Nokkenas riem spanner. Porsche 924 / 924 Turbo  ❭  026109243F

Nokkenasversteller.
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig

Geschikt voor:
Porsche 958 4.8L Cayenne S 2011-14
Porsche 958 4.8L Cayenne GTS 2013-14
Porsche 958 4.8L Cayenne TURBO 2011-18
Porsche 970 3.6L Panamera 2010-16
Porsche 970 4.8L Panamera S 2010-13
Porsche 970 4.8L Panamera GTS 2013-16
Porsche 970 4.8L Panamera TURBO 2010-16

Klik op 'Inzoomen' voor een gedetailleerder onderdelendiagram.
Diagram referentienummer 9

De prijs is per stuk.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94810505123

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Actuator klep.


Past bij:
Porsche 957 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2015-16
Porsche 95B Macan 3.0LS / 3.6L Turbo 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera 4.8LS / GTS / Turbo 2010-16
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014-16

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 17

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94810530803

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Actuator Nokkenas / VVT Solenoïde – Porsche Cayenne 955 S / Turbo (2005>>)
OEM-referentie: 94810530407

Deze nokkenasactuator (variabele kleptiming / VVT-solenoïde) regelt de oliestroom naar de nokkenasversteller, waardoor de motor-ECU de nokkenastiming kan vervroegen of vertragen. Bij Porsche Cayenne 955 S en Turbo-modellen vanaf 2005 is een goed functionerende actuator essentieel voor een soepele vermogensafgifte, een gunstig brandstofverbruik en schone emissies.

Compatibel met:

• · Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• · Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• · Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
• · Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
• · Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK 2010-17
• · Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK 2010-17
• · Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• · Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• · Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• · Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• · Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• · Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• · Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• · Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520pk) 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Waarom deze vervangen moeten worden

Na verloop van tijd wordt de originele actuator blootgesteld aan hete motorolie, vernisafzettingen en algemene slijtage. Dit kan ertoe leiden dat de interne klep vastloopt of vertraagt, waardoor de nokkenastiming niet meer correct kan worden afgesteld. Vervangen van versleten actuatoren:

Herstelt de juiste nokkenastiming en motorprestaties Verbetert de gasrespons en het koppel in het middenbereik Helpt onregelmatig stationair draaien en haperen onder belasting te verhelpen Kan het brandstofverbruik en de emissies verminderen Voorkomt verdere schade aan nokkenasverstellers en bijbehorende componenten

Bij veel Cayenne V8-motoren adviseren Porsche en onafhankelijke specialisten om defecte VVT-solenoïdes per paar te vervangen (één per cilinderrij) om een gebalanceerde timing te garanderen en herhaalde arbeidskosten te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen/symptomen van een defecte nokkenasactuator

Typische tekenen dat dit onderdeel vervangen moet worden, zijn:

Controlelampje motor bij storingen in de nokkenastiming (bijv. "nokkenaspositie - timing te ver vooruit/achteruit") Onregelmatige stationairloop, misfires of afslaan , vooral bij hoge toerentallen Vlakke plekken of vermogensverlies in het lage-midden toerenbereik Slecht brandstofverbruik vergeleken met normaal Ratelend/tikkend geluid bij het starten als de timing niet correct kan worden afgesteld Foutcodes met betrekking tot de solenoïde/nokkenasactuator van de variabele kleptiming (VVT)

Als deze symptomen aanwezig zijn en de andere basiscontroles (oliepeil/-kwaliteit, bedrading, connectoren) in orde zijn, is de nokkenasactuator de hoofdverdachte.

Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 29

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94810530407

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers