Onderste draagarm excentrische centrale massieve bus. Porsche 986 Boxster / 996  ❭  99634105320

De OE Match Lower Control Arm Eccentric Centre Solid Bushing is een hoogwaardig vervangend ophangingsonderdeel dat is ontworpen om de stijfheid en precisie van de voorwielophanging van compatibele Porsche-modellen te verbeteren. Deze excentrische, massieve bus is vervaardigd volgens OE-specificaties voor een perfecte pasvorm en duurzaamheid en vervangt de originele flexibele rubberen bus door een massieve constructie. Dit zorgt voor een nauwkeurigere ophangingsgeometrie en een verbeterde stuurrespons, met name tijdens sportief rijden op de openbare weg en op het circuit.
Per stuk verkocht.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT2 2001-2005
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

• Hiermee wordt de onderste draagarm aan het bevestigingspunt van de wielophanging vastgemaakt.
• Vermindert de doorbuiging van de ophanging onder belasting.
• Zorgt voor een nauwkeurigere wieluitlijning.
• Verbetert de stuurprecisie en de respons van de voorwielen.
• Ondersteunt een consistente ophangingsgeometrie tijdens remmen en bochten nemen.
• Biedt een excentrisch middelpunt voor het afstellen van de wieluitlijning.
• Herstelt de nauwkeurige werking van de vering.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het voorwielophangingssysteem.

• Kloppende of bonkende geluiden uit de voorwielophanging.
• Overmatige beweging van de bedieningsarm.
• Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de banden.
• Slechte wieluitlijning.
• Vage of inconsistente stuurrespons.
• Het voertuig slingert tijdens het remmen of accelereren.
• Gebarsten, gespleten of versleten originele rubberen bussen.
• Overmatige doorbuiging van de ophanging.
• Verminderde hanteringsprecisie.
• Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege versleten ophangingsrubbers.

• De originele bussen van de onderste draagarmen worden constant blootgesteld aan remkrachten, bochtbelastingen, oneffenheden in het wegdek en motortrillingen. Na verloop van tijd kan het rubber zachter worden, barsten of losraken van de behuizing, waardoor ongewenste beweging ontstaat die de geometrie van de wielophanging en de stuurprecisie beïnvloedt.
• Het vervangen van versleten bussen door een massieve excentrische middenbus vermindert de doorbuiging van de ophanging aanzienlijk, waardoor de ophanging onder belasting een consistentere uitlijning behoudt. Dit resulteert in een scherpere stuurrespons, verbeterde remstabiliteit en een voorspelbaarder rijgedrag, met name bij prestatiegerichte of circuitvoertuigen.
• De OE Match Lower Control Arm Eccentric Centre Solid Bushing is vervaardigd uit hoogwaardige materialen en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke sterkte en een lange levensduur. Het is de ideale oplossing voor Porsche-ophangingsupgrades, sportief rijden, motorsportvoorbereiding en professionele revisies van de ophanging.