remslang. Deze hoogwaardige, flexibele hydraulische remslang is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en is ontworpen om een betrouwbare overdracht van hydraulische druk te garanderen tussen de stijve remleidingen en de remklauwen.

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-2005
Porsche 996 GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diagram referentienummer 4

Deze OE Match remslang is vervaardigd uit hoogwaardige, versterkte materialen en is ontworpen om de hoge hydraulische druk en veeleisende bedrijfsomstandigheden te weerstaan die zich voordoen bij dagelijks gebruik en sportief rijden. Hij levert betrouwbare remprestaties met behoud van het precieze pedaalgevoel dat van een Porsche remsysteem verwacht mag worden.

Wat is de functie van de remslang?

De remslang is een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem. Hij verbindt de vaste metalen remleidingen met de bewegende remklauwen, waardoor de ophanging en de besturing kunnen bewegen terwijl de hydraulische druk constant blijft.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Remvloeistof onder hoge druk overpompen.
• Het mogelijk maken van beweging van de ophanging en de besturing.
• Het behouden van een consistent rempedaalgevoel.
• Ondersteuning voor Porsche ABS- en PSM-systemen.
• Levert betrouwbare hydraulische remprestaties.
• Garandeert een veilige en lekvrije werking onder alle rijomstandigheden.

Zonder een goed functionerende remslang kan de hydraulische druk niet veilig naar de remklauw worden overgebracht, waardoor de remwerking en de veiligheid van het voertuig afnemen.

Waarom gaan remslangen kapot?

Remleidingen worden blootgesteld aan constante beweging, hitte en omgevingsinvloeden. Na verloop van tijd slijten ze vanzelf. Veelvoorkomende oorzaken zijn:

• Leeftijdsgebonden degradatie van rubber.
• Interne slijtage van de slang.
• Warmte afkomstig van het remsysteem.
• Blootstelling aan vocht, strooizout en verontreinigingen.
• Oppervlakkige scheurtjes.
• Slijtage aan de ophangingscomponenten.
• Inwendige zwelling die de doorstroming van de remvloeistof beperkt.
• Corrosie rondom slangkoppelingen.

Remleidingen verouderen en worden daardoor minder flexibel, wat de remprestaties vermindert en het risico op hydraulische storingen vergroot.

Wanneer moet de remslang vervangen worden?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• Er verschijnen zichtbare scheuren in de slang.
• De slang vertoont tekenen van zwelling of uitstulping.
• Er ontstaan lekkages in de remvloeistof.
• De slang raakt beschadigd door slijtage.
• Het remsysteem ondergaat een ingrijpende revisie.
• De remklauwen worden vervangen.
• Tijdens preventief onderhoud aan oudere voertuigen.
• Wanneer tijdens onderhoud slijtage wordt geconstateerd.

Veel Porsche-specialisten adviseren om verouderde remslangen per aspaar te vervangen om een gebalanceerde remwerking en een consistente hydraulische respons te behouden.