Stabilisatorstang voor en achter:
- Voor - 26 mm (verstelbaar op 3 plaatsen)
- Achter - 24 mm (verstelbaar op 4 plaatsen)
Let op: als er geen bushes bij de kit zijn inbegrepen, betekent dit dat je je bestaande moet hergebruiken.
Past bij:
Porsche 997, 4WD, Carrera 4 / Carrera 4S 11/2005>> Handgeschakeld & Tiptonic
Porsche 997, 4WD, Carrera 4 / Carrera 4S 11/2008>>Facelift Mod.
ALLEEN PDK-versnellingsbak ,
Porsche 997 Turbo 11/2005>>
ALLEEN PDK-versnellingsbak
zonder TÜV-goedkeuring
Ontworpen om het overhellen van de carrosserie te verminderen, de laterale stijfheid te vergroten en het rijgedrag te verbeteren. Alle H&R Sway Bar-kits zijn gekogelstraald en warmtebehandeld, en hebben nauwkeurig gesmede uiteinden - veel toepassingen hebben meerdere bevestigingspunten voor eindschakels voor verstelbaarheid.
H&R Sway Bars zijn 100% gemaakt in Duitsland en zijn gepoedercoat voor een langdurig mooi uiterlijk en duurzaamheid op straat en op het circuit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
33239-5
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Op voorraad 
Stabilisatorstangen (ARB's) spelen een belangrijke rol in het ophangingssysteem van een voertuig en helpen het overhellen van de carrosserie te verminderen door de belasting in bochten van de ene kant van het voertuig naar de andere over te brengen.
Vaak gemonteerd op het chassis van het voertuig met rubberen bussen, zorgen deze bussen ervoor dat de stang werkt zoals bedoeld. Om te voorkomen dat de stabilisatorstang tijdens het draaien zijdelings binnen de steunen beweegt, zullen OE-fabrikanten de bussen aan de stang vastlijmen, dode stops aan de stang zelf toevoegen, of uitsluitend vertrouwen op de klemdruk van het rubber.
Maar wat gebeurt er als die bussen versleten zijn en vervangen moeten worden? Vaak worden stabilisatorstangen met verlijmde bussen geleverd als een kostbare complete montage, dus het alternatief is het plaatsen van een kosteneffectievere, niet-verlijmde vervanging van polyurethaan, zoals de vele die wij aanbieden.
In de meeste gevallen zal wrijving van de bus elke zijwaartse beweging van de stang voorkomen. Toch vermindert een zijdelings verschuivende stabilisatorstang bij agressief draaien of het nemen van bochten met hogere snelheden de efficiëntie en effectiviteit van de stang, waardoor de dynamiek van uw veersysteem op onvoorspelbare manieren verandert. Het brengt ook het risico met zich mee dat de staaf vuil wordt op andere delen van het voertuig of het ophangsysteem.
