Uitlaat zeskantbout (KORT). Porsche 996/997  ❭  90037810501

Uitlaatbout met zeskantkop (kort)
Verkocht per stuk

Zorg voor een veilige en betrouwbare montage van uw uitlaat met deze originele zeskantbout met korte kop. Deze bout is vervaardigd volgens de fabrieksspecificaties en biedt de juiste sterkte, schroefdraadspecificaties en pasvorm die nodig zijn voor het vastzetten van de uitlaatonderdelen.

Geschikt voor:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Uitlaatonderdelen functioneren in een van de meest veeleisende omgevingen van elk voertuig, namelijk tegen extreme temperaturen, trillingen, corrosie en herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli. Deze originele bout is vervaardigd uit hoogwaardige materialen voor een betrouwbare klemkracht en een lange levensduur, waardoor hij ideaal is voor routineonderhoud, uitlaatupgrades of complete motorrevisies.

Wat is de functie van de zeskantbout van de uitlaat?

De uitlaatbout is een essentieel bevestigingsonderdeel van het uitlaatsysteem.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Het aan elkaar bevestigen van uitlaatcomponenten.
• Het handhaven van de juiste klemkracht tussen de contactoppervlakken.
• Het voorkomen van uitlaatgaslekken.
• Bestand tegen losraken door trillingen en thermische uitzetting.
• Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning van de uitlaatcomponenten.
• Ondersteuning van betrouwbare prestaties van het uitlaatsysteem op de lange termijn.

Het gebruik van de juiste bevestigingsmaterialen volgens de OE-specificaties draagt ​​bij aan een veilige en lekvrije werking van het uitlaatsysteem.

Waarom moeten uitlaatbouten vervangen worden?

Uitlaatbouten worden continu blootgesteld aan zware bedrijfsomstandigheden.

Veelvoorkomende oorzaken van verslechtering zijn onder andere:

• Corrosie veroorzaakt door vocht en strooizout.
• Extreem hoge uitlaatgastemperaturen.
• Herhaalde hittecycli veroorzaken vermoeidheid.
• Draadbeschadiging tijdens het verwijderen.
• Instorting als gevolg van oxidatie.
• Afgeronde of beschadigde boutkoppen tijdens onderhoud.

Eenmaal verwijderd, is ouder uitlaatmateriaal vaak ongeschikt voor hergebruik vanwege corrosie of verlies van klemkracht.

Wanneer moeten ze vervangen worden?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• Het verwijderen of vervangen van uitlaatonderdelen.
• Het installeren van nieuwe geluiddempers, katalysatoren of spruitstukken.
• Het repareren van uitlaatlekken.
• De originele bout is gecorrodeerd of vastgelopen.
• De draden zijn beschadigd of versleten.
• Het uitvoeren van motor- of uitlaatsysteemrevisie.
• Het uitvoeren van preventief onderhoud tijdens het onderhoud van het uitlaatsysteem.

Het vervangen van de uitlaatonderdelen telkens wanneer het systeem wordt gedemonteerd, zorgt voor een betrouwbare afdichting en vereenvoudigt toekomstig onderhoud.