Cardan prop aandrijfas flex schijf guibo reparatie Porsche Cayenne 955 / 957 De meeste modellen  ❭  95542101000

Cardan aandrijfas flexibele schijf Guibo reparatie

Herstel een soepele en betrouwbare krachtoverbrenging met deze OE Match Cardan aandrijfas flexibele schijf (Guibo) reparatieset, speciaal ontworpen voor de Porsche Cayenne 955 en 957. Deze hoogwaardige vervangende flexibele schijf is vervaardigd volgens OE-specificaties en herstelt de verbinding tussen de transmissie en de cardanas, waardoor trillingen, beweging van de aandrijflijn en schokken in de transmissie worden geëlimineerd en de levensduur van de complete aandrijflijn wordt verlengd.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramreferentienummer 5

In plaats van de complete aandrijfas te vervangen, biedt deze OE Match-reparatie een kosteneffectieve oplossing die de oorspronkelijke prestaties en verfijning van uw Porsche herstelt.

Wat doet de flexibele schijf (guibo) van de cardanaandrijfas?

De flexibele koppeling, ook wel guibo genoemd, is een versterkte rubberen koppeling tussen de transmissie en de aandrijfas. Deze vervult diverse essentiële functies binnen de aandrijflijn, waaronder:

• Het motorkoppel soepel overbrengen naar de schroefas.
• Het absorberen van trillingen in de aandrijflijn.
• Het verminderen van schokbelastingen tijdens acceleratie en schakelen.
• Het compenseren van kleine bewegingen in de aandrijflijn.
• Het beschermen van de transmissie, tussenbak en differentieel tegen overmatige belasting.
• Helpt bij het leveren van de soepele rijeigenschappen die van een Porsche verwacht worden.

Zonder een goed functionerende flexschijf kunnen trillingen en een ruwe aandrijflijn snel toenemen.

Waarom gaan flexschijven (guibo's) kapot?

De flexibele schijf werkt onder constante torsiebelasting en wordt blootgesteld aan hitte, wegvervuiling en veroudering. Na verloop van tijd verslechtert het versterkte rubber door:

• Herhaalde acceleratie en koppelbelasting.
• Warmte die door de aandrijflijn wordt gegenereerd.
• Verharding en scheurvorming door ouderdom.
• Olieverontreiniging door lekkages in de buurt.
• Gebruik buiten de gebaande paden of bij het trekken van een aanhanger legt extra druk op de aandrijflijn.
• Normale slijtage na veel kilometers.

Uiteindelijk begint het rubber te scheuren, te vervormen of los te komen van de interne versteviging, waardoor er overmatige beweging in de aandrijfas ontstaat.

Wanneer moet de flexschijf vervangen worden?

De guibo moet tijdens routineonderhoud of bij trillingen in de aandrijflijn worden gecontroleerd. Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:

• Scheuren of barsten in het rubber.
• Overmatige trillingen in de aandrijflijn.
• Bonkende geluiden tijdens het accelereren of schakelen.
• Trillen bij het wegrijden.
• Zichtbare vervorming of loslating van de koppeling.
• Overmatige beweging in de aandrijfas.

Veel Porsche-specialisten raden aan om de flexibele koppeling te vervangen bij de eerste tekenen van slijtage om schade aan de aandrijfas, het middenlager, de tussenbak of de versnellingsbak te voorkomen.