Ontdooimondstuk met rubberen ring en klem, ACHTER. Porsche 911/912 (1965-68)  ❭  90157204

Dit is een replica van de originele warmteafvoerbuis van de Porsche RS Lightweight-fabriek in Duitsland, die werd gebruikt op alle zeldzame 3.6 liter Special RS Lightweight-modellen.

Het Porsche-onderdeel is lelijk, rotatiegegoten en goedkoop plastic met zichtbare naden, terwijl de accurate replica van koolstofvezel is gemaakt.

Bespaart ongeveer 4 kg aan gewicht aan de achterkant van alle 964's en 993's. Niet geschikt voor C2 Turbo's/965-modellen.

Vervangt de ventilatorunit en het luchtkanalensysteem en zorgt nog steeds voor voldoende warmte, net als het originele RS-onderdeel.

Een supercoole, transparant gecoate buis van echt koolstofvezel die de motorruimte echt opruimt en het werken aan de motor een stuk makkelijker maakt.

Let op:

Alle latere modellen van de 993 uit 1996-1998 (met Variram-motoren) vereisen de ventilatorgeleidingskap van het vroege type 964 (zoals weergegeven op de exploded view).
Kan hieronder worden toegevoegd

Vanwege productietoleranties en de aard van composietmaterialen kan het nodig zijn om tijdens de installatie een klein beetje overtollig materiaal weg te snijden om een optimale pasvorm te garanderen.

Geschikt voor:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

964167003

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slangklem. 80 x 12.



Past bij:
Porsche 964 1989-94 alle modellen

Schema ref nr. 4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99951255300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rennline RS koolstofvezel verwarmingskanaal.

Past op:
Porsche 964 / 993 1989 - 1998 BEHALVE 95's*.
Voor de 993 is het 964-ventilatorhuis met onderdeelnummer 964.106.403.02 vereist.
Veel mensen gebruiken deze op 95's, maar de montage aan de onderkant is slecht. Wij raden installatie op dit modeljaar af.

De bypass-pijp van de blowermotor van Rennline is een replica van koolstofvezel van de fabrieksgeïnstalleerde eenheid die te vinden is op de lichtgewicht 3.6 RS-raceauto's. Met deze pijp bespaart u 9 pond op de verwijdering van de fabrieksblowermotorassemblage, maar heeft u nog steeds een werkend verwarmingssysteem in uw auto. Gemaakt van ultrasterke, lichtgewicht koolstofvezel en uitgerust met de aluminium fitting voor de ontluchtingsbuis van de verdeler.

Let op: Afbeeldingen geven mogelijk niet het daadwerkelijke product weer.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

M09NOPLATE

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers